Комсомольская бригада М. Лушкиной из колхоза им. Сталина на строительстве газопровода «Саратов-Москва». 1945 г. Фото А. Головачёва.

История российского «большого газа» начиналась в самый разгар Великой Отечественной

Июль 1942 года. Угольный Донбасс оккупирован гитлеровскими войсками. Немецкие танки стремительно продвигаются в сторону Сталинграда – крупного транспортного узла и промышленного центра. Второй клин фашистских армий «разрезает» Кавказ, стремясь захватить нефтеносные недра Баку. Военным заводам, предприятиям, работающим на фронт, начинает остро не хватать топлива – угля, поставляемого шахтами Урала и Кузбасса.

Топливные затруднения начались и в Саратовской области – в то время крупнейшем промышленном регионе юго-востока страны. Именно здесь было размещено свыше 50 крупных эвакуированных предприятий, выпускающих продукцию для фронта. Заводы нуждались в топливе и электроэнергии, но в Саратов перестал поступать не только донецкий уголь, но и мазут из южных нефтяных районов СССР. Топлива остро не хватало и на Саратовской ГРЭС. Было необходимо искать иные источники энергии. В ход пошли дрова, горючие сланцы, даже лузга от семечек...


Однако лучшей альтернативой углю и мазуту виделся природный газ, разведка месторождений которого велась в Саратовской области с 1941 года силами геологов-практиков и ученых Саратовского государственного университета.

Первооткрывателями Елшанского месторождения газа стали геолог И.И. Енгузаров и профессор Саратовского университета Б.А. Можаровский. Упорный труд геологов и буровиков увенчался победой: в октябре 1941 года газовое месторождение с высоким промышленным потенциалом было открыто в поселке Елшанка в пригороде Саратова. Девять месяцев спустя было принято решение построить газопровод Елшанка – Саратовская ГРЭС.

Земляные работы на трассе газопровода были трудными и упорными. Слова «фронт работ» - звучали не только как фигура речи. Строительство газопровода было настоящим фронтом и не только трудовым. Неподалеку возводились еще и оборонительные сооружения – противотанковые рвы, линии траншей. 200 мобилизованных с предприятий города рабочих двигались навстречу друг другу, не прекращая работу даже под частыми вражескими бомбардировками. 18,6 километров трассы были пройдены в рекордно короткие сроки – за 35 дней.

30 октября 1942 года елшанский газ поступил в топку одного из реконструированных котлов Саратовской ГРЭС. За первые же сутки работы котел выработал 100 тыс. кВт. ч. электроэнергии, сэкономив 130 тонн угля. В следующие месяцы от главной магистрали был построен газопровод до ТЭЦ, таким образом, была создана надежная топливная база для электростанций Саратова. Заводы и предприятия прифронтового промышленного центра в труднейшие месяцы войны, в дни Сталинградской битвы бесперебойно снабжались энергией. Областная газета писала в те дни: «Газ был важным рубежом в дни Сталинградской битвы. Он помог ковать оружие победы в дни наступательных боёв нашей Армии».

Так в советской энергетике началось промышленное использование газа. Небольшой газопровод имел отнюдь не локальное местное значение, он стал началом дальних магистральных газопроводов.

Год спустя, осенью 1943 года, Наркомат нефтяной промышленности направляет в Саратов группу специалистов для изучения результатов разведок и использования природного газа. Эксперты не только высоко оценили работу, проделанную саратовскими учеными, геологами-практиками, промышленниками, но и пришли к выводу о возможности использовать саратовский газ для улучшения снабжения голубым топливом Москвы.

Сомнений и сомневающихся в возможностях этого начинания было немало. И, тем не менее, в том же году при Совете народных комиссаров СССР было создано Главное управление газа и искусственного жидкого топлива – Главгазтоппром. Проект газопровода «Саратов - Москва» стал первым важным делом этой организации. Но только когда в январе 1944 года на площади Курдюм, расположенной рядом с Елшанкой, был получен мощный фонтан газа с суточным дебитом около 1 миллиона кубометров, было принято окончательное решение строить газопровод.

Срок строительства был определен очень короткий – два года. Работы были развернуты сразу по всей трассе, разбитой на семь строительных участков. С московских предприятий и строек на возведение газопровода были отправлены сварщики, слесари, монтажники. Предстояло на протяжении около 800 километров магистрали проложить трубы диаметром 325-350 мм, впервые в отечественной практике построить 6 компрессорных станций, повышающих давление газа и поддерживающих его на уровне 5,5 МПа. Трубопровод становился второй в мире после американской «Теннесси» магистралью дальнего газоснабжения. Пуск его в эксплуатацию – первой страницей в истории «большого газа» в России.

Изыскатели не только выбирали лучшую трассу для газопровода, но и площадки под строительство компрессорных станций, будущих поселков, искали источники водоснабжения. Круглосуточная работа велась в любую погоду. Люди, инструменты, оборудование прибывали из Московской, Саратовской, Пензенской, Тамбовской, Рязанской областей, через которые пролегал маршрут газопровода.

Сухие цифры рисуют масштабную картину строительства.

Маршрут газопровода пересекал 80 рек и ручьев, 85 оврагов, 22 населенных пункта, 16 железных и 12 шоссейных дорог, 14 километров болот, 43 километра пойм рек, 68 участков, заросших лесом. Строители построили 487 переходов через естественные и искусственные препятствия, в том числе через реки и каналы, железные дороги.

На газопроводе было уложено 50 тысяч тонн труб, сварено тройным швом 100 тысяч стыков труб, выполнено 7,5 миллионов кубометров земляных работ.

3,5 миллиона кубических метров грунта при рытье траншеи газопровода «Саратов – Москва» было вырыто преимущественно вручную. На эти работы привлекались так называемые «трудовые армии», а также местные жители, проживавшие в 7-километровой полосе по обе стороны от магистрали.

Норма выработки на одного взрослого – а таковыми считались мужчины от 16 до 60 лет и женщины от 20 до 50 лет – была определена в 5 погонных метров при глубине 2,20 метра. Работа велась круглосуточно – при свете костров, факелов, автомобильных фар.

В то время в мировой практике было принято укладывать газовые трубы на глубину более двух метров. Так первоначально делалось и на трассе Саратов-Москва. Но впоследствии с целью уменьшения объемов земляных работ решено было проверить возможность укладки труб на меньшую глубину. Проведенные испытания подтвердили правильность данного предложения: газопровод выдержал все испытания, и с тех пор газопроводы укладываются на малой глубине. Но не только это апробировалось на первой магистральной стройке страны. Поточно-скоростной метод ведения линейных работ, сварка встык тонкостенных труб высокого давления – все применялось впервые. Строительство стало опытным полигоном, на котором в неимоверно трудных условиях отрабатывались новые технологии и методы.

Вся страна помогала стройке. На Челябинском трубопрокатном заводе изготавливали трубы повышенной прочности для сооружения переходов через реки, специально для этого была освоена новая марка стали. Машиностроительные заводы, несмотря на загруженность, оперативно изготавливали для газовиков различные механизмы и оборудование. 50 тысяч тонн различных грузов было доставлено на строительство газопровода. Газоперекачивающие агрегаты «Купер Бессемер», трубы, сварочное оборудование закупалось в США. Там же проходили обучение будущие специалисты.

Численность работающих на этой исторической стройке на 1 января 1945 года составляла 75 тысяч человек. Газовая магистраль пересекла территорию пяти областей России – Саратовской, Пензенской, Тамбовской, Рязанской и Московской. 5 января 1946 года газ был пущен в магистраль. В мае он самотеком пересек границу Московской области. 10 июля саратовский газ был пущен в Московскую городскую энергосистему. С 11 июля газ поступил на столичные заводы, электростанции, в дома москвичей, заменив ежегодную доставку в Москву свыше 1 миллиона кубометров дров, 650 тонн угля, около 150 тысяч тонн керосина и более 100 тысяч мазута. Первенец советской газовой промышленности – газопровод «Саратов-Москва» начал работу.

Наталья Дегтярева

ertata

Один парень решил полить огурчики-помидорчики… При помощи бурильной установки начал Читать далее : Выкопал себе колодец… Copyright © 2015, ribalych.ru Все права защищены. | Выкопал себе колодец… Хотите узнать больше? ...

Сербия, бывший потенциальный участник несостоявшегося проекта строительства газопровода из России «Южный поток», заявила о готовности присоединиться к проекту строительства газопровода из Азербайджана, лоббируемого США и Евросоюзом. «Мы готовы диверсифицировать источники поставок газа для Сербии, что очень важно также и для наших американских друзей», — заявил премьер-министр Сербии Александр Вучич в интервью Associated Press перед своим … Читать далее Сербия присоединится к лоббируемому США газопроводу из Азербайджана в Европу

Российская группа компаний «Стройтрансгаз» приступила к строительству газопровода Клечовце - Неготино в Македонии. С запуском этого газопровода Македония обретет базу собственной энергосистемы. В настоящее время зависимость македонской экономики от внешних энергоисточников оценивается в 48% (больше на Балканах только у Хорватии – 52%).

Однако значение македонского энергоузла простирается значительно дальше, это ключевой элемент создания общебалканской энергетической системы, подключенной к согласованному Россией и Турцией проекту «Турецкий поток» и имеющей выход на рынки Центральной и Южной Европы. По информации ОАО «Стройтрансгаз», реализация проекта будет продолжена вплоть до обеспечения выхода газопровода к границе с Грецией с тем, чтобы иметь возможность подключить его к греко-турецкому газовому хабу.



На данный момент на территории Македонии функционирует единственная нитка газопровода – так называемая магистраль № 8, которая начинается в России и проходит через Украину, Румынию и Болгарию. Она предназначена для транспортировки 800 млн кубометров газа в год, что недостаточно для обеспечения энергобезопасности Балканского региона. Кроме того, украинский участок данной магистрали может выйти из эксплуатации уже в 2019 году, когда Россия намерена остановить транзитные поставки газа в Европу по этому маршруту, а то и раньше, в случае дальнейшего распада Украины.

«Газпром» и его турецкие партнеры стремятся уложиться в максимально сжатые сроки строительства. По свидетельству председателя правления «Газпром» Алексея Миллера, первоочередными задачами на сегодня являются «анализ вариантов маршрута уже на территории Турции, определение точки выхода из моря, точки сдачи газа для потребителей Турции и точки пересечения турецко-греческой границы».

И здесь возникает любопытная коллизия. Македония может стать ключевой балканской транзитной страной в силу природно-географических условий. Есть, однако, альтернативный вариант – труба по болгаро-сербскому маршруту. Пока что, однако, доверие Москвы к болгарской стороне в качестве партнера в вопросах энергетики подорвано. Что же касается Сербии, импортирующей весь требуемый ей природный газ, в том числе 95% из России, то перед ней стоят проблемы политического плана. А именно: надо заново доказывать свою способность стать надежным звеном создающейся на Балканах новой конфигурации энергопотоков.

С точки зрения ресурсной базы проблем возникнуть не должно. «Турецкий поток» по своим пропускным способностям аналогичен «Южному потоку». Он предусматривает транспортировку всё тех же 63 млрд кубометров газа в год. Из них 16 млрд останутся в Турции, а 47 млрд кубометров пойдут далее на Балканы. Российского газа хватит на всех, а потому главной проблемой видится раскол в настроениях сербской правящей элиты, с одной стороны, и потребностями населения страны - с другой.

Несмотря на развернутую западными и многими сербскими СМИ антироссийскую и «антигазпромовскую» кампанию, в сербском обществе присутствует понимание того, по каким причинам проект «Южный поток» не состоялся. Проведенный в конце 2014 – начале 2015 г. социологический опрос дал следующие результаты: 39,8% сербов возлагают ответственность за срыв проекта «Южный поток» на США, 20,2% - на руководство ЕС. И лишь 6,5% опрошенных склонны винить Россию. Ответственность на Болгарию возложили всего 2,4% опрошенных, что понятно, учитывая полностью несамостоятельную политику Софии в энергетических - и не только энергетических - вопросах.

Не в пример Сербии и особенно Болгарии подход турецкой элиты к сотрудничеству с Россией в области энергетики выглядит гораздо более взвешенным. В настоящее время Турция импортирует порядка 70% необходимых стране нефти и газа, а к 2020 году спрос на них возрастет еще на 40%. Власти Турции пытаются превратить страну в ключевой узел энергопотоков и участвуют в обсуждении всех существующих проектов транспортировки газа в Европу, в том числе и конкурирующих между собой. Определяет геополитику трубопроводов обеспеченность того или иного проекта ресурсами, и здесь позиции России являются наиболее прочными.

Разумеется, македонский узел газовых проектов на Балканах имеет свои риски, проистекающие в первую очередь из внутриполитической нестабильности в Македонии и активизации там албанского фактора. При этом хорошо просматривается стремление Запада сорвать новый российский проект: последний виток политического противостояния в Скопье имеет признаки инспирированной из-за рубежа «цветной революции». Однако, так или иначе, Сербия, Болгария, Македония не могут не ориентироваться на интересы собственной энергобезопасности. А они диктуют тесное взаимодействие с Россией. Ведь все существующие и запланированные маршруты газопроводов идут в регион с Востока, а не с Запада, а танкеры со сжиженным газом из Катара или Алжира в Белграде, Софии или Скопье не причалят.

Петр Искандеров

ertata

И эти люди запрещают нам ковыряться в носу


Всё, в чем Европейский союз и Соединенные Штаты Америки обвиняли Россию, абсолютно всё всплывает в так называемой «новой энергетической политике Европы»

Европейская комиссия опубликовала документ, в котором описаны меры по созданию Европейского энергетического союза. Документ вызвал широкую полемику. Он и впрямь любопытен.

В чем главная традиционная претензия к России? Россия якобы использует энергетику как инструмент политического давления, пытается заменить энергетические, экономические отношения исключительно политическими темами. Что мы увидели в новом документе Еврокомиссии? Мы увидели абсолютно жесткую именно политически мотивированную позицию, которая никакого отношения не имеет к строительству конкурентного энергетического рынка. Если раньше ЕС исходил, по крайней мере, формально, из тезиса, что главная задача – обеспечить конкуренцию на европейском рынке, то теперь он открытым текстом сообщает, что движим политическими желаниями и аргументами. Фактически он делит поставщиков, прежде всего газа, на политически «правильных» и политически «неправильных». К политически «неправильным» относится Россия, а к политически «правильным» – все остальные. По сути дела, прямо говорится о том, что надо по политическим мотивам убирать Россию с рынка любой ценой. То есть ни о какой честной конкуренции речь не идет.


И тут, можно сказать, все маски сброшены. Это раньше вся эта энергетическая политика как-то пыталась прикрыться тезисами о развитии конкуренции. Фактически Европейская комиссия претендует на то, чтобы быть единственным вершителем энергетических судеб Европы. Комиссия требует, чтобы все контракты коммерческих компаний согласовывались с ней. Это абсурд. За что ругали Россию? Дескать, в России такая неправильная система, где политика вмешивается в экономику, а в Европе святой бизнес, чистый и непорочный. Рынок там живет по законам Адама Смита, и политики там в стороне. И вот оно грубейшее вмешательство! Согласовывать экономические контракты с политическим регулятором! Причем политический регулятор может фактически по политическим мотивам открыто сказать: «Нет, ребята, а нам не нравится этот поставщик газа. Нет, давайте-ка мы его уберем. Давайте заменим». Ну, и что это?

В этом плане хорошо, что пока еще не реализована идея председателя Евросовета Дональда Туска, который вообще предлагал все контракты заключать от имени Европейской комиссии, то есть убрать вообще коммерческие компании из цепочки. Пусть Брюссель покупает газ, а потом раздает его по талонам. Ну, это же абсурд? В этом плане мы фиксируем, что капитализм исчезает из Европы. Худшие модели политического администрирования приходят в Брюссель. Брюссель – это бюрократическая структура, которая, как спрут, начинает пожирать бизнес в Европе, начинает пожирать капиталистические отношения, заменяя их чистой бюрократией.

Кстати, и Соединенные Штаты подбросили исключительно политическую идею в свое время, типа, вы не бойтесь с русскими сориться, мы вам дадим правильный сжиженный газ, потому что у нас сейчас такая концепция в США, что мы сжиженный газ «хорошим» странам будем давать по политическим мотивам. Напрямую же это было сказано, что давайте в политических целях будем экспортировать газ. Вот если есть у нас союзники, мы им будем давать газ. А если страны «плохие», мы им ничего давать не будем. Понимаете, это классическая история: эти люди запрещают нам ковыряться в носу. Сколько говорили про Россию, что она якобы кого-то ограничивает в поставках по политическим мотивам. Здесь прямым текстом говорится, что Европа хорошая, давайте мы ей насыпем СПГ. Вот, кстати, СПГ Европе не насыпят. К сожалению для европейцев, он будет дорогим. В 2015 году довольно серьезные ценовые изменения происходят на рынках, но они вряд ли будут слишком долгосрочными. И Азия вернется к своей роли премиального рынка. Естественно, СПГ пойдет в Азию. Но самое главное, что США не будут увлекаться экспортом, они будут увлекаться производством газа и электроэнергии для собственных нужд. Об этом много раз мы говорили, что все эти идеи Соединенных Штатов – это чисто троянский конь. Европа получит не газ из США. Она получит оттуда поток товаров, произведенных из дешевого газа. Это ошибка, колоссальная ошибка. Но Европа не понимает этого и упорно идет на бойню.

Кого называют новыми друзьями Европейского союза? Здесь тоже нет никаких откровений, и страны все замечательные – Туркмения, Азербайджан, в перспективе Иран, Алжир. Все демократические, прекрасные государства, не то что эта ужасная Россия. Остается только руками развести. Но что интересно: можно много говорить о том, что газ из этих стран в Европу не придет. Хотя сейчас активно пиарят Иран, и Соединенные Штаты опять суперактивно даже своего союзника Израиль об колено ломают. Вот сейчас скандал в связи с визитом Нетаньяху в Штаты и его призывом к парламентариям не идти на поводу у Ирана и не соглашаться с разрешением атомной программы. Но США активно проталкивают идею, что Иран стал нормальной страной. Понятно для чего они это делают – для того, чтобы европейцам сказать: «Ну, вот еще Иран у вас есть, бросайте вы этих русских. Иран нормальная страна, мы с ними договоримся». Иран, конечно, совершенно не поменялся, и все это знают. Кстати, не так давно иранское руководство прямо заявляло, что если Европа будет давить на Иран, они оставят ее без энергоносителей. Прямым текстом! Россия себе такого никогда не позволяла. Иран это себе позволяет, и он европейцами считается надежным поставщиком. Абсурд, но, тем не менее, это происходит, и США эту идею активно проталкивают.

Про Туркмению говорить не приходится, здесь Европа опоздала давно, и никакого Транскаспийского газопровода не будет, потому что Туркмения уже фактически под контролем Китая. И никакого Транскаспийского газопровода КНР Туркмении строить не даст. Это даже не вопрос позиции России, хотя и она остается жесткой. Азербайджан даст Европе весь газ, который у него есть. Это 10 млрд кубов второй очереди Шах-Дениза. Мы об этом много раз говорили. Вот единственный газ, который Европа может получить. Что касается Алжира, то там ресурсная база слишком невелика и поставки по естественным причинам будут сокращаться.

Но что интересно. Если Европейский союз так уверен в справедливости своей энергетической политики, это означает одно: он должен сейчас строить расширенную инфраструктуру для приема вот этого политически правильного газа из Ирана, Туркмении, Египта, откуда угодно. А это означает, что ЕС сейчас должен начать строительство газопроводов с границы Турции и Греции на юг и восток. Это было бы логично. И вот тут Евросоюз окажется заложником своих собственных решений. Очень любопытно, что, когда Россия говорит о строительстве Турецкого потока, Европа отвечает: «Нет, мы ваш газ брать не будем с турецко-греческой границы». «Хорошо, вы наш газ брать не будете. А какой вы газ брать будете?» - «Мы будем брать туркменский газ». – «Хорошо, берите туркменский газ, только постройте инфраструктуру». Собственно, мы это и просим: пусть ЕС, если он действительно верит в свою энергетическую политику, пусть он завтра начинает строить инфраструктуру с турецко-греческой границы на север Италии, в австрийский Баумгартен либо через Болгарию с Балкан, либо прямо через Македонию и Балканы в Венгрию и Австрию. Начинайте строить, вы же верите в этот газ! А потом мы проверим, насколько Европейский союз честен сам с собой. Есть ведь «третий энергетический пакет», который предполагает конкуренцию поставщиков газа за доступ к инфраструктуре. Если верите в эту энергетическую политику, стройте трубы, а потом обеспечьте Россию возможностью конкурировать с той же Туркменией или Ираном, и мы посмотрим, чей газ будет на границе Турции и Греции, а чьего газа там не будет. Отсюда уже и какие-то решения будут приниматься. Если вы верите сами в то, что вы пишите, начинайте строить. К 2020 году будет понятно, кто был прав, а кто изначально врал.

Константин Симонов. «Expert Online»

ertata