Кто будет компенсировать убытки пострадавшим в аварии, если при оформлении ДТП обнаружилось, что полис ОСАГО виновника либо поддельный, либо недействительный? Например, был куплен у страховой компании, которая прекратила свою деятельность или просто напечатан на фальшивом бланке? Будет ли страхователь (то есть, покупатель полиса) нести самостоятельно ответственность за причинённый ущерб третьим лицам? И какую ответственность несет страховой брокер либо другое лицо, продавшее владельцу автомобиля такой полис?

Может ли стать причиной отказа в выплате в полном объеме по ОСАГО или каско отсутствие каких-то поврежденных элементов пострадавшего в ДТП транспортного средства при его осмотре? Например, бамперов, фонарей, фар, молдингов и т.д. Есть мнение, что да. На автомобильных форумах пишут, что страховые компании не хотят платить за отсутствующий разбитый элемент, объясняя это участившимися случаями мошенничества со стороны страхователей. Схема такова: после ДТП водитель поврежденного транспортного средства снимает абсолютно целый элемент, а потом заявляет в страховой, что данная деталь была разбита и осталась на месте аварии. И, соответственно, требует компенсацию за нее. И, соответственно, страховая компания платить за это не хочет.

Недавно читатель нашего сайта поинтересовался: нужно ли приобретать отдельный полис ОСАГО на прицеп или указывать, что легковой автомобиль будет использоваться с прицепом? И какие последствия могут быть, если не уведомить страховую компанию об этом? Могут ли отказать в выплате?
Чтобы ответить на эти вопросы, а также прояснить другие нюансы мы обратились к Зауру Карданову, руководителю управления урегулирования розничных убытков Северо-Западного регионального центра ОАО «АльфаСтрахование». Публикуем ответ специалиста.