Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Военный внедорожник

2013-07-31 01:07:53 (читать в оригинале)

Все его агрегаты имеют централизованную систему вентиляции: сапуны коробки передач, раздаточной коробки и редукторов мостов связаны единой воздушной магистралью, сообщающейся с воздушным фильтром дизеля. Эта система и обеспечивает преодоление глубоких бродов. Невысокое удельное давление на грунт в сочетании с большим клиренсом и ровным днищем позволяет машине преодолевать снежную целину глубиной 0,5 м и более.

---

Носители пусковой установки на базе HUMMER

2013-07-31 01:00:48 (читать в оригинале)

Широко известны созданные на базе HUMMER'a носители пусковой установки противотанковых ракет Tow и огневой установки Red-T (скоростная пушка М242 калибра 25 мм скорострельностью 200 выстрелов в минуту на турели с электрическим дистанционным управлением). Среди вооружения, устанавливаемого на HUMMER, стоит также указать пулемет калибра 7,62 мм, зенитио-ракетную установку Stinger, а также мортиру. Транспортные модификации выпускаются в 2и 4дверном вариантах, с дугами для брезентового тента, сиденьями для солдат, мягкими чехлами для защиты грузов и лебедкой. У бронированной машины скорой медицинской помощи крыша выдвигается вверх для увеличения рабочего пространства.

---

Что было нужно военным

2013-07-31 00:59:34 (читать в оригинале)

К 1993 году число выпущенных и поставленных в армию HUMMER'OB перевалило за 100 тысяч единиц. Общее число специальных модификаций, созданных для выполнения конкретных военных задач, равнялось 24. Так чем же вездеход приглянулся в армии? HUMMER стал не просто заменой джипа и грузовика грузоподъемностью 0,75 т. Он успешно выполняет функции тактической боевой машины переднего края.

---

Defender на службе спасения

2013-07-31 00:31:53 (читать в оригинале)

В активе же у «пушного зверя» несоизмеримо низкая стоимость как самой машины, гак и запасных частей, что вкупе с простотой обслуживания и традиционно низкой надежностью агрегатов рождает вполне приемлемую перспективу долгой и почти беспроблемной эксплуатации на фоне вялотекущего ремонта. А учитывая то, что в плане «сыпучести» старина Def тоже не подарок, приходится признать «Соболя» вполне достойной кандидатурой на роль «911-го».

---

Настоящий проходимец - Defender

2013-07-31 00:28:18 (читать в оригинале)

Мы знаем об этом не понаслышке. А уж сколько раз за смену приходится тормозить изза «чайников», которые не видят ничего, что происходит вокруг! Бесконечная тема... и, к сожалению, бессмысленная. Как не пропускал никто машины со спецсигналами (ну разве что кроме ГИБДД,), так он и не будет этого делать хоть кол на голове теши!