Бывает в жизни и такое когда душе не до покоя, когда решаешь что то поменять, пересмотреть. Когда однообразие системы ,привычный быт перестал приносить позитив и радость в мою жизнь,когда компьютер стал забирать много свободного времени безрезультатного и вредного для позвоночника,когда душа начала требовать перемен , было принято решение сменить зону комфорта. Рамки города не могли удовлетворить мои запросы, тогда я продал свой компьютер, купил рюкзак побольше и собрал снаряжение.
После длительной подготовки наконец отправился на Юга. Прособиравшись времени на часах было 16:00, весьма позднее время для выезда с Йошки. Протащив увесистый рюкзак до выезда из города на Казанский тракт до меня дошло, что это не то направление. Прыгнул в маршрутку через час уже был на другом конце города на трассе Вятка, в сторону Чебоксар. Времени пять вечера. Ловлю первую тачку и доезжаю до о.Таир. Ребята,занимаются строительством, ехали на объект. Через минут 20 на моё удивление остановились две девушки. Та что помладше имела опыт австостопа в европе, Наталья рассказала, что там более развит такой вид путешествий. Высадившись на развилке Кокшайск-Чебоксары увидел в ста метрах на обочине кроссовер на аварийке, стоящий в сторону Чебоксар. Поинтересовавшись причиной остановки мне было предложено двигаться дальше, если покажу ближайшую заправку. Пока водитель заправлялся я сбегал забрал кофе, что выдаётся по талону с АЗС. Мы пересекли Волгу, далее было не по пути. Пересёк кольцевую через поле, вышел на трассу ведущую в Нижний Новгород. Поднялся на холм для удобной остановки транспорта и стопнул Фольц Гольф. Пацаны ехали в Москву через Нижний, так же как и 1-ые мои попутчики они занимались по строительству. Водитель недавно освободился и 2 дня назад взял себе тачку. Толи подустал, толи не разговорился, пол пути ехал почти молчал, пока не одно НО. Где то посреди трассы М7 между Чебами и Нижним несемся за газелькой, вдруг резко вправо газелист берет, мы неожиданно увидели лежащего посреди дороги оленя, но то был не олень, а "минск". Олень же уже держал путь в сторону дома через поле. Этот мудон ехал по левой стороне и когда его объехала фура, тот упал, бросив мотоцикл по среди дороги. Мы благо успели взять левей, но на пятнашку мой водитель попал,чуток шеркнув 4 элемента. Остановились на обочине через метров 50. Пока пацаны разглядывали царапины я бежал к мотоциклу, там уже стояла размотаная до неузнаваемости тачка, ребятам меньше повезло чем нам. В гневе я догнал оленя в поле, бить не стал. В итоге доташили мы с водилой размотаной тачки на дорогу этого оленя. Приехали дэпосы, скорая, пьяный олень узнал знакомого Серегу со скорой. Дэпосы вели разговор чуть ли не защищая этого пьянчугу. Со страховой ничего не получите объяснил дэпос, т.к. наехали мы на уже лежащий без водителя моцик, который был в утиле по документам. Но я предложил своим хотябы данные взять оленя, чтоб позже получить с него. Пока заполняли бумаги уже наступила полночь. Едем дальше, тут то уж разговорились, да до того, что вышел я позже отворота на Канаш, что был мой изначальный маршрут. Тогда я вышел близ Нижнего Новгорода думал нахожусь на Р158 ой дороге. Но это была объездная на Кстово. Брёл в темноте по дороге на свет мерцающих высоток Кстово, но то были не дома. Уже через киллометров 15 это понял.Чтоб не скучать я подшучивал над собой, плавно перейдя на распев песен. К рассвету был в Кстово это промышленный район, останавливаться на сон и завтрак не было желания в этом районе.
Шёл я 2 часа через это Кстово 152,52-ым регионом мелькали тачки, но ни один не остановился. Спасибо маме что дала мне в путь по жизни 2 яйца и зелени. Перекусив на ходу я вышел из злощастного района. Как сразу тормознул попутку. Мужик ещё час назад проезжал навстречу, ездил по делам видел бредущего путника и направляясь до Чернухи докинул и меня. Унылую промышленную зону сменили воздух и пейзажи что придавали мне сил двигаться и стопить дальше не думая об отдыхе. От Чернухи до Румянцево меня докинул мужик, что работает в пожарке Кстово. Он ехал со смены отдыхать на своей 7-ке, это было видно по неоткрытой прохладной бутылочке пивка, что лежала меж сидений. Далее двигался до В.Константиново с мужиком на газончике, он раньше жил там. Посёлок стоит на кладбище и люди не хорошие там живут, рассказал он. Сам по себе сиял позитивом водила, всю дорогу прикалывались. Вышел я на перекрестке в сторону Арзамаса. Первый кто остановился на этой стадии пути был мужичёк на фургончике, он первый кто денег попросил, тогда ему пожелал удачи и тормознул Газельку. Парень в лёгком камуфляже пустынная цифра докинул меня до отворота на Арзамас-2-Саранск. Времени было уже часов 10 утра, предполагалась жара. Переоделся в шорты и белую футболку. Неожиданный звонок на телефон придал мне сил и бодрости духа, то был мой лучший друг из Перми, поинтересовался куда я засунул документы уезжая в путешествие и пожелал мне доброго пути. С приподнятым настроением торможу тачку, отец с сыном докинули меня до гипсо-картонного предприятия в Пешелани. Там стояли дальнобои с маршрутами во все края России матушки, но на тот момент не один не был готов ехать порожняком. До вечера не стал ожидать загрузки фур и прикололся стопя девушку на велосипеде, думаю она поняла шутку. День нагонял позитива и сил не было спать как и ходить. Остановился паренёк моих лет с ним разговорились о жизни. Много где жил по Поволжью, занимается рекламой, но ему не хватает креатива, и он ищет что то своё. Благополучно довёз меня до Пачинки. Пройдя киллометра 4 остановился Александр. Он занимается парфюмом уже лет как 15, сам с Арзамаса. Мне было по пути с ним до Саранска, но ещё часа 2 мы ездили по его клиенткам в магазинах. Сидеть в сетях и рекламировать свой ассортимент он не любит, поэтому продвигается сам в этой стизе лично доезжая до каждой. Разговорились до того, что у меня слюна с голоду летела во все стороны. Его метод, залп шшшвепса, отсановил это явление и угостил горячей мини пиццей с местного магазина. Даже хотел со мной ехать в сторону моря, но без прав это накладно. На свой страх и риск доставил меня до отворота на Пензу остановившись за постом ДПС. Не хотелось расставаться со столь хорошим человеком, но надо лететь дальше. Перед тем как выйти он подарил мне деревянные нунчаки с металлическими наболдажниками собственного производства, на всякий случай и дал сотку денег. Хоть и понимал что мир не без добрых людей, даже расчитывал выезжая в путешествия на дары людские, но мне было как то стыдно внутри. Взамен я пообещал что позвоню как доберусь до моря, ему было интересно, и мы на этом расстались. Прошел метров 100 от поста, стою стоплю по пути на Пензу. И тут я увидел настоящего "пинзюка", тот вышел откуда то на дорогу передо мной и ловит тачку. Подхожу к нему впсихе и деликатно объясняю, что так не делается. Видно же, что я тоже хочу ехать, отошёл бы дальше меня да ловил бы там раз он не первый встал на дороге. Ну что с ним делать, лет 40 ему, седоват,туповат. Не стал я портить себе настроение, отошёл сам вперёд по дороге на Пензу и он исчез. Через 20 минут опять появляется там, не успел я до него дойти как мне фортануло, камаз длинномер останавливается. Еле взобрался со своим рюкзаком в кабину. Серёгин камаз пыхтел,дымил и кашлял как я с его самокрутки табака самосада . Когда понял что с водицей у меня голяк он остановился у родника, заправив свою питьевую систему живительной влагой я перекрестился у креста с иконами, что чьей то доброй рукой было оборудовано и укрыто крышей для путников. Ехали мы не долго до следующего поста, от которого он ушел направо в село и дал мне в дорогу пяточку табака и коробку сырых яиц, сначала думал куда мне они, но принял дар. Бреду дальше в руках коробка яиц, за спиной рюкзак, на шее сумка с экшн камерой мимо старой АЗС. Тут на радость снова камазист, зовут Саня, 22 года. Сам с Саратова, туда и ехал, это ещё лучше чем до Пензы. Всю дорогу 400км было о чём поговорить с добрым молодцем. Дыхание не успевал перевести болтая с ним. Оставалось 200км, он взял да брякнул, что надо бы шашлычка поесть перед Саратовым, меня стал томить голод. Благополучно накушавшись мяса мы разминулись, мне предстоял пеший путь 5км до села Старажевка в котором со слов Сани будет речка помыться хоть, но речка оказалось грязным ручьём, это не по мне. Подошёл к охраннику автостоянки дальнобоев, но переночевать там негде, тот сказал, кафешка и гостиница были закрыты. Предложил спать у забора на скошеной траве, где я расстелил коврик и переоделся в свой костюм "парашютист". К 2 часам ночи сильно замерз,проснулся от собачьего лая в дали, расстелил свой миниатюрный спальник, который ни разу не испытывал. Держит тепло до +3 градусов, вещь. Утром я даже вспотел. Накрутил шланг на кран,ополоснулся. К часам 10 я начал собираться и вписывать в тетрадь события ушедших суток. Пока варились яйца от камазиста, заполнял каждую строчку тетрадки в клетку. Подошла женшина, поинтересовалась кто я такой, путешественник! Тогда та расстаяла и сказала что мы мусульмане люди отзывчивые, надо было заночевать в их гостинице, всё равно пустует. Тёплые слова, да ночь выдалась холодной. Сижу пишу, подходит охранник, что только заступил, приносит мне сердце варёное молодого бычка. Как сердечно подумал я. Дописывая строки снова подходит та женщина с гостиницы и сватает меня с девушкой Олесей, которая должна с работы к вечеру придти. Вечера я не стал дожидаться, хоть и было интересно познакомиться. На догорогу мне охранник поставил чайник,принёс пол булки белого,помидор и 2 пакета чая. Подкрепившись яйками стопнул газельку и доехал до объездной Саратова, на Р228 трассу. Времени было 15:00. На которой я простоял минут 30, никто не останавливался. От кольцевой стал отъезжать Макс на фуре вольво. Тебе куда ? До моря,но мне хотя бы до Ростова,на что он сказал ,что едет до Краснодара. Идеал! То что надо, еле влез в кабину, скинул свои сандали саломоны и понеслась дорога виться. Ехать 1000км, первый пункт остановки был Камышин. Там выпил кофейку и съел 2 блинчика с клубникой. Далее был Волгоград от состояния дорог Макс не был рад. Подымаясь в гору в Волгограде Максон говорит,что тут зимой БТРами растаскивают фуры. Стемнело, меня стало рубить в сон, но это не красиво, спать когда человек согласился тебя подвезти,тем более на такое расстояние хоть и сонно состояние. В Ростовской области мы остановились на стоянке за 100 руб. Макс решил вздремнуть, упав на спальное место, мне не спалось сидя и я расположился на полу между сидений на квадрате 1х1метр. Остальные мои 70см роста я засунул под сиденье слева в сторону двери. Через пару часов надоело мне так спать, вышел на воздух пообщаться с пацанами ,что бухали пиво и танцевали у своей тачки, я присоединился ненадолго в пляс. Тоже до моря ехали. Тут уже проснулся Макс, завёл своего монстра 97го года, 380 лошадей, в гору все 420 выжимает. Он взял его в рассрочку и выплачивает по 50 косарей в месяц. Вся стоимость с прицепом 1300000 руб. Осталось 900000руб. отдать. Проезжая Ростов попали в пробку. Уже сам стал залипать,как слышу скрежет. Протащив неуемного водителя,что в наглую хотел подрезать нас, Макс вышел. И кто же это были, эти наглые ребятки,что попали в мертвую зону видимости. Это были наглые дэпосы, что предлагали отдать им 30 косарей и все будет хорошо. Но сами поняв,что попали по своей тупости и не на 30, а на пятерку, не больше, они удалились. Далее по рации Максу выдвигали водилы разные версии стука в колесе прицепа. На улице +35, мы остановились и начали разбирать колесо, там отлетела колодка. Сняв весь тормозной механизм,чтоб не бренчало и смазав подшипники едем дальше. Временами от жары и недосыпа меня рубило в сон. Наши не сдаются, я не спал. Дорожные таблички "Добро пожаловать на Кубань", "здесь начинается юг России" начинали меня радовать т.к. это конец пути на данный день. Проезжая пост Краснодара на противоположной стороне двигалась бесконечная колонна военной техники в сторону Ростова. https://www.youtube.com/channel/UCZd5EiWwma_1ghyy2cMzCNg Навело меня на мысль,что не всё так просто на Украине. На сайте ВК я зашёл в группу вписки Краснодара и предложил приютить странника. На что откликнулся Никита. Сказал, что жду. В Краснодаре Макс проворонил свой поворот и мы покружили ещё минут 30. Когда он вышел спросить путь куда ему надо было, тогда и вышел я, поблагодарил и пожелал удачи. Там стояли мужики и ждали у пассажирского фургона своих коллег с предприятия , которые не отказали путнику в доставке до ближайшей трамвайной остановки. Никита встретил меня на своей остановке и мы отправились к нему. Сам он тоже не местный с Комсомольска-на-Амуре. От неутомимого желания побыстрей добраться на море и утомленности, в левом глазу лопнули капиляры заметил он, на зрение это не повлияло. Приняв наконец то душ и закинув вещи в стирку мы начали пробивать интернет открыв вписку для гостей. Никита накормил меня куриным супчиком, аж в пот бросило. Приехали 3 пацанчика с огненной водой, пообещали, что будут ещё 4 девченки. Но в итоге прибыло 2. Познакомившись с местными и наобщавшись мы проводили гостей и легли спать. Днём прогулялись, перегревшись на солнышке нас подрубило, вернулись домой, лёг спать до вечера. Т.к. ночь предвещала быть бурной, дописывая всё происшедшее в блог за эти дни на часах уже было 2 ночи. Заварганили салат, пожарили яйца и пошли гулять по Краснодару два отжигайца.

Заборы, ограждающие территорию автостоянки или бокса для ремонта автомобилей, выполняют несколько функций. Самая главная их функция это — защитная функция. Помимо защитной функции немаловажной является и эстетическая функция. Для изготовления заборов применяют металл, бетон и кирпич. Конструкции из металла могут быть кованными или сварными. Используется для изготовления заборов и профлисты, а например, для ограждения участка […]