Об этом сообщает агентство France-Presse. "Отдел полиции долины Темзы приступил к расследованию смерти 67-летнего мужчины. Его смерть на данный момент рассматривается как необъяснимая, ведутся полномасштабные следственные действия", — говорится в пресс-релизе полицейского подразделения.По данным британских СМИ, мертвого Березовского в ванне нашёл охранник. Среди возможных причин его смерти называют инфаркт или самоубийство. Тупик.Ru:пишите ПИСЬМА(anton.list.y@gmail.com) — нам интересны Ваши отзывы, мнения, оценки! ССЫЛКИ ПО ТЕМЕПоявились сообщения о смерти Бориса Березовского

[content]

Осенью 1992 года мы с приятелем получили заказ - оформить въездной щит размером 3x6 метров и автомобиль Нива логотипом компании-заказчика.

(Начало истории о моих первых дизайнерских опытах см. в посте "Маленький кусочек истории" - http://tema.livejournal.com/381779.html)

Заказчик находился в подмосковном городе Чехове, в какой-то промзоне. Или это и был город.

Нас привезли в ангар, где находился вибростенд для испытаний тракторной техники. Трактор ставили на вибростенд, который начинал со страшной силой трястись. Таким образом можно было понять, что в первую очередь у трактора отвалится. Час тряски на стенде - месяц эксплуатации в реальной жизни (типа).

Время было уже раннерыночное, поэтому вибростенд был нахуй никому не нужен, а ангар использовался под гараж. На улице был мороз, а в ангаре температура была около пяти градусов ниже нуля. Тут нам предстояло за два дня сделать всю работу.

В то время у нас не было проекторов, а компьютеры в работе были малопригодны. Чтобы увеличить логотип на щит нужно было взять логотип, сфотографировать его на слайд-пленку, вставить слайд в диапроектор, спроецировать изображение на стену, обрисовать кисточкой.

Щит представлял собой неподъемный кусок ржавого металла. Предстояло его напидарасить до блеска, загрунтовать, закрасить фоном, поставить к стене, направить диапроектор, нанести логотип.

В ангаре был установлен кран-балка. Это такая балка под потолком, которая ездит туда-сюда, таская грузы по помещению. Я нашел трос, нацепил его на крюк, сел в него, взял пульт управления и решил покатать себя. Пульт заклинило и меня понесло на стену, где стояли разные острые куски металла. Чудом выжил. С тех пор я никогда не балуюсь на производстве, дети!

Кое-как привязали щит, подняли его, подготовили, нанесли логотип. Синий на белом фоне.

Следущим заданием было оформление фирменного автомобиля. Нам выдали белую Ниву. В то время режущих плоттеров еще не существовало, поэтому логотип проецировался на самоклеящуюся пленку (тогда я узнал слово "Оракал"), потом пленка вырезалась макетным ножом по контуру, дальше как обычно - с помощью монтажной пленки переносилось изображение.

Тут нам предстояла обратная операция - надо было нанести контуры, чтобы в середине закрасить нитрокраской. Кое-как через жопу вырезали, перенесли, зафигачили нитрой. Снимаем лишнюю пленку - пиздец. Надпись кривая, с потеками, где-то дырки, короче это была самая плохая работа в моей жизни. Мне до сих пор стыдно. Недочеты исправляли ацетоном, подкрашивали недолив краски перманентным маркером. Хотя половина проблем с качеством была из-за холода. Краска не липла, пальцы не слушались.

Заказчик назывался Логовазом. Это была компания Бориса Березовского.

Сообщил в своем Фэйсбуке его зять Schuppe Egor.

Великий комбинатор

Об этом сообщили Ъ и Лента.ру
РИА Новости уточняет,

читать дальше

Скачать справочник 2гис Березовский