Российская компания «Орбитальные технологии» раскрыла свои планы по развитию космического туризма. В настоящее время компания ведет совместную с РКК «Энергия» разработку проекта Коммерческой космической станции (Commercial Space Station), запуск которой планируется осуществить уже в 2016-м году. ККС будет представлять собой орбитальный отель повышенного уровня комфортности, рассчитанный на визит состоятельных туристов. Первый в мире космический отель [...]

В связи с российским положением дел в экономике эта затея выглядит как фантазия, если не сказать больше. Тем не менее российская компания «Орбитальные Технологии» планирует к 2016 году запустить на орбиту Земли космический отель. Планируется вывести космическую станцию на высоту 350 километров над Землей. В четырех каютах смогут разместиться семь гостей. Доставляться на орбиту постояльцы космического отеля будут на ракете «Союз». У посетителей космического отеля будет выход в Интернет, возможность смотреть телевизор. Но наверняка это им не понадобиться, ведь полетят они в этот отель за невероятными видами из окна.

К услугам постояльцев отеля будут все обычные удобства: космическая кровать в вертикальном или горизонтальном положении, обычная космическая еда из тюбиков, правда алкоголь будет запрещен. Пятидневное пребывание в космическом отеле, не считая двух дней на полет в оба конца, обойдется космическому туристу в миллион долларов. «Орбитальные Технологии» ведут разработку космического отеля полным ходом.

Если вы собираетесь в космическое путешествие и ищете попутчика, то сайт KtoiKuda.ru вам в помощь. Здесь можно найти попутчика в путешествии, или в поездке по всей территории России. А еще можно воспользоваться народной почтой. Все подробности на сайте.

Аниматология может быть интересной.

Бригада ……Строить профессионально мы начали в далёком 1992году. Именно тогда стройка для нас стала основным источником существования. ……Мы - это два инженера, работали на Тушинском Машиностроительном заводе (ТМЗ). Начинали молодыми специалистами (окончили Московский Авиационный институт), потом, постепенно,набираясь знаний и опыта, доросли до ведущих инженеров отдела надёжности. Нам приходилось решать сложные, но интересные технические задачи по [...]