Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Для разнообразия

2013-04-05 21:49:13 (читать в оригинале)

Итак, оранжевый внедорожник отправится не под окно к изможденному спортсмену, а на развозку перевязочных материалов. В голове у потенциального клиента наверняка выстроится нужный видеоряд, и маркетологи с пиарщиками будут довольно потирать руки. Ну и Бог с ними. Потому что те, кто приехал биться за место в “национальной сборной” из четырех основных бойцов и пары запасных, все равно хотят мультиспорта. Land Rover интересен им только как повод.

---

Джи Фо Челлендж

2013-04-05 21:47:58 (читать в оригинале)

ЧТО ТАКОЕ “ДЖИ ФО ЧЕЛЛЕНДЖ”, окончательно и бесповоротно я понял, только вернувшись с финала национального отбора в Сочи. G4 Challenge -"Зарница” с элементами гражданской войны. Ну, только без стрельбы, дыма п трупов. И “зарница” эта целиком про мужество, силу и благородство.

---

Работа Фрэнка на съемках

2013-04-05 21:46:53 (читать в оригинале)

Глядя на монитор в машине, оператор управляет камерой и “рукой” с помощью джойстика. Разворот па 360° происходит за 6 секунд, а каскадер в машине с “рукой” все время снует возле машин, которые снимаются. Чтобы увидеть, что получается в результате, посмотрите эпизод в “Бэтмен: Начало”, где Бэтмобиль преследует полиция Готэм-Сити. Несомненно, финальный монтаж “Кванта Милосердия” не менее захватывающий, но более реалистичный.

---

Но это было тогда, а то - сейчас

2013-04-05 21:45:39 (читать в оригинале)

“Сейчас” выглядит гораздо мрачнее, чем в прошлом году, когда Top Gear писал о распродаже гаража Берни Экклстоуна на аукционе Automobiles of London. Всего машин было продано на €22 млн. Эта сумма стала самой большой по итогам автомобильных аукционов в Англии. Один Mercedes-Benz 540К Special Roadster ушел за €4 800 000.

---

Взять McLaren за 600 000 евро и навешать побольше побрякушек

2013-04-03 01:28:13 (читать в оригинале)

Ищете, шде оттюнинговать суперкар? А чем плох этот Mercedes McLaren SLR от Mansory? Renovatio... По-моему, “n” на конце они отрезали, чтобы больше казаться европейцами и меньше - самодельщиками. Некоторые детали они подчеркнули, оставив некрашеный кар-бон - в отличие от стандартной машины. Вентиляционные дыры в передних крыльях, передние и задние стойки, жабры в капоте... Для начала нормально - облик только выиграл. Нереально огромные колеса тоже впечатляют, да и в целом стиль стал более агрессивным. Брутальности много не бывает.