Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Гробить машины Брэдли не впервой

2013-04-01 22:58:11 (читать в оригинале)

У DBS смято переднее крыло, выбило руль и подвеску, поэтому придется снова чиниться. Но Дэн Брэдли счастлив -просто сияет. И перед тем как доставить новый Aston, фотографию помятого автомобиля посылают на базу механикам. Те берут молотки и болгарки и приступают к переднему крылу свеженького DBS...

---

Как снимали Квант Милосердия

2013-04-01 01:05:24 (читать в оригинале)

Он начинается с того, как “автомобили главных героев” - Бонд в своем DBS и преследователи в трех черных 159-х - гоняют друг друга по узким дорогам и туннелям вокруг озера, лавируя в потоке машин. Вторая команда съемочной группы (свыше 400 человек, отвечающих за трюки) получила на съемки девять дней. Итальянские власти любезно перекрывают трехкилометровый участок дороги вокруг озера с 8 утра до 6 вечера.

---

Квантовая механика

2013-04-01 01:04:56 (читать в оригинале)

На съемочной площадке трудно понять, где кино, а где реальность. Итальянец с лицом римской статуи выходит из туалетной кабинки, поправляет отлично сшитый коричневый пиджак, садится на пассажирское сиденье черного Alfa Romeo 159 и достает из-под ног автомат. Перед ним стоит Aston Martin DBS с восемью дырками от пуль в заднем стекле. Рядом со мной какой-то шкаф в светоотражающем жилете наливает себе кофе из огромного пластикового ведра и жалуется на то, что не подвезли шоколадное печенье.

---

Поразили тормоза

2013-03-31 03:51:42 (читать в оригинале)

На первой передаче аппарат легко задирает переднее колесо в зенит. Причем контролируется угол подъема легко и непринужденно. Это говорю вам я -мотоциклист, который совсем не дока в wheelie! На второй передаче этот финт тоже можно устроить, но уже поигрывая сцеплением. 43-миллиметровая вилка USD WP в купе с задним моноамортизатором WP держит марку даже при заводских настройках “по умолчанию”. Кстати, у байка имеется штатный рулевой демпфер. На хорошем асфальте о нем даже и не вспоминаешь, а вот на неровностях - честь ему и хвала.

---

Рулится RC8 буквально на уровне нервных импульсов в мышцах

2013-03-31 03:49:45 (читать в оригинале)

И тут “австриец” открывается и отрывается. За рулем куда более удобно, чем на Ducati. Сижу не на руле, а нормально, посередине байка! Причем излишней нагрузки на кисти рук, свойственной почти всем супербайкам, не наблюдается. Эргономика отличная! А зеркала встроены в поворотники: приехал на трек, открутил их, заклеил фару -и готов к тренировкам.