Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом
...
Часть 6 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз (2)
Часть 7 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз (3)
Часть 8 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз (4)

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом
...
Часть 5 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз
Часть 6 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз (2)
Часть 7 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз (3)

Я пока не отношусь к матёрым авиапутешественникам, постигшим все тайны, хитрости и тонкости аэропортовых процедур. То, что я не вёз с собой верёвку, большую пуховку, кучу общественных "железяк", - серьёзно упрощало задачу уложиться в бесплатные "аэрофлотовские" лимиты по весу и объёму багажа с ручной кладью. Подтверждать байки и легенды о напяливании на себя в знойный летний день перед посадкой в самолёт двух флисок, штормовки и штанов-самосбросов, конечно же, не стал. Но горные ботинки на ногах - это святое. На этот мой аттрибут в зале вылета обратила внимание семейная пара немецких туристов старшего возраста. Я им показал жестами, мол, "хох", "климмен" и "бергштайген", понимаешь, еду. Они разулыбались, показали поднятые большие пальцы, затем - свои сандалии (надо сказать, на "вибрамовской" подошве) и развели руками, типа, а мы так просто, погулять.
Вообще, публика на тот рейс в Бишкек собралась весьма разношёрстная: тут и молодой человек явно походного вида, с оттяжечным карабинчиком на 35-литровом рюкзаке, и солидные дядечки с "дипломатами", и семьи с многочисленными малолетними детьми, "бэкпэкеры" из Европы, американцы в "ковбойках" и джинсах.

Солнце ушло за горизонт, нашему рейсу дали добро на взлёт; всё, что привязывало меня к городу N, осталось позади и внизу.
К исходу первого часа полёта мы попали в зону турбулентности. Начавшуюся было раздачу напитков бортпроводникам пришлось в спешном порядке свернуть, а пассажирам дали команду пристегнуться. Трясло, впрочем, не сильнее, чем на каком-нибудь шоссе районного значения в той же Рязанской области.
Время раздачи горячего ужина. Слева от меня, у иллюминатора, занимал кресло американец.
- Будете баранину или курицу?
- Sorry?
- Лэмб ор чикен (lamb or chicken)? - повторила стюардесса, сохраняя безупречную корпоративную улыбку.

- Лэмб ор чикен? - задала она вопрос уже мне.
- Лэмб, плиз, но можно и баранину!

С приятной теплотой в желудке можно было откинуться в кресле, пристроить под шею предложенную подушечку, отыскать приемлемое положение для ног между стоек кресла впереди и подремать под низкий монотонный гул двигателей. Что-то даже начало сниться. Проснулся я от того, что заложило уши, а затем последовал очередной звуковой сигнал пристегнуть ремни. Мы шли на снижение. За иллюминатором - только чёрный купол неба с бледной голубовато-зелёной полосой вдоль горизонта. Ещё несколько мгновений - и мягкое касание посадочной полосы.

Как мы знаем, в аэропорту "Манас" стоит американская военная база. В предрассветной мгле наивным было пытаться разглядеть их самолёты (это на обратном пути, во время рулёжки, удалось их увидеть и сосчитать). Ожил мобильный телефон: "Добро пожаловать в Кыргызстан!" - c данными о роуминге. Но буквально на следующем повороте рулёжной дорожки сигнал исчез - "глушилка" работала исправно. И только на входе в зал прилёта сотовый оператор вновь поприветствовал тем же сообщением "Добро пожаловать в Кыргызстан!"
Быстрый пограничный и таможенный контроль, затем - с некоторым волнением - отлов большого рюкзака с багажной ленты (всё-таки именно в нём были упакованы главные предметы домашнего уюта и комфорта предстоящей трёхнедельной экспедиционной жизни - палатка, спальник, горелка, кастрюлька). Вот он, родной, с биркой на лямке. Что дальше?
- Такси? - сразу оживляются караулящие здесь представители этой профессии.
Отрицательно мотаю головой, отбиваю смс-ку "связному": "Я в Манасе". Тут же ответный звонок. Слова в трубке, на фоне гама в аэропорту, неразборчивы...
- А, всё, я тебя вижу!
Оборачиваюсь.
- Алина!!!

Продолжение следует

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом
...
Часть 4 - Индюк: отрывки из паломничества номер шесть
Часть 5 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз
Часть 6 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз (2)

Открытие для себя новых гор - всегда врезающееся в память событие. Умноженное на преодоление очередной ментальной ступеньки из категории "может быть, когда-нибудь, всё-таки" и щедро сдобренное знакомством и общением с единомышленниками (ну, или больными той же заразой) в экспедиционном режиме, оно уже претендует на статус яркого, а то и вовсе незабываемого.
Киргизия с её невероятным количеством и разнообразием гор и всех к ним прилагающихся природных аттрибутов начала стучаться в мою жизнь довольно давно. Многочисленные профильные статьи и рассказы, побывавшие в этих местах друзья, путеводители от Антона Кротова и "рисковский" - по Ала-Арче, наконец, неоднократные "а приезжайте" - не от местных турфирм даже, а просто от людей, которым доверяешь, - способствовали тому, чтобы оказаться однажды в аэропорту "Манас". И после прохождения формальностей, вылавливания рюкзака с багажной ленты, эта страна резко и без разговоров очаровала, увлекла, накрыла лавиной эмоций, которые только сейчас худо-бедно рассортировываются в голове.

Сухие факты:
- удалось кратко ознакомиться и попробовать попользоваться городами Бишкек и Каракол, побыть действующим лицом новосибирских альпинистских сборов в районе Терскей Алатау, окунуться в озеро Ала-Кёль, сходить на пик Гастелло (по маршруту с перевала Призывник), помесить "кислый" снег и поскакать по закрытому леднику, побыть потрёпанным местной непогодой, походить с забинтованной рукой, понежиться на диком пляже южного берега Иссык-куля;
- одичал, отбился от рук, жадно впитывал всё, что происходило вокруг - чем жили горы: круговороты облаков над ущельями, перекаты, буруны, валы горных рек, басовитый шум водопадов, то заглушающий, то теряющийся на фоне барабанной дроби дождя по тенту палатки, сочная зелень лужаек и лугов, кажется, аккуратно и коротко подстриженных, а на самом деле тщательно ощипанных пасущимися коровами и лошадьми, высоченные и стройные тянь-шанские ели, раскачивающие макушками на ветру.

Практически напротив каждого увиденного или замеченного краем глаза объекта в личном перечне можно ставить галочку "на дополнительное изучение". А ещё, а ещё... но потерпите, процесс разбора черновиков, где за каждой парой-тройкой предложений - целая история, в самом разгаре.

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом
Часть 3 - Воронеж: гололед большого спорта
Часть 4 - Индюк: отрывки из паломничества номер шесть
Часть 5 - Максым, чалап, бозо, кымыз - вкус и цвет страны кыргыз

Такой магнитик на холодильник я обязательно сделаю себе в индивидуальном порядке.
Как будто коротенькая эпоха пронеслась перед глазами с тех пор как я впервые оказался под этими скалами в 2007 году. Бурное скалолазное освоение района силами краснодарцев, туапсинцев - да много кого; фестивали "Скалы юга" - их расцвет, а затем переключение главных его организаторов на другие проекты... Ради Индюка никогда не было жалко отмахать полторы тысячи километров от города N.

Отличный тренировочный полигон, где в режиме похода выходного дня можно в компактном и концентрированном виде отработать большинство элементов летних технических восхождений, включая подходы; где можно прокатить потрясающе красивый даунхилл и техничный кросс-кантри по лесу на горном велосипеде или маунтинборде; пособирать грибы, ягоды, каштаны, жёлуди; пожить в палатке в окружении высоченных буков, пряча съестные запасы от любопытных и наглых енотов, а сахар - от муравьёв.

До отлёта в Азию оставалось две недели. Тренировки на городских скалодромах не вызывали особого азарта. Хотя в данном случае я премного благодарен тем людям, которые меня на них вытаскивали. Шальная мысль - и вот уже просмотр дат и наличия билетов, прикидка бюджета, количества груза, местных стыковочных транспортных рейсов, исходя из всего этого - более детальной программы. Впрочем, главный вопрос - с кем - пока висел в воздухе. "Соло" не отметалось, несмотря на воспоминания 2008 года, - тот вариант оказался явно "перетяжелённым". Тогда же зарёкся впредь таскать в рюкзаке банки с консервами.
- Привет, а мы завтра пойдём лазать? Во сколько и куда? - сообщение вернуло из витания в облаках.
- Да, - подтвердил я прежнюю договорённость. - А не хочешь съездить на скалы? На шесть-семь дней, будет стоить вот столько-то, снаряга есть, с едой я вопрос решаю, выезжать через четыре дня, доступных билетов туда осталось пять штук.
- Мне надо подумать, но в целом я не против...


Горы... Дорога к горам - это как задание в многомерном искривлённом пространстве удобной и логичной системы координат. Не важно даже, какое будет имя у Горы, где она расположена, какая у неё высота, крутизна склонов, какие виды и формы рельефа. В канадской системе обучения горных гидов есть понятие "mountain sense" - "чувство гор", подразумевающее способность принимать быстрые интуитивно правильные решения в различных ситуациях. Большинство организационных шагов этой поездки, начиная от вылавливания билетов и заканчивая посадкой в поезд, были сделаны на таком вот "sense".

Тем временем город N испытывал жителей то очередными волнами жары, то тропическими ливнями.
- А я буду сидеть на диване под кондиционером! - похвасталась о перспективе ближайших дней одна из спортсменок нашего клуба.
- А у нас будет несколько часов, чтобы сходить на море - перед скалами и после...
- Там будет море???!!! Почему вы раньше не сказали???
В утешение мы пообещали привезти плюшевого медведя для её большой коллекции.

Тридцать три с половиной часа в поезде, бессонная ночь, местная электричка и подъём со всем скарбом в гору - такой набор удовольствий бесплатно прилагался в билету. В вагонах, населённых в большинстве своём городскими обывателями, едущими на курортные "юга" неполным семейным составом, царил матриархат широкого спектра проявлений - от либерального до истерично-деспотичного. И, разумеется, не без хотя бы одного храпящего на весь вагон пассажира.
За Горячим Ключом окончательно стемнело. Через приоткрытое окно проникал запах леса, в свете редких фонарей вырисовывались контуры станций-разъездов Фанагорийское, Долина Очарования, Чилипси. За длинным туннелем под Главным Кавказским хребтом слева по ходу должна была показаться гора Индюк, но она тоже пряталась в темноте этой южной ночи. Уже не тяжелели веки и не тянуло постоянно зевать - наоборот, появилось притупившееся в последнее время чувство, когда хочется бить копытом, сжимать в руках треккинговые палки в ожидании команды "под рюкзаки" и скорого старта наверх. Под рюкзаки, впрочем, было ещё рано.

Та логистическая задача наверняка имела другое, с какой-то стороны, более удобное решение. Но его стоимость превышала разумные пределы. Так или иначе, с двух ночи до половины седьмого утра нам предстояло провести в Туапсе - черноморском портовом, транзитном, торговом и отчасти курортном городе. На опустевшем пляже, с ночным купанием, когда вода при каждом заходе кажется всё теплее и теплее; в то время, когда засыпают самые припозднившиеся кафешки и дискотеки; в предрассветные часы, когда от ветра с гор особенно зябко и хочется натянуть флисовую кофту и штаны; когда, наконец, белеет небо и гаснут огни кораблей на рейде.
А ещё - когда похвастаешься, что загорал не под солнцем, а под гораздо большим количеством звёзд!

Предутреннюю дремоту мы прогнали, позапускав камешки в воду - на дальность, на количество подпрыгиваний над поверхностью, на вход без брызг. Мокрые полотенца, купальник, плавки пришлось повесить снаружи рюкзака, вызвав улыбки прохожих и пассажиров электрички.

На трансформаторной будке около станции Индюк добрые люди нарисовали крупный и чёткий указатель на тропу на гору. В спокойном темпе, даже предварительно просолившись в морской воде, до Родниковой поляны мы шли немногим больше часа. Я боялся, что к выходным дням набежит приличное количество количество людей, сможем ли с комфортом и простором встать именно на примеченной мной полянке между Индюком и Индюшкой?
Но - то ли сравнительно ранний ещё час, то ли сезон, когда большинство местных альпинистов и скалолазов в более далёких и высоких горах, - на тропе мы встретили только одну компанию маунтинбайкеров и ещё одну компанию у костра на стоянках у водозабора. Судя по сухости грунта, дождей не было давно. Ручей на Родниковой поляне худо-бедно функционировал; с каждым последующим днём всё беднее.
В наше походное меню, между прочим, было включено запечённое и подсушенное мясо индейки.

Первый день можно было назвать адаптационным. Больше ходили вокруг камней, я вспоминал все тропы и проходы - так, основательно зарос папоротником проход между вершинной башней Индюка и Короной со стороны Перьев (с юга - юго-востока). Лишайник и мох возвращают себе позиции на многих маршрутах: не так часто теперь их ходят и чистят. Успели полазать чуть-чуть на "Сыре" и на "Подкове", пока солнце не раскалило скалу и не превратило "положительные" участки в "сковородку". Ноги и руки вспоминали, что такое естественный рельеф, и как по нему двигаться.
Зашли на вершину по самому простому пути полюбоваться панорамами и взглянуть на тренировочные камни сверху:

"Сыр" (от проходящих туристов можно было слышать ещё "Сырная голова") словно смеётся над скалолазами, неуклюже ползающими вдоль шлямбурных дорожек. То ли дело многочисленные местные ящерки!

Те дубы, что не смогли конкурировать по высоте с буками на поляне, забрались и пустили корни выше по склону:

За "скальным иллюминатором" - зелёное море западно-кавказских лесов:


Второй день был более продуктивным по лазанию. Несколько дорожек на "Сыре" и "Подкове", пока те в тени, а "зрители" из числа проходящих туристов и одной малой группы скалолазов ещё не подтянулись, и снова на вершину Индюка - уже по трёхверёвочному маршруту "Каникулы Бонифация". Третий раз его хожу, и наконец-то довелось полидировать первую и третью верёвки.

Заодно разведали самый верхний родник, между Индюшкой и Индюшонком, именно тот, о котором в путеводителе говорится: "Не пересыхает даже в самые засушливые годы".

Самая чистая, самая холодная и самая вкусная вода - не соврали! Он и стал основным нашим источником живительной влаги на оставшееся время.
Тогда же, делая вечерний променад от Родниковой поляны через Локомотивские ночёвки и Перья и далее вокруг скал вершинной башни, от камня "Телевизор" заползли на площадочку, от которой метров восемь оставалось до вершины Индюка. Без снаряжения. Обратно - только в распоре "ноги-спина" пару метров над провалом, в который срываться ну совсем неохота. Испытание на крепость нервов и умение сосредоточиться.

Третий день "по науке" отвели под "отдых": сходили на Индюшку, откуда лучше всего заметен небольшой скальный останец Индюшонок:

Плюс немного лазания по простым линиям, больше вспоминая такие элементы как подъём вдвоём с попеременной страховкой и спуск по верёвке с продёргиванием.

А на четвёртый день, вернее, вечер, уже надо было уходить обратно в цивилизацию. Запас продуктов ещё оставался, газ на дне баллона - тоже, в случае чего - дров вокруг было в избытке. Поджимали только купленные билеты.
Отдых пошёл на пользу. Полезлось сразу хорошо, в "меню" добавили линии на вершинной башне Индюка, на "Лестнице" и "Сочинском".

На спуск в посёлок я изначально заложил времени с большим избытком. В прошлом дважды доводилось опаздывать на электричку, промахиваясь с тропой от водозабора (именно так в 2011-м, пройдя весь путь до конца, мы с Pyromanjak разведали довольно длинный подход до платформы 1860 км, что на один перегон ближе к Туапсе. И слава богу, что была ещё одна электричка в тот день, пусть и не в нужную нам сторону, но в локальный центр мира и транспортный узел).
В этот раз, стараясь не пропустить ни один маркировочный знак на тропе, мы за час с четвертью оказались в этом милом, но глуховатом местечке:

А Северо-Кавказская железная дорога решила напоследок нам пощекотать нервы.
Двадцать минут от указанного времени прибытия последней электрички... тишина, сгущаются сумерки, всё реже движение машин по шоссе.
- Да должна вроде она скоро подойти, задерживается что-то немного... - развела руками тётенька-диспетчер, единственная обитательница станционного здания.
Задержалась она в итоге на час.
В поисках медведя для нашей оставшейся в N спортсменки оставалось рассчитывать только на круглосуточные магазины. Сувенирные киоски, где всегда полно магнитиков с видами Туапсе (которого, к слову, у меня ещё нет), уже спали.
Медведь нашёлся. Даже два: герой современного анимационного сериала "Маша и Медведь" и серый олимпийский сочинский мишка.
- Какого у неё нет, ты запомнила?
- Нет, не помню. Но я такого коричневого не хочу брать.
- Ладно, если ей не понравится, будем организовывать отлов настоящего медведя из Кавказского заповедника. Или привезём её саму туда для встречи "а-ля натюрэль" (a la naturelle)!

...и вновь море. Вновь ночное. На этот раз волнующееся, более холодное, мутное, брызгающееся неритмичными волнами. Но в свете полной луны.

Туапсе не стал нарушать хорошую традицию предыдущих поездок, подарив шикарный кадр "Напоследок":

Так и не понял до конца: правда ли есть такой прямой рейс из Сибири ТУДА, или это мнение туапсинского искусственного интеллекта о Новосибирске?

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом
Часть 3 - Воронеж: гололед большого спорта
Часть 4 - Индюк: отрывки из паломничества номер шесть