Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Драйв

2013-05-29 23:49:43 (читать в оригинале)

Давайте взглянем правде в глаза: самая быстрая машина не обязательно будет самой хорошей. Один и тот же автомобиль с 5-литровым мотором может поехать заметно хуже, чем с 3-литровым. Поэтому ответственности у творцов заряженных версий куда больше, чем у тех, кто работает над базовыми. Мало засунуть под капот 510-сильный V8 с компрессором, мало настроить коробку, подвеску и прикрутить пару новых электронных систем.

---

Ремонт грузовых автомобилей

2013-05-27 02:32:51 (читать в оригинале)

Выполнив доставку того или иного груза в Ростов-на-Дону, обнаружилась неисправность в вашем транспортном средстве, не позволяющая продолжить движение на вашем грузовике без её устранения и вы не знаете – что теперь предпринять? Во-первых - без паники! Сегодня, не прибегая к вызову механиков для квалифицированного устранения поломки в вашем транспортном средстве из другого города, у вас есть возможность выполнить качественный ремонт грузовика прямо в этом городе, в одном из автосервисов Ростова-на-Дону, принадлежащего компании ООО «Пульсар-Сервис».

---

Гонщики прошлого

2013-05-27 02:05:57 (читать в оригинале)

И я ответил ему: “Пап, я же не трус”. Никто из тогдашних пилотов не ездил в жестких шлемах, только в матерчатых. Я ездил с короткими рукавами, чтобы загореть, И, конечно, никогда не пристегивался, потому что боялся пожара. Если, не ровен час, автомобиль вспыхивал, оставались считанные секунды на то, чтобы выскочить. Итак, вернемся к гонке 1955 года. Чувства обострялись с помощью легального тогда амфетамина, опасности подстерегали на каждом шагу. Мосс пренебрежительно отзывается об зловещих горных перевалах Mille Miglia. “Не так уж и сложно, -говорит он. - Без них средняя скорость была бы 190 км/ч”. А самым жутким он считает момент, когда в конце гонки въехал на горбатый мостик.

---

Гонки 50х

2013-05-27 01:18:45 (читать в оригинале)

В былые времена гонки ходили рука об руку со смертью. Возможности избежать ее почти не было. Одной из причин, почему я стал гонщиком, была жажда риска. Гонки были очень опасным делом. Мы теряли трех-четырех пилотов в год. Никаких гарантий, что этого не случится с тобой. Можете назвать это безрассудством, но иначе никак.

---

Крас-с-сота!

2013-05-27 01:16:20 (читать в оригинале)

А после того как на свежеотрихто-ванный кузов был нанесен финальный слой краски, выяснилось, что с краской нас подставили. Она оказалась другого оттенка, более темного. Хотя на банке был указан наш цвет... Ребята героически перекрасили все за ночь. Наконец мы прикрепили последний хромированный завиток, обули его в колеса па подлинных дисках Mini Lite - на них настоял Хаммячок. И вот Оливер готов к встрече с хозяином.