готовят занятия альтернативной историей.
Сегодня было три

1. Что на gutenberg.net есть книга Генри Джоржда Кини (Henry George Keene) The Fall of Mughal Empire of Hindustan. Теперь ведь читать придется. А она 1887 года издания. Английский тех времен для меня пока что не самое простое чтение.

2. Что ровно в те времена, когда в России был золотой век Екатерины II, в Малве правила не менее великая царица Ахильябаи Холкар. Дочь мелкого землевладельца, которая была замечена Малхаром Рао Холкаром и выдана им замуж за своего сына Кханде Рао. Но тот, к несчастью рано погиб - отец пережил его на 12 лет. А меньше через год после смерти Малхара умер и сын Ахильбаи Мале Рао Холкар. В результате с 1767 по 1795 Малвой правила женщина. И это правление осталось в народной памяти таким что через четверть века английским исследователям про царицу Ахилябаи рассказывали как про аватару богини. В общем понятно почему у меня Яшвант Рао Холкар, сын приемного сына Малхара Рао, легко согласился пойти на службу Ясмине. Все детство и юность он провел в стране, где правила женщина.

(это я дочитал Историю Индии Джона Кея до интересующих меня времен).
3. Что был у Даулата Схиндии такой офицер - Джон Хессинг, почему-то голландец (а что же он тогда не Ян? Или он такой же голландец, как я швед?) который бил низама Хайдарабада, был бит Яшвантом Рао Холкаром и умер в Агре будучи её комендантом буквально за несколько месяцев до того как Агру взял Джерард Лейк. И на сохранившейся до сих пор его могиле стоит вырезанная из красного песчаника маленькая копия Тадж-Махала.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1159593.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

А вот подскажите мне, господа филологи и прочие книголюбы, какую книгу в Лондоне можно в 1798 году купить чуть ли не на каждом углу за несколько медных пенни, чтобы в 2003 в Глазго все местные букинисты выстроились за этой книгой в длинный хвост с чемоданами фунтов.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1139619.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

То, что происходит в Индии и в Европе - более-менее понятно. Но вообще-то есть еще целый мир

1. Южная Америка - ну там вот-вот случится серия войн за независимость. Но сначала португальская королева Мария I Безумная перенесет свой трон в Рио. Это будет в 1808, но Бразилия это крайне ценный торговый партнер. Это бальса, это каучук. И наверняка там с удовольствием купят и традиционную индийскую продукцию - ткани, и высокотехнологичные изделия попаданческой индустриализации. Всяких Сан-Мартинов и Боливаров надо немножко прикормить. Посколкьку у Перу тоже есть что предолжить. Торговать платиной в обход Испании должно быть крайне выгодно.

А еще там есть арауканы. Которые с конца XVI века на испанцев клали с прибором. Правда, совершенно непонятно, какие там в это время персоналии, и можно ли вообще найти информацию не на арауканском. Надо испанские источники что-ли пошерстить.

2. Южная Африка - пока англичане с голландцами выясняют кому принадлежит Капштадт, а португальцы основывают Лоренсу-Маркиш, все побережье между тем и другим никому нафиг не нужно. А там есть куча неплохих естественных гаваней - Дурбан, Ист-Лондон, Ричардс-Бей. А порт захода что на пути из Индии в Европу, пока нет Суэцкого Канала - нужен. А на пути из Индии в Аргентину и Бразилию нужен и при наличии канала.
Опять же, как мы знаем из дальнейшей истории Южной Африки, индийцы в тамошнем климате вполне приживаются. Поэтому можно заниматься сельскохозяйсвенной колонизации. Правда там уже подрастает, и почти достиг возраста воина побочный сын инкоси Сензангаконы по имени Чака. С другой стороны, если этого типуса правильно прикормить, то можно на оборону колонии от буров и англичан совсем не тратиться - зулусы это на себя возьмут, только продавай им оружие и боеприпасы.

3. Египет - ну тут все понятно - про Мехмед Али - явный потенциальный союзник.

4. В Маскате назревает смена правящих поколений. И один из претендентов - будущий Сеид Саид, который 40 лет спустя перенес столицу в Занзибар. В общем просматривается делийско-маскатско-бразильский (см выше про Лоренсо-Маркеш) блок по поводу совместного освоения Восточной Африки.

5. Тихоокеанский регион
На гаваях Камеамеа I и Каумуалии выясняют, кто из них будет королём всех Гаваев. И готовы привлекать на свою сторону кого угодно, вплоть до русских, корабль которых в нашей реальности впервые появился на Гаваях в 1804.

В Новой Зеландии маори 30 лет как научились выращивать картошку. И случившееся в результате этого высвобождение кучи рабочих рук и появление продовольственных запасов должно вот-вот вылиться в серию кровопролитных "мушкетных войн".

6. Китай пока разбирать не пытался. Это регион, с в котором надо действовать с сугубой осторожностью.

7. Средняя Азия. Туда надо лезть, причем достаточно активно, чтобы опередить русских. Да, построить железную дорогу Пешавар-Кабул—Курган-Тюбе—Бухара будет сложно. Но надо сказать, что русским через казахские степи пробиваться тоже не сахар.

8. Индонезия и Индокитай- пока не разбирался. Там будет бардак, связанный с тем что метрополия покорена Наполеоном и в Батавию посажена французская администрация.

9. Китай - с ним надо аккуратно. Большое оно и неповоротливое. Там есть интересные технологии, и туда активно полезут европейцы. Выставленные из Индии - так еще активнее. С сухопутными путями туда - плохо. Что через Кашмир, что через Тибет. Профиль рельефа как-то не внушает даже тем, кто имел опыт строительства через Кабул. А еще потом огромные пространства Синцзяна. Может туда лучше сразу через Джунгарские ворота строиться?

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1135441.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

Только сейчас обнаружил, что когда в конце августа 1798 года Ясмина прилетает в Ирландию, чтобы пообщаться с Чарльзом Корнуоллисом на тему того как правильно устраивать налоговую систему в Индии, тому совершенно не до неё. У него только что Лейка вышибли из Кастльбара соединенными силами французов Хумберта и ирландских повстанцев, и надо собирать войска и готовиться к битве под Баллинамуком (которая 8 сентября, но Ясмине совершенно некогда этого момента ждать, ей 4 уже в Лахоре быть надо).

Но вообще знакомство Ясмины и Рихарда с Лейком в этой части сюжета крайне необходимо. Потому что в 1801-1802 этот самый Лейк будет реформировать Бенгальскую Армию. И в нашей истории дореформировался до того, что успешно бил Яшванта Рао Холкара посредством форсированных кавалеристских переходов. У меня Рихард уже где-то высказывался что Эрскайн-де ни разу не Суворов. Про Лейка такого, пожалуй не скажешь. Умеет оказаться в нужном месте в нужное время со своими чудо-богатырями.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1133584.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

Давно я ничего альтернативно-исторического не писал.

Вот тут возникла мысль, что аналог Хэмптон-Роадс в мире Ясмины произойдет где-нибудь в конце 20-х годов XIX века в Наваринской бухте.

Геополитические предпосылки таковы:

1. Задание окучивать Мохаммеда Али Кемаль-уд-дин, бывший морской министра (мир бихар) Типу-Султана получил аж летом 1799, как только перешел со всем майсурским флотом в Карачи. Потому что Суэцкий канал Империи нужен позарез - с Европой торговать.

2. Та политика, которую Мохаммед Али проводил в Египте в нашей реальности вполне похожа (во всяком случае с точки зрения самого Мохаммеда Али) на ту политику, которую Ясмина проводит в Империи Моголов. Так что имеет смысл связываться скорее с ней, чем с этими христианами. Опять же строительство канала - мероприятие крайне денежное. И если убедить Мохаммеда Али, что его независимости канал, построенный Империи Моголов не угрожает, то... А убедить, пожалуй, можно посредством аккуратной помощи в войне 1806-1807 годов.

Конечно Мохаммед Али - жук ещё тот - в 1827 году он для султана Морею замиряет, а в 1831 пытается у того же султана отобрать Сирию.

Поэтому поддержание союзных отношений с Мохаммедом-Али на протяжении всего его правления потребует от делийской дипломатии виртуозной работы. Но, пожалуй, к 1807 году у Ясмины такие кадры будут. Есть на ком тренироваться, и в Декане, и в Средней Азии и в Персии.

Соответственно, к моменту когда англо-франко-русская коалиция решает посодействовать греческим повстанцам, Суэцкий канал уже работает. И перебросить из Карачи что-нибудь для усиления египетского флота вполне реально.

Вопрос в том, а может ли быть такое, что за почти 30 лет с момента разгрома в 1798 отряда Эрскайна под Бенаресом, англичане не догадались, что "Черепахи" могут действовать не только на реках. Всё-таки какая-никакая разведка у них есть, и она знает что Империя зачем-то строит в Карачи эти дорогущие железные утюги.

Кроме того, в момент заключения Тильзитского мира и присоединения России к континентальной блокаде, в Англии возник дефицит железа. В нашей истории была попытка организовать закупки железа в Индии. Но ремесленники Декана были не в состоянии обеспечить требуемых поставок. Другое дело промышленность Империи Моголов после 8 лет реформ Ясмины. Поэтому в 1807 году будут переговоры по поводу закупки железа в Империи. На которых первым же условием будет поставлено внесение поправок в Навигационный Акт, приравнивающих Империю к цивилизованным странам. То есть, хотите купить железо - да сколько угодно. Но возить мы будем на наших кораблях.

И где-то начиная с зимы 1807-1808 года в английских портах будет регулярно появляться что-то типа летающих П - стальные корпуса, 100-120 метров длины, 4 мачты, тоже стальные, по 5-6 тысяч тонн водоизмещения и столько же квадратных метров парусности.
Правда, без ходовых машин. Ибо невыгодно водоизмещение на них тратить.
Глуара будет?

То что самый крутой броненосец будет французским, сомнений нет. Корабли у французов всегда были лучше, чем у англичан. Моряки - хуже.

Есть правда, подозрение, что у индусов уже будут если не торпеды, то крупнокалибреные ракеты с гироскопическим автопилотом. Поэтому могут быть и минные крейсера наподобие 600-тонных эсминцев начала XX века. Про которые европейцы не знают, что они минные, а думают что это такие супербыстроходные артиллерийские корабли для перехвата невооруженных транспортов. Поскольку парочка 102-мм/60 орудий, которыми были вооружены "Финны" после реконструции это в общем довольно много против транспортов.
http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1130845.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments