В прошлом году, как и во все предыдущие,  я сознательно закрыл свой вело-сезон по-разному это аргументируя. Многие меня поймут, точнее для многих велосипед и зима вообще вещи несовместимые. Так было в прошлом году. Почистил велосипед, снял переднее колесо, свернул руль, залил WD-40, замотал пленкой и убрал все это на балкон, оставшись один на один со [...]

Я теперь MAMIL. Это я — мужчина среднего возраста в лайкре (Middle Aged Men In Lycra). Термин, расшифровку и перевод я почерпнул в замечательной статье (ссылка выше), во многом совпадающей с моим эмоциональным и рациональным велосипедным состоянием в данный момент.  Цепочка обстоятельств и факторов, повлиявших на это была достаточно длинна, но я, как всегда внезапно, подорвался и [...]

 

   Сказанное о велосипедных трусах можно практически полностью отнести и к верхней части одежды – к велосипедным майкам и, при необходимости, курткам. При выборе этих предметов одежды также важны удобство и личные ощущения. Удобство обеспечивается, в первую очередь, кроем одежды и свободой движений в ней (майка должна облегать тело, но не мешать движениям рук и корпуса), а также правильно подобранной под определенный температурный режим вещью, что избавит Вас от перегрева или переохлаждения.
  

 

 

   Хорошие производители велосипедной одежды уже довольно давно используют для пошива маек высокотехнологичные материалы, обеспечивающие вентиляцию тела и терморегуляцию в зависимости от погоды (повторимся, главное – правильно подобрать вещь под температурный режим и погодные условия).
 
   Особенно наглядно это проявляется в велосипедных куртках, которые делаются из комбинированных материалов, обеспечивающих, в зависимости от назначения, эластичность, ветронепроницаемость, влагонепроницаемость, сбережение тепла и множество других сопутствующих функций, от гипоаллергенности до повышения тонуса мышц. Уважающий себя производитель всегда перечислит свойства материалов и особенности изделия, так что читайте ярлыки – чем больше на них написано, тем лучше, значит, производителю есть о чем писать, изделие технологично. 

 

 

 

   При осмотре велосипедной майки или куртки не забудьте, опять же, обратить внимание на качество швов, и лучше, если они будут плоскими (см. о велотрусах). Обратите внимание на молнию веломайки, которая может быть трех типов: короткая, до середины и длинная, полностью разъемная.
 
   Мы бы рекомендовали выбирать майки с разъемной молнией, потому что они позволяют эффективнее регулировать теплоотдачу – их можно расстегнуть на любую длину или даже полностью. И потом – это выбор профессионалов. В любом случае, молния должна иметь спрятанные в ткань концы, что позволит вам избежать потертостей в области горла или низа живота.Снизу, на талии у веломайки должна быть резинка, удерживающая ее от сползания и задирания вверх.
 
   Немаловажно, чтобы ткань летней майки и имела защиту от ультрафиолета. Как дополнительные свойства хороши гипоаллергенность и антибактериальность, которые защитят вашу кожу от раздражений.

  

 

 

   Летом неплохо иметь ветровочку на случай прохладной погоды или небольшого дождя. Современные ветровки практически ничего не весят и легко складываются в задний карман майки. «Зимой», конечно, нужно использовать более серьезные куртки, обеспечивающие теплозащиту, защиту от ветра и от дождя (в последнем случае обратите внимание, чтобы присутствовали непромокаемые швы)
 

http://www.nalinirussia.ru/

У меня бывает так, что я сижу спокойно себе, занимаюсь своими делами и вдруг что-то или кто-то поднимает, срывает меня с места и я уже лечу к цели. Так получилось и в этот раз. Середина осени, температура не высокая, обещанное “бабье лето” закончилось в три дня, в очередной раз пролив дождь и подув холодным ветром [...]