Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Александр Эксерджян

2012-12-16 23:57:47 (читать в оригинале)

Что бы в будущем ни построил Александр Эксерджян, он войдет в историю российского автоспорта прежде всего как создатель первого отечественного автомобиля Формулы-3. Так уж получилось, что Астрада, задуманная как замена Эстонии в Формуле-1600, волею обстоятельств стартовала в Формуле-3 и даже на фоне знаменитых Даллар выглядела вполне конкурентоспособной.

---

Sauber должен прогрессировать!

2012-12-16 02:29:24 (читать в оригинале)

Конечно, бедность в Формуле-1 — понятие относительное. Заубер никогда не скупился на высокие зарплаты для лидеров команды — Френтцена, Херберта, Алези, Сало. Но на многое другое денег попрежнему не хватает. Именно нехваткой средств объясняется недостаточное количество персонала на фабрике в Хинвиле. Жан Алези так и не смог вывести команду на новый уровень, чего от него ждали, но в одном он оказал Петеру Зауберу неоценимую услугу — поставил его коллективу диагноз. «Каждый год повторяется одно и то же, — рассказывал Алези. — Весной мы имеем вроде бы конкурентоспособную машину.

---

Мелкий жемчуг Петера Заубера

2012-12-16 02:27:47 (читать в оригинале)

Кода стали известны результаты первых тестов юных Кими Райкконена и Ника Хайд фельда, Петеру Зауберу позвонил Мика Сало. «Что вы сделали с машиной?» — спросил финн, проездивший на ней целый сезон. «Мы заменили гонщиков!» — не без сарказма ответил ему Заубер. Да, такого от «детского сада дядюшки Петера» не ожидал никто: 4 очка в первой же гонке! Но вспомним: ведь ровно год назад на открытии прошлого сезона Мика Сало (ныне тестпилот фирмы Toyota) тоже завоевал очко за шестое место.

---

От теста до краш-теста один шаг

2012-12-16 00:50:03 (читать в оригинале)

И Алистер МакРей его сделал! Испытывая новую эволюцию Hyundai Accent WRC Evo II, он на полном ходу зацепил бруствер и совершил впечатляющую серию переворотов через крышу. Представители команды, сохраняя хорошую мину, заявили, что авария доказала крепость несущей конструкции нового автомобиля, но не смогли скрыть своей озабоченности: это был единственный экземпляр, которому предстояла программа испытаний перед ралли Португалия.

---

Горячий Focus поамерикански

2012-12-16 00:47:46 (читать в оригинале)

На автосалоне в Чикаго американское отделение концерна Ford представило свой вариант «горячего» хэтчбека на основе модели Focus. Специалисты подразделения SVT (Special Vehicle Team) немного переделали двухлитровый двигатель, добившись повышения мощности со 130 до 170 л.с., и сблокировали его с шестиступенчатой коробкой передач. Для улучшения управляемости подобрали новые пружины и амортизаторы, более жесткие стабилизаторы и сайлент-блоки.Внешне дополнена передним и задним спойлерами, мелкоячеистой решеткой радиатора и пятиспицеввыыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками. SVT Focus поступит в продажу как модель 2002 года.