Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

И чем же блеснуть новому Ferrari

2013-04-24 20:01:51 (читать в оригинале)

Похоже, он выяснил, что они “гораздо ниже, чем V остальных наших машин”. Ни слова о времени на круге или новом способе снизить вес! Последний нам, кстати, до сих пор не сообщили. Но кто-нибудь в конце концов загонит его на весы, и вряд ли они покажут меньше 1750 кг. И чем же блеснуть новому Ferrari при отношении “мощность/вес”, как у C-Class? Но не все ли равно? Ведь едет он отлично. Правда, сейчас €170 000 в эгом сегменте - это безум но дорого. Это вам не Mercedes SL, а скорее Aston DBS, кабриолет Lamborghini LP560 или годовалый 599-й. В такой компании дефорсирован- нын до 450 л.с. 4,3-литровый V8 может показаться слегка второсортным...

---

Ferrari California

2013-04-24 18:23:34 (читать в оригинале)

Джон Клейдон разбирается в Ferrari - у него был далеко не один красный конь. Поэтому он готов авторитетно рассказать нам, что не так в Ferrari California. Ferrari разливался соловьем о том, что новый California распродан до 2012 годя. Да ну? Только не там, где я живу. Я говорил сегодня с одним дилером. И он раскололся, что у него за пару последних недель восемь клиентов пытались отменить заказ. Сейчас в салонах экзотик-каров ни души.

---

Быстрые Corvette

2013-04-24 18:20:18 (читать в оригинале)

Слово “сокрушительный” тут неспроста. Ведь, прокатившись на неделе скорости в Бонневиле, я нечаянно побил рекорд для серийных машин. По крайней мере, так мне сказал мужик в огромной шляпе. За милю - от нуля до 269 км/ч! Причем на соли, которая очень скользкая, и на высоте 1220 м, где воздух разрежен. Murcielago так не смог бы. Да, быстрые Corvette случались и раньше. Некоторые даже развивали пару-тройку g в поворотах. Но “американца”, который развивал бы g в поворотах на асфальтовом эквиваленте вспаханного поля, еще не быва- ло. А этот может! Может поворачивать и глотать ухабы од-но-вре-мен-но.

---

638 лошадей 6,2-литрового V8

2013-04-24 18:18:27 (читать в оригинале)

Создатели ZR1 родом из страны, которой лет восемь. Однако Top Gear теперь международный бренд: надо оставить культурные разночтения и сконцентрироваться на машине. И тут мы понимаем, что не поражены. Нет, мы в смятении! Почему американцам понадобилось столько времени, чтобы сделать хороший автомобиль, непонятно. Они же не идиоты. Они умеют делать космические корабли, компьютеры и могли построить настоящего чемпиона мира уже давным-давно. Однако решили взяться и сделать его только сейчас.

---

Семилитровый Z06

2013-04-24 18:15:25 (читать в оригинале)

Я давно неравнодушен к Corvette. В прошлом году, когда я работал над DVD “Все взрывается” или как его там, на съемочной площадке перебывал миллион потрясающих машин. Но каждый день я возвращался в отель на кабриоле те Corvette С6, Мне было в кайф. Потом я поездил на семилитровом Z06, Типичный "американец”! Неотесанный, дерзкий и пошлый, как унитаз из оникса.