art ma-zaika

Ралли 'Пекин - Париж' / Part 1

 

 

Неплохая организация показа ретроавтомобилей ралли Пекин - Париж состоялась 17 июня 2013 года на площади речного вокзала в городе Саратов... Единственное что не устраивало, так это отсутствие табличек с названиями автомобилей и года их выпуска... Я так поняла что только прессе вручались какие-то списки, но мне то их никто не вручит... Хоть бы один список с номерами машин и обозначением марок хот на стену вывесили... да нет же к чему это((( В нашем городе автомобилисты задержались до 8 утра 18 июня, стоит отметить что весь вечер блистили своих ненаглядных четырёхколесных коней. Отрадно что довольно старые автомобили поддерживаются в хорошем состоянии.

 

art ma-zaika

РетромобилИ

 

 

17 мая где-то в районе 3-ёх часов дня на площадь речного вокзала города Саратова стали съезжаться автомобили, участвующие в ралли Париж-Пекин... Основная часть машин подъехала уже в районе 17 часов. В это самое время я решила покинуть площадь и подойти попозже, когда соберутся все участники заезда. Так что вашему вниманию пока лишь первая часть моих взглядов на машинки, завтра думаю доложить вечерний заход в районе 8 вечера. Надеюсь что вам понравятся мои старания с фотоаппаратом в ручках.

art ma-zaika

ОГОНЬ УНИВЕРСИАДЫ ПРИБЫЛ!!!

 

 

Сегодня в 9 утра, конкретнее, в начале 10-го, на первый путь железнодорожного вокзала прибыл фирменный поезд, который доставил в наш город огонь Универсиад-2013. В зале повышенной комфортности состоялся торжественный приём, видео и фотки чуть позже. Напоминаю, что в 16:00 состоится Эстафета ОГНЯ, маршрут которой будет проходить от памятника Кириллу и Мефодию до площади Чернышевского. А водителям шпаргалочка на день... эти улицы перекрыты до 19:00:

ул. Астраханская: от ул. Московская до ул. Рабочая;
ул. Рабочая: от ул. Астраханская до ул. Чапаева;
ул. Чапаева: от ул. Рабочая до ул. Советская;
ул. Советская: от ул. Чапаева до ул. Радищева;
ул. Радищева: от ул. Советская до Театральной площади

Фото: © Copyright ma-zaika.ru

Народ спешит на работу. 1956 год. Автовокзал в Хельсинки в 1956 году. Также вокзал в 1957 году. Автобус Скания. 1969 год. Финский парламент и памятник Маннергейму. Конец 50-х. Митинг коммунистов в Хельсинки. Конец 50-х. Железнодорожный вокзал 1963 год. 1974 год. 70-е. Конец 60-х. Спальный район 50-е. Источник: http://visualhistory.livejournal.com/

Выбирая отель в Дели, я сделала большую ошибку, доверившись коллективному разуму. По всей сети на разных языках говорили о Мэйн Базаре, и у меня сложилось впечатление, что это и есть традиционный туристический район. А когда я прочитала про близость вокзала и метро, я окончательно решила, будто это аналог района Термини в Риме и забронировала там стандартный трехзвездочный отель. Сердце Дели, как поэтично уверяли в сети, оказалось, пардон, задницей Дели. Жить там я рекомендую Вам только в одном случае - если надо экстрима, удара по всем чувствам, толкотни и потери времени. Ну, мало ли, может, нормальный отдых надоел.


Во-первых, там вас встретит миллиард индийцев. Мы с кисой, поселившись в центре района, сплошь состоящего из отелей, встретили первого европейца только на 3 день. Зато индийцы ходили-ездили-торговали-готовили еду-ели-бегали-играли-гоняли зверюшек-стриглись-ходили в туалет (да-да, прямо на улицах)-ругались-мирились-толкались-спешили-несли кучи барахла и занимались прочими повседневными делами. Начинает все кипеть с 6-7 утра и не смолкает до поздней ночи.
Во-вторых, Мэйн Базар объективно грязный, облезлый, улочки узкие, загроможденные всякой ерундой, замусоренные до первых этажей домов, шумно, движение бестолковое, летом жара страшная, запах соответственный.
В-третьих, отели Мэйн Базара весьма так себе. 2-3 звезды, вид везде на местные помойки, номера средней чистоты, с водой перебои, везде пытаются обмануть - время выезда, дополнительные налоги и сборы, просто неверный подсчет, везде откровенно вымогают чаевые - если не будешь настороже, переплатишь вдвое. Цена совсем паршивого отеля - 10-15 баксов на двоих, более-менее - 20, нормального - 30. При этом надо торговаться, смотреть номера, спрашивать о полотенцах, мыле, бумаге, уточнять про сборы - короче, утомляет. Прямо ах-ах сервиса все равно нигде нет
В-четвертых, до вокзала далеко. Пешком придется мотаться по коридорам узких грязных улиц, не соответствующих карте. До метро тоже далеко, если не брать ту станцию, где миллиард индийцев стоит в очередь на вход. То есть, на близости к вокзалу и метро вы ничего не выиграете, все равно нужно брать рикшу и опять торговаться и опять следить, чтобы не обманули
Что еще? Я сомневаюсь в безопасности района, поскольку попрошаек и нищих крутится много, наверняка, процветает воровство. Не советовала бы в этом районе есть с макашниц или в маленьких кафе - даже на вид антисанитарно. Большие рестораны нормальные, но нельзя сказать, чтобы цены были восхитительно-низкие, обычные цены.

Вывод: не надо останавливаться в этом районе. Чтобы посмотреть на "сердце Дели" и оценить любовь многочисленных туристов, проще поехать в этот район на пару часов, все посмотреть и вернуться в нормальный. Мы с кисой учли свои ошибки и во второй визит в Дели поехали жить в South Delhi, при этом платили за прекрасный номер и отличный сервис всего 60 долларов (против 30 за убожество Мэйн базара), гуляли по красивым окрестностям, а такси до вокзала могли взять от отеля за 4 доллара. И никакого шума, никакой толкотни, никакой вони и пререканий с персоналом.



1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.