Сегодня 3 марта, вторник ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7282
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Жизнь дает человеку три радости...
Жизнь дает человеку три радости...
Голосов: 1
Адрес блога: http://chert999.livejournal.com/
Добавлен: 2007-11-29 01:36:17 блограйдером Lurk
 

Меддыбр

2011-05-04 14:33:45 (читать в оригинале)

Вот уже почти месяц брожу по врачам да по анализам для этой уродской инвалидской комиссии. Каждое посещение поликлиники - это погружение в вязкую, удушливую кафку, где полу-, а то и часовые очереди ухитряются создавать на любом ровном месте, от регистратуры до гардероба. Начинаю уже всерьез опасаться, что могу и не успеть оформить все свои комиссионные бумаги (ради безудержного размножения которых, собственно, и работает вся наша условно бесплатная медицина, а вовсе не для лечения) до отъезда на юг, а ведь билеты уже куплены. Как всегда, надеюсь на чудо и на авось - ибо только этими случайными джокерами можно побить шулерские флеш-рояли изобретательных бюрократов. А мадам соц-мед-министершу, которой не понравилось нелояльное выступление доктора Рошаля, предложил бы принудительно накормить всеми ее откатными миллиардо-миллионами во все дырки ее ненасытного организма - до полного перенасыщения, разбухания и лопания. Коли нет хлеба, то дайте народу хотя бы пирожных и зрелищ...)))

Опять и снова об НФ-идеях

2011-04-29 19:41:22 (читать в оригинале)

Итак, продолжаем разговор, начатый моим незаконченным мемуаром о том, как я не стал писателем, а затем продолженный вводной в последнюю мою идею, позволяющую путешествовать в дальнем космосе, не покидая Земли. Но прежде чем раскрыть карты и объяснить самую суть идеи, я хочу сказать следующее. В свое время, энное количество лет назад, у меня не раз приключался спор с моим хорошим другом, писателем Николаем Романецким. На любую мою попытку подарить ему очередную придуманною мной НФ-идею он отвечал бешеным сопротивлением, резонно заявляя, что хороший писатель пишет свои книги, опираясь только на свои собственные идеи, наблюдения, размышления и выводы. И он был прав, конечно. Но! Но если бы так было всегда и у всех, то, боюсь, российская литература лишилась бы тогда и "Ревизора", и "Мертвых душ", и "Двенадцати стульев", а вместе со стульями еще и "Золотого теленка". Возможно, есть и еще примеры отличных книг, основанных не на своих выстраданных, а на "подсказанных" идеях и сюжетах, про которые я просто не знаю. А уж если перебраться к нашим фантастическим баранам, то не было бы наверняка в современной руссофантастике такого многотомно-популярного сериала, как "Сточкер", если бы 40 лет назад братья Стругацкие не придумали Зону Посещения и неприкаяннного сталкера Шухарта (хотя, впрочем, и сейчас еще находятся упёртые товарищи, заявляющие, что Зона в Хармонте и Зона в Чернобыле не имеют между собой ну совсем ничего общего). Наконец, я могу предположить, что если бы не "подсказанные" ВПС концепции, то никогда не были бы написаны очень неплохой "золотоцепочный" роман Антона Первушина "Звезда" и весьма забавная "бронзовоулиточная" повесть Александра Житинского "Спросите ваши души" (а заодно еще и повесть Сергея Лукьяненко "Кредо", о чем ее автор честно признавался в своем предисловии к оной, - хотя к этой "подсказке" ВПС, по-видимому, не имеет никакого отношения))). Впрочем, ладно. Перейдем к главному.



Итак, как можно путешествовать по космосу, не покидая, по сути, Землю и по-прежнему пользуясь всеми ее благами, включая воздух, солнечный свет и гравитацию? Все мои последующие рассуждения - плод чистой фантазии, хотя и отталкивалась она от такой не доказанной еще на практике теории в рамках квантовой физики, как эвереттика. Согласно разработавшему эту теорию Эверетту, наша Вселенная есть лишь малая часть безграничного Мультиверсума - множества параллельных пространств с вложенными в них Вселенными. Вот я и предположил, что между пространством, в котором мы живем, и ближайшим к нам параллельным может находиться нечто вроде пограничной зоны, узкой внепространственной прокладки, "нейтральной полосы, где растут цветы необычайной красоты" (с) Высоцкий). Впрочем, цветы там не растут, пожалуй, но в то же время совсем пустой эта прокладка может и не быть. А находятся там такие образования (или, точнее, нарушения метрики пространства), которые можно сравнить с кавернами в земле, раковинами в металле, а еще более наглядно - с воздушными пузырьками в воде. Как они движутся в этом межэтажном перекрытии, я не знаю - может, струями, как реальные пузыри в реальной воде, но скорее всего - как броуновские пылинки, мельтеша во все стороны. А может, и как тараканы в щели, ведомые каким-то своим внутренним инстинктом и запахами. А тогда можно предположить, что эти "пузырьки" - не просто странные физические объекты, но как бы такие своеобразные полуживые существа, чем-то питающиеся и для чего-то существующие. А значит, их можно выманить из "нейтральной полосы" в наше пространство и использовать. В частности, так - когда такой "пузырь" оказывается в нашем пространстве, его особым физическим образом привязывают к какому-нибудь транспортному средству - автомобилю или кораблю, - которое, оказавшись внутри "пузыря", остается по-прежнему на Земле, но одновременно - и в межпространственном пространстве, где перемещается вместе со своей новой "оболочкой" туда, куда та направляется. И тут есть еще такой забавный момент: если автомобиль/катер на Земле стоит неподвижно, то в "межпространстве" он просто дрейфует внутри "пузыря" в том же направлении и с той же скоростью, что и он. А скорости в "межпространстве" совсем не те, что у нас, - такой константы, как скорость света, там просто не существует. Ну а если автомобиль включает мотор и начинает двигаться по земле, то направление и скорость его движения мередаются "пузырю", многократно усиливаясь, и тогда "пузырь" вынужден двигаться так, как направляет его оказавшийся внутри "наездник", - управляемый, как лошадь - уздечкой и шпорами. И таким образом получается, что автомобиль, едущий по шоссе со скоростью, скажем, 40 км/час, заставляет "пузырь" в "межпространстве" двигаться со скоростью, многократно превышающей скорость света. А это значит, что до ближайшей звезды можно доехать спокойным ходом всего-то за пару часов.

Теперь о навигации. Могу предположить, что из "межпространства" наше пространство представляется как плоскость, испещренная медленно двигающимися бугорками - это продавливают "потолок" гравитационные массы звезд и планет. И естественно, что такая выпуклая "карта Брайля" совпадает с известным нам звездным атласом. "Пол" тоже испещрен бугорками - но это уже другая Вселенная, и туда мы не полезем. Также могу предположить, что люди, начав посещать планеты других звезд, оставляют на них бакены или маяки, излучающие информацию о том, что это за планеты, причем это излучение принимается особыми приборами именно в "межпространстве".

Несколько слов о точке финиша. Мне представляется это так. Автомобиль, достигший нужной ему планеты, просто освобождает "пузырь" от "упряжи" (тот "улетучивается", но недалеко - "прикормленный", он толкётся неподалеку в "межпространстве" и по первому "свистку" готов явиться обратно, чтобы, заключив машину в свои "объятия", доставить ее обратно) и, следовательно мгновенно переносится с поверхности Земли на поверхность чужой планеты. Поэтому исследование дальнего космоса мне видится так - сначала "поездки" в космос совершают научные экспедиции на вездеходах высшей защиты. Ну а затем на землеподобные планеты, найденные ими, людей можно перебрасывать уже обычными автобусами, пароходами, поездами и авиалайнерами - главное, чтобы "точки финиша" на других планетах были оборудованы так же, как и "точки старта" - причалами, бетонными шоссе, железнодорожными путями и взлетно-посадочными полосами.

Уфф, пока вроде всё. Конечно, пока что данная НФ-концепция выглядит еще довольно сыро, зато дает достаточно пространства для дальнейшего придумывания всех важных деталей, наукообразных объяснений и логических состыковок...



Ну что ж, закончив сиё не слишком пространное объяснение, замечу вот еще что. Хотя идея, раскрытая под катом, и представляется мне интересной и перспективной, но всё же не такой уж и важной, чтобы цепляться за нее всеми руками и ногами: легко пришла - пусть легко и уходит. У меня есть и другие неплохие идеи (например, одна, которую я обдумываю уже добрый десяток лет и из которой при желании можно вырастить целый научно-ненаучно-фантастический эпос, сравнимый по масштабам с "Основанием" Азимова, "Эмбером-Янтарем" Желязны, "Миром Реки" Фармера и даже, не побоюсь такого сравнения, "Властелином Колец" Профессора). Однако - хоть исходная идея и важна для фантастического произведения, основную игру делает всё-таки не она, и не заковыристый антураж, а интересно придуманный, увлекательно закрученный, остросюжетный... гм... сюжет, психологически достоверные образы героев и растворенная в сюжете и героях морально-философско-мировоззренческая сверхидея, объясняющая, для чего всё это было написано - только ли для того, чтобы поразвлечь почтенную и непочтенную публику, или еще для того, чтобы подсказать читателям какие-либо важные-добрые-вечные мысли о мире, человеке и человечестве. И вот это - самое трудное, пожалуй. Так что если кого-то из потенциальных авторов сформулированная выше идея зацепит настолько, что он захочет вытянуть из нее свою собственную историю, то и флаг ему в руки. При этом я намеренно отказываюсь от принципа "одна идея - в одни руки" и официально объявляю эту идею opensource - ну типа как Линукс. Ибо даже если и напишутся две-три или сколько-то там повестей на эту идею, то вряд ли они будут похожи и на мой первотолчок, и друг на друга - даже в самой основе своей, не говоря уж про прочие крупные и мелкие детали. Идея - это ведь только депо, где готовят локомотивы в рейс, ну а рельсы из депо могут разбежаться в самые разные стороны - и на запад, и на восток, на север или на юг, вверх, на эстакаду, или вниз, в туннели метро. Кстати говоря, мне всегда было печально, что "Мертвые души" написал один только Гоголь, - я с большим интересом ознакомился бы с тем, что сотворили бы из этого сюжета Достоевский, скажем, или Салтыков-Щедрин...

Могу, впрочем, предположить, что идея моя не зацепит вообще никого. Ну, тогда и черт с ней, следовательно. Ну а если зацепит всё же хоть кого-то, тогда знайте: ни на какие материальные "плюшки" я не претендую в принципе; в крайнем случае - могу стать одним из первых бета-тестеров или даже редактором на общественных началах - если, конечно, здоровье и обстоятельства мне это позволят. Ну а если написанная вещь мне очень-очень сильно понравится, тогда я приложу все оставшиеся у меня силы и связи, чтобы помочь ей с изданием и дальнейшим пиаром.

А вот теперь, собственно, дикси. Ступайте с миром, но но не забывайте, что миров - превеликое множество - и не только в нашей Вселенной, но и во всех других, сколько бы их ни было на самом деле...)))

и всё-таки о политике...

2011-04-28 03:47:46 (читать в оригинале)

http://rovego.livejournal.com/2042727.html

вооот... наконец-то люди начинают понимать, "где у спрута сердце"... что уничтожило Российскую империю, что разрушило СССР, что подтачивает изнутри и сегодняшнюю Эрэфию - самодержавие, меняющееся по форме, лозунгам и вывескам, но всегда неизменное по своей феодальной сути... плюс безумный, дикий, тупой, монопольный на всех уровнях централизм... а если на эту непоколебимую пирамиду посадить сверху не жадного и хитрого "раба на галерах", а нового Сталина, параноидального в своих идеях-фикс насчет "величия", "мировой революции" или же "нового мирового порядка", тогда хана стране будет не только душной и вонючей, но еще и кровавой...

Продолжая разговор о НФ-идеях

2011-04-28 00:29:28 (читать в оригинале)

Отложу-ка я, пожалуй, в сторону запланированные главы нумер 2 и нумер 3 (а также возможные нумера 4-5-6) мемуара о том, как я не стал писателем, и сразу перейду к тому, ради чего, собственно, я и затеял всю эту бодягу. Пришла мне тут в голову на днях одна забавная НФ-идейка, которую я готов отдать тому писателю, которому захочется ее разрабатывать... потому что если нетривиальные идеи (правда, в самом общем виде, без деталировки) у меня еще получается иногда придумывать, то вот конкретные сюжеты и героев под них - уже нет.

Итак, даю вводную. В середине 21 века, когда земляне дозрели наконец технически до дальних космических перелетов (пилотируемых, разумеется, а не компьютерно-робото-автоматических) - на Марс, на Венеру, к спутникам Юпитера и Сатурна, - выяснилось вдруг одно пренеприятнейшее обстоятельство. Оказалось, что человек, как биологическое существо, гораздо более плотно привязан к Земле, нежели это считалось ранее, и это не связано ни с воздухом, ни с пищей, ни с невесомостью: космонавты, покинув гравитационные окрестности системы Земля-Луна, начинали стремительно стареть, и чем дальше корабль забирался от Земли, тем быстрее шел этот процесс - вплоть до его логического финала. Таким образом, стало ясно, что можно ставить железный крест не только на межзвездных путешествиях и "кораблях поколений", но даже на полетах внутри Солнечной системы. И эту проблему нужно было решить, и чем скорее, тем лучше, потому что... ну, в общем, понятно, почему. Из прежней фантастики хорошо известны несколько путей решения этой проблемы: а) изобрести, наконец, эту проклятую нуль-транспортировку, телепортацию, гиперпрыжок или дельта-тирьямпампацию, расставить Звездные Врата между мирами, чтобы вывести за скобки сам процесс космического полета; б) переделать человека биологически, биоформировать его, приспособив к условиям космоса; в) киборгизировать человека, превратить его в машину, сведя к минимуму биологическую составляющую. Но есть еще и вариант г) найти способ путешествовать по космосу, совсем не покидая Земли. Собственно говоря, моя идея и оказалась связана с этим четвертым пунктом и позволяет путешествовать к далеким звездам на автомобилях, самолетах, ж-д поездах и морских судах, включая парусники. Да даже на лошадях и верблюдах. Кому интересны подробности, пишите в комменты. Вполне может оказаться, что идея эта - туфта, и в фантастике она уже давно известна, ну а то, что сам я ее до сих пор не встречал, ничего не значит: я уже достаточно давно не читаю НФ и о НФ так массированно, как это было в молодости...)))

Моя НФ-идеология. Пост нумер один

2011-04-26 15:38:48 (читать в оригинале)

Еще в раннем детстве, начитавшись Беляева ("Человек-амфибия", "Ариэль"), Толстого ("Гиперболоид", "Аэлита"), Уэллса ("Война миров", "Война в воздухе", "Машина времени", "Пища богов"), Конан Дойля ("Затерянный мир", "Марракотова бездна"), Мелентьева ("Черный свет"), Велтистова ("Рэсси"), Колпакова ("Гриада"), Шалимова ("Охотники за динозаврами"), Абрамовых ("Всадники ниоткуда", "Всё дозволено", "Канатоходцы"), Снегова ("Люди как боги"), Ефремова ("Бухта радужных струй", "Лезвие бритвы", "Час Быка"), ну а затем, разумеется, и АБС (знакомство с которыми началось для меня еще в 3-м, что ли, классе - с "Отеля" и "Малыша", "Пикника" и "Острова", "Должен жить" и "Суеты вокруг дивана"), я твердо решил, что в грядущем взрослом будущем я обязательно стану знаменитым писателем-фантастом.
Пелевин, Лукьяненко и Васильев в ту пору, с 85-го по 88-й, еще не публиковались, и никто про них не знал, не говоря уж про Алексея Иванова, Олдей, Валентинова, Громова, Дивова, Первушина, Дяченок и Дмитрия Быкова). А все три моих законченных рассказа были, по сути, глуповатыми юмористическими безделушками без сочных жизненных образов и яркого стиля, всё достоинство которых заключалось, пожалуй, лишь в пусть и не шибко глубоких, но всё же и не слишком затасканных идеях, а также в финальных сюжетных перевёртышах в манере О.Генри и Р.Шекли (сейчас такой лит.трюк называется, кажется, "твист"). Само собой, относиться серьёзно к своим робким графоманским опытам я уже больше не мог, да и не хотел. И, к тому же, куда больше привлекала меня тогда редакторско-журналистская стезя - ведь именно в это время, весной 1988 года, мы с Бережным приступили к подготовке первого номера нашего нового фэнзина "Оверсан", который, собственно, и стал тем первым краеугольным камешком в дороге из желтого кирпича, которая и завела меня туда, где я сейчас. А личная мотивация моя вскоре после того, как у меня в руках оказались уже не любительские, а вполне профессиональные редакторско-издательские рычаги (что произошло после моего переезда в Питер под крылышко к Коле Ютанову), трансформировалась из продвигания в литературу себя любимого в посильную помощь тем, чей литературный талант куда весомее, чем мой собственный. И как позднее выяснилось, это было правильное решение: пысьменникив к нынешнему моменту развелось вокруг до дури, а вот редактором я был, надеюсь, довольно неплохим, не из последнего ряда, и те журнальные и книжные проекты, которые я придумал и осуществил всего за десяток лет своей активной издательской деятельности, как мне кажется, сыграли в нашей фантастике роль несколько более существенную, нежели мог сыграть тот десяток плохих романов, которые, возможно, я бы вымучил из себя, если бы продолжал насиловать перо, пишмашинку, а затем и компьютер.

И тем не менее, хоть я и дал себе зарок не отвлекаться более на ерунду и не написал за прошедшие 20 с лихуем лет ни одной художественной строчки (если не считать переводов), я так и не утратил присущего моему шизанутому мозгу свойства выдумывать всякие-разные фантастические идеи и заковыристые сюжетные извороты. И хотя случается это совсем не часто, но всё же, черт побери, случается! Однако об этом - как-нибудь в другой раз, когда настроение для сего малого мемуара снова появится...)))


Страницы: ... 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по количеству голосов (152) в категории «Истории»


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.