mi3ch Голосов: 2 Адрес блога: http://mi3ch.livejournal.com/ Добавлен: 2007-10-21 03:56:21 блограйдером Lurk

Брюгге

2012-07-23 20:33:02 (читать в оригинале)



Маленький красивый город, в котором сейчас живет меньше людей, чем в Средние века. Очень аккуратный и пряничный. Обилие шоколадных магазинов и запах бельгийских вафель делают город немного приторным. Любой снимок превращается в открытку. Даже случайно залетевшая в кадр чайка кажется уже лишней. Но потом туда же въезжает конный экипаж. Последний удар в спину нанесли сегодня ночью восемь белых лебедей, кильватерным строем вплывшие в снимок. Это перебор.

Гоголь рассказывал про немца, который ухаживая за своей возлюбленной, плавал под ее окном, обнявши двух лебедей, нарочно им для сего приготовленных. Это про эстетику Брюгге.

Брюгге выстроен бюргерами по принципу "Постройте мне дом, такой же как у соседа". Город тяжело болен запущенной болезнью – осевой симметрией. Даже на окнах всего во два: две кружки, два подсвечника, две вазы, два ангелочка... Хотя французы считают бельгийцев дураками и рассказывают про них обидные анекдоты, бельгийцы далеко не дураки. Они пытаются лечить свою болезнь современным искусством.

Из приятного. Очень чистый город. Все окна отмыты как будто вчера. Прекрасные пиво, шоколад и клубника в шоколаде. В отличии от, например, Амстердама, огромное количество непристегнутых цепями велосипедов. Наверное здесь прекрасно в несезон.

---

Зеебрюгге

2012-07-23 09:36:04 (читать в оригинале)



В Зеебрюгге очень широкий пляж. Если идти от порта – город отделен невысоким забором. Достаточно сделать небольшой крюк, но наших можно узнать по тому, что все лезут через забор.




В Бельгии культ купальных кабинок. Они передаются по наследству и их размер очень жестко регламентирован - если чья-то кабинка окажется больше определенных законом габаритов, соседи пожалуются инспектору по кабинкам.

---

Крузенштерн

2012-07-22 23:38:06 (читать в оригинале)



Мы должны были с Ростелекомом идти на "Крузенштерне" в Лондон на Олимпиаду – это было бы красиво – войти под парусами в Лондон, но российский МИД настоятельно посоветовал этого не делать. С Англией как-то ухудшились отношения и была теоретическая возможность ареста судна. Пошли до Брюгге.

"Крузенштерн" был построен в 1926 году в Бремене и назван "Падуей". По легенде на корпус пошла крупповская сталь, из которой планировали сделать танки. Но по Версальскому договору производство танков в Германии было запрещено. Сталь купили корабелы. "Падуя" была уникальным барком. Во-первых это был последний корабль, построенный без силовой установки – только паруса. Во-вторых немцы применили массу революционных нововведений – они первыми унифицировали паруса (до этого каждый парус был индивидуальным) – это позволило резко сократить количество запасных парусов. Кроме того они сделали специальные лебедки, позволяющие опускать реи - это ускоряло постановку парусов. Барк принадлежал к классу Windjammer – "выжимающий ветер" и мог идти под парусами со скоростью 17 узлов (для сравнения - на двигателях, которые установили после войны, он идет не быстрее 15 узлов)
Под командованием немецкого капитана Юргена Юрса барк четыре раза обогнул мыс Горн. Юрс умер в день передачи "Падуи" Советскому Союзу.




"Крузенштерн" был приписан к Рижскому порту, но при развале Союза капитан на свой страх и риск отдал приказ перегнать корабль в Калининград. А так "Крузенштерн" достался бы Латвии.

Интересно, как моряки смотрят кино про парусные корабли. Например, эпизод в "Пиратах Карибского моря" - когда корабль бросает якорь, чтобы быстро развернуться, был признан развесистой клюквой. Так же, как и фраза капитана Барбоссы - мы отчаливаем вместе с отливом.



В море кормят четыре раза в день. Причем полдник - это тоже серьезно. На берегу - три раза в день. Еда очень вкусная.



Силовая установка корабля: 1472 кВт. Если "Крузенштерн" идет на двигателе - каждые сутки расходуется 6 тонн солярки. Плюс одна тонна на электрогенератор. Плюс литров 300 на паровой котел - на корабле постоянно есть горячая вода. А также сауна.



Во время парусного аврала матросы работают на очень серьезной высоте. Мачты высотой 55 метров



Сам я выше марсовой площадки не залезал, но и это довольно страшновато.



Представляю, как тяжело работать на грот-трюм-рее во время сильного ветра с мокрыми парусами. Сильный шквал может порвать любой парус. На "Крузенштерне" как-то во время гонки порыв ветра сломал мачту.



Во время гонки двигатели опечатывают. Но от движения корабля винт сам начинает раскручиваться. Тогда его стопорят двигателем, снижая, тем самым, скорость своего корабля.



Немного парусного аврала





Управляющая реями лебедка очень тяжелая. Ее вращают по четыре человека, сменяясь секунд через десять.









Боцман фок-мачты Юрий Юрьевич Юрьев (у каждой мачты свой боцман). За прохождения мыса Горн раньше сразу вешали серьгу.

---

регата (часть 1)

2012-07-22 17:27:47 (читать в оригинале)



Раз в четыре года в Бресте (Франция) проходит Большой морской фестиваль. В этом году в ней участвовали более тысячи шестисот парусников. Только в первый день на фестивале побывало 800 000 зрителей. Во Франции, Англии и Германии культ парусных кораблей.




Наши "Седов" и "Крузенштерн". Слева "Седов" – самый большой учебный парусник в мире. "Седов" построили в Киле в 1921 году. Он носил имя «Магдалена Виннен II». Во время войны немцы использовали его как баржу. "Крузенштерн" короче на 3 метра. О нем я расскажу подробнее чуть позже. Есть легенда, что Сталин с Черчиллем тянули бумажки – кому что достанется по репарациям от Германии. Сталин вытянул оба барка.



Есть легенда про одного из наших капитанов "Седова", который был заядлым курильщиком. Тянул одну сигарету за другой. Когда умирал – завещал развеять его прах над морем. Так и сделали. А через полчаса увидели в открытом море плавающие тюки, которые смыло с затонувшего сухогруза. А в тюках сигареты - Мальборо и Кент. Огромная ценность по советским временам. Подарок от капитана.

---

человек с чемоданом

2012-07-18 12:45:53 (читать в оригинале)



Изобретатель этого защитного приспособления предлагал носить его с собой в чемодане.



Устройство могло быть довольно быстро приведено в действие в любом месте.
Для чего оно предназначалось?

Комментарии скринятся
Ответ 30 июля

p.s.
Улетел на "Крузенштерн". Берегите себя.