Вчера 5 октября утром я уезжал из Берлина в Нюрнберг. Расстояние между городами где-то 450 километров, но даже скоростной поезд ICE идёт 4,46 часов. Это должна была быть самая долгая моя поездка.



В дороге можно выспаться и дать отдых ногам. Заодно полюбоваться красивыми немецкими пейзажами из окна поезда. Благо, что я взял билет в первый класс, и на этот раз точно не перепутаю его со вторым.

На железнодорожный вокзал Берлина я приехал в 08:10, когда поезд отходит в 08:38. Но в этом не было ничего страшного - будет время погулять по вокзалу и получше его изучить, так как вокзал сам сойдёт за достопримечательность.

Объявления на вокзале делают сначала на немецком, а потом на английском. Это хорошо. Особенно, если твой поезд задерживается. Моего знания английского хватило на то, чтобы понять, что у меня с поездом что-то не так. Стоишь на перроне, слышишь объявления о том, что "Поезд 1207 задерживается..." и какие-то непереводимые детали, и смотришь на реакцию других пассажиров - вроде бы стоят, никуда не уходят. Значит надо поступать также.

На табло по прежнему горело время отправление моего поезда 08:38, хотя время было уже 08:45, что вносило неуверенность. А вдруг отправку поезда перенесли на другой перрон, а я об этом не знаю? На нашем же перроне уже ожидался поезд на Лейпциг - приходили всё новые и новые пассажиры, кто из них едет в Лейпциг, а кто в Мюнхен я различать перестал.

В конце-концов на перрон приехал поезд, на котором ничего не написано. По длине вроде как похож на поезд 1513 до Лейпцига, но вдруг это мой поезд. Как об этом узнать? :( Руководствовался правилом "Язык до Киева доведёт" - задал вопрос кому-то из пассажиров - мне объяснили, что это поезд до Лейпцига.

Характерная черта немецкой железной дороги - там очень мало сотрудников. У нас, когда приезжает поезд, у каждого вагона стоят проводники, плюс на платформе ходит кто-то, плюс на вокзале полно сотрудников. В Германии же вокруг только одни пассажиры, которые сами разбираются в маршрутах. Сотрудников DB Bahn встретить можно, но когда они нужны, их нет.

На поезд до Лейпцига я не сел, дождался следующего поезда, на котором уже было написано 1207 "Берлин - Инсбург". Но и тут приключения не закончились - вагоны поезда следовали не так как на схеме, так что я и еще некоторое количество пассажиров первого класса зашли в поезд не с той стороны, и вынуждены были перейти через него уже после посадки в поисках своего вагона.

К счастью, нужный вагон был найден. Чем первый класс отличается от второго? Более удобными креслами, большим простором между ними, наличием некоторых кабинок и столиков. Но места за столиками и в кабинках были все забронированы, так что я сел на вполне обычное место, и выяснил, что кресло не откидывается. Ладно, сну это не помешает. В опоздании же поезда на 20 минут на Берлинский вокзал нет ничего страшного.



Долгая дорога

Если все дни моего пребывания в Германии была отличная солнечная погода, то сегодня она испортилось. Появились тучи, местами во время поездки по железной дороге шёл дождь. Но смотреть из окна всё равно было интересно - картинка была очень живописная. Интересно было посмотреть на Германию сельскохозяйственную. Поезд на этот раз сильно не разгонялся, и ехал как вполне обычный. И даже останавливался на каких-то остановках и стоял там весьма долго.

По графику в Нюрнберге поезд должен был быть в 13:24. Я даже поставил себе будильник на 13:20, на случай, если засну, чтобы не пропустить остановку. Возможно, поезд нагонит 20-минутное опоздание, а может на 20 минут задержится. Не беда. Вообще у Нюрнберга куда я еду несколько названий - где-то он называется Нюремберг, где-то вроде бы еще как-то. Как бы не перепутать.

Удивительно, но GPS через стекло поезда ICE у меня абсолютно не ловил. Совсем. Так что видеть где мы сейчас находимся не представляло возможным.

И вот в какой-то момент мы останавливаемся на станции Naumburg (Saale) и долго на ней стоим. Обычная железнодорожная станция, ничего особенного. Я то засыпаю, то просыпаюсь и не очень контролирую время. Но стоило только поезду поехать дальше - у меня срабатывает будильник. На часах 13:20! Мля! А вдруг это "Naumburg (Saale)" и есть Нюрнберг, а я пропустил свою станцию и еду дальше! Чтобы как-то опровергнуть эту мысль стал искать это название на картах - не нашёл. Посмотрел обстановку вокруг станции - ну точно не железнодорожный вокзал крупного города. А именно на него мы должны были приехать. Успокоился. Но озаботился тем, как бы не пропустить свою станцию. На ней будет остановка всего на 4 минуты. Уже не поспишь.

Прошло около получаса прежде чем я увидел проводницу. Как раз мы остановились на следующей станции. Подхожу к ней, задаю на корявом английском вопрос "Я не пропустил Нюрнберг?", протягивая ей билет. Она смотрит и говорит, что да, пропустил. Как я понял из её слов - Нюрнберг был две остановки назад! Я пытаюсь уточнить детали, узнать что мне делать, но получается разговор слепого с глухим. Или точнее слепого и глухого меня с непонимающей проводницей. Я быстро собрал вещи, чтобы покинуть поезд, но проводница мне пройти не даёт. Думаю, что потому как я проехал несколько лишних станций и теперь с меня хотят взять дополнительные деньги. Но, к счастью, проводница смогла выдать, что Нюрнберг еще не скоро. Только через две станции. Именно это она имела ввиду первый раз. Ну а я должен сесть назад и не нервничать.

Тут я испытал с одной стороны облегчение (не надо выходить на станции и покупать билеты до Нюрнберга), с другой стороны неловкость за своё поведение и плохое знание языков, с третьей стороны злость за то, что нет информации и название города куда я еду такое разное.

После этого инцидента до Нюрнберга пришлось ехать еще два часа. Дорога заняла на 2,5 часа больше, чем это планировалось. В Нюрнберг я прибыл только в 16:20. Вот такие хвалёные "железные дороги Германии, работающие как часы" :(

Надо сделать из этого для себя уроки. Например, перед поездкой стоит сохранить список всех станций где поезд будет останавливаться и время на их остановку.

Я еще никому не надоел сообщениями о своих сложностях в путешествиях, и откровенными подробными рассказами о том, как я их решал? Люблю описывать такой опыт, и не вижу ничего страшного в признании того, что я где-то ступил. Все мы люди, и совершаем иногда ошибки и какие-то типичные глупости, и важно описывать свои ошибки, чтобы на них мог кто-то другой поучиться.

Итак, как я уже писал, скоростной поезд сегодня прибыл на центральный железнодорожный вокзал Берлина, и я начал искать способ, как добраться до отеля, который находился в 3,5 километрах (если считать по прямой) от него. Задача усложнилась тем, что у меня перестал работать телефон (единственное устройство с GPS), и я так и не закачал никуда ни одной карты Берлина.



Берлинский центральный вокзал - это самый интересный, но в то же время многослойный вокзал, который я когда-либо видел. Там шесть уровней высоты (даже в тайском аэропорту Суварнабхуми было меньше), на каждый из которых приезжают и уезжают самые разные виды транспорта. Найти их по схеме и не запутаться в первый раз было сложно.

Дурацкое ощущение - ты преодолел большой путь между городами, и не можешь добраться с вокзала до отеля из-за того, что всё очень запутано. Первая реакция - злость на вокзал где всё так непонятно и на собственную беспомощность. Если приезжать в таком состоянии вдвоём - легком можно между собой переругаться. Ну а дальше сесть в такси или пойти пешком. Но я решил, что это не метод.

Я пришёл к выводу, что надо расслабиться, пояснить себе, что "Я никуда не спешу!" и действие за действием разгадывать квест, находя ключ к решению проблемы. Если для этого решения надо пару раз спуститься с шестого уровня на первый и вернуться назад - пусть оно так и будет. Тем более, что Берлинский вокзал - очень интересное место.

В итоге я раздобыл карту Берлина (её продавали в туристическом офисе за 1 евро), потом по ней выяснил в каком районе мой отель, какая там станция метро и на какой ветке она находится. Далее нашёл то место куда ходят поезда на эту станцию, определил направление поезда, на котором надо поехать, приобрёл билеты, прокомпостировал их и поехал. Доехал быстро. А вот на вокзале провёл целых 40 минут! Хотя мог бы и за 5 минут управиться.

В следующий раз буду решать такие задачи немного раньше. И постараюсь, как и в этот раз, получать радость от этих разгадываний.

Сегодня на скоростном поезде я поехал из Гамбурга в Берлин:



Было страшно, потому как я постоянно ждал какого-то подвоха. Например, что поезд приедет не вовремя или не на ту платформу. Или проводник заявит мне, что билеты не действительны. Потому что со скидками их могут покупать только граждане Евросоюза. Или я еще что-то не пойму и пропущу.

К счастью, подвоха не было - поездка прошла нормально, быстро и без происшествий. За час и сорок минут я преодолел большое расстояние между городами.

Но обо всём по порядку. Сдав номер в отеле, я решил немного погулять по Гамбургу и отправится на вокзал. Во время прогулки время тянулось особенно медленно. Я всё переживал, что отойду от вокзала настолько далеко, что до него мне придётся бежать. В итоге пришёл на вокзал за 34 минуты до прибытия поезда, что очень и очень рано. Решил погулять по вокзалу, пофотографировать, изучить поезда получше.

Всё очень удобно. Поезд должен прийти на платфому, которая разделена на несколько частей - от A до F, и сразу же на табло отображается какие вагоны будут на какой из этих частей. Так что пассажиры могут сразу выстроиться в нужной части платформы, чтобы не бегать после прибытия поезда. Далее кто-то из пассажиров переплачивает 4 евро к билету, и берёт себе фиксированные места, а кто-то берёт билет без места. Казалось бы, эти пассажиры должны переругаться друг с другом при посадке. Но нет! Все занятые места подсвечиваются на информационном табло над сиденьями. Так что можно занимать любое свободное место, кроме подсвеченных, и никто тебя от туда не прогонит. Контролёр ходит и проверяет билеты - надо дать ему распечатку электронного билета и кредитную карточку, с которой производилась оплата.

Слажал я в одном - вместо вагона первого класса, за который я заплатил лишние 10 евро, сел во второй. И никто мне не сказал, что я сел в первый класс. Ни разу не ездя в поезде не понять - где первый класс, а где второй. Как я понял, на вагонах стоит большая цифра в квадрате - один или два. Она обозначает класс вагона. Буду после этого внимательней. Всё-таки следующую поездку я также взял в первом классе.

Ну и еще перед самым Берлином была остановка. Кто-то вышел на ней, но большинство осталось. Вроде бы понятно, что это не Берлин, но мало ли - вдруг я пропущу Берлин, и следующая остановка будет в каком-нибудь Дрездене. Так что я взял в охапку чемодан, побежал к выходу, там обнаружил проводника у которого спросил "Виз централ стейшен Берлин?", на что получил ответ, что это будет следующая станция. И успокоился. Надо активнее использовать GPS во избежании таких инцидентов.

Поезд разгонялся максимум до 230 км/час. Высокая скорость дискомфорта не доставляла, только при ней не так удобно ходить по вагону - шатает. Сотовая связь на железнодорожной дороге была, но иногда пропадала.

Далее я прибыл на центральный вокзал Берлина, который очень огромный и там было не просто. Но это уже другая история.

Это птица? Это самолет? Нет, это игрушка «Железного человека» для взрослых! На картинке выше показана полноразмерная летающая версия костюма «Железного человека», которую в качестве подарка от команды, снимавшей «Мстителей», лично получил Роберт Дауни-младший. Читать далее... Hi-News.ru - Новости высоких технологий. | Комментарии: 2 Посмотреть все записи в категории Развлечения.