Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Народный бизнес Toyota Camry

2011-07-31 23:56:56 (читать в оригинале)

В нынешнем виде Toyota Camry выпускается с 2006 года, да и ее отличия от предшественницы образца 2002 года не так уж и велики. Поэтому не стоит удивляться, что по поведению на дороге седан воспринимается как легкий анахранизм, однако на спрос, а уж тем более на надежность Camry это никак не влияет. В А мерике Camry ежегодно продается огромными тиражами, да и в России Toyota прочно удерживает лидерство в бизнес-классе, а с началом сборки Camry под Санкт-Петербургом седаны получили еще и весьма заманчивые цены. Репутацию может подпортить разве что высокая угоняемость Camry, но это, скорее, побочная сторона популярности, чем истинный недостаток самой машины.

---

Роскошь по-японски Lexus LS

2011-07-31 23:56:06 (читать в оригинале)

Подразделение Lexus, несмотря на безупречное качество и высокие гибридные технологии в части имиджа, по-прежнему находится в числе догоняющих большую немецкую тройку, и LS не исключение. Да, оснащенный 4,6-литровым мотором V8 LS460 доступнее конкурентов, а гибридный LS 600h еще и экологичнее. Предусмотрены также полноприводные и удлиненные версии, без которых выжить в представительском классе практически невозможно, однако Lexus это по-прежнему авто исключительно для пассажира.

---

Универсал BMW 5 Series GT

2011-07-31 23:55:04 (читать в оригинале)

Построенный на базе BMW 7-й серии бизнес-хетчбэк BMW 5 Series GT открывает новый класс представительских автомобилей, которые пригодны не только для деловых поездок, но также отлично подходят для дальних туристических вояжей или банальной поездки по магазинам с большим количеством покупок. При поездках на работу с дипломатом оснащенная электроприводом задняя дверь поднимает только крышку багажника без заднего стекла, а если надо грузить пакеты из супермаркета или большие чемоданы, то проем можно основательно увеличить.

---

Властелин бизнеса Mercedes-Benz S-Class

2011-07-31 23:54:08 (читать в оригинале)

В России лидирующие позиции S-класс завоевал еще в лихие 90-е, когда обладатель «шестисотого» априори внушал страх и автоматически становился героем анекдотов. С тех пор изменилась страна, изменилась структура бизнеса, поменялось два поколения S-классов, но Mercedes по-прежнему на вершине респектабельности и комфорта. Прошлогодний рестайлинг разглядеть непросто, узнается он в первую очередь по светодиодным фонарям, да и нужды, сказать прямо, в нем особой не было. S-класс по-прежнему задает тон в представительском классе — огромный выбор моторов от бюджетной (по меркам премиум-класса) 3,5-литровой «шестерки» до впечатляющего турбомонстра V12 мощностью 612 л. с., реализовать которую не под силу ни одним покрышкам.

---

Бизнес-элита

2011-07-31 23:53:10 (читать в оригинале)

Строгие черные наряды, отглаженные линии, блеск начищенных поверхностей и выдержанность форм. Это я не о деловом костюме. Это о бизнес-автомобилях, однако сходство характеристик первых и вторых красноречивее слов. Их положение обязывает быть стильными и некичливыми, перемещаться быстро и надежно, но с большим комфортом. Как и хороший костюм, который должен «сидеть» и быть удобным. Бизнес-авто должны отвечать очень многим требованиям и в большинстве случаев в чем-то быть лучшими среди конкурентов. Цена вопроса у бизнескара отходит на второй план, часто зависит от пристрастий владельца, потому у большинства серьезных производителей максимальная ценовая планка подобных моделей, казалось бы, зашкаливает за разумные пределы.