Капитан Влад Никольский Голосов: 3 Адрес блога: http://cczy.livejournal.com/ Добавлен: 2008-05-03 22:55:12 блограйдером cczy

Полоса на небе.

2013-11-20 00:09:21 (читать в оригинале)

   Интересную картину наблюдал я вечером на закате. Какая-то непонятная полоса шла наискосок по небу (на фото от облака вправо вверх над трубой). Словно запотевшее стекло неба кто-то протёр тряпочкой...


   А потом ещё появился и реактивный самолёт, пролетавший прямо над облаком.

---

История России.

2013-11-19 13:21:44 (читать в оригинале)

   В этот день в 1711 году родился Михаил Васильевич Ломоносов - выдающийся, величайший учёный и русский патриот.
Деятельность и достижения его столь многообразны, что только на перечисление их уйдёт ни одна страница. А я в связи с этой датой хочу предложить вам основопологающий труд Ломоносова - историка «Древняя российская история от начала российского народа до кончины великого князя Ярослава первого или до 1054 года».
   Замечательная книга! Она состоит из двух частей: «О России прежде Рурика» и «От начала княжения Рурикова до кончины Ярослава первого».
    Первую часть Ломоносов посвятил вопросу происхождения русского народа, доказывая его древность и наличие у него своей самостоятельной культуры. Ломоносов считал, что заселение славянами теперешней территории относится к древнейшим временам. В результате переселений произошло смешение народов, и в процессе эволюции русский народ образовался из слияния скифов, чуди (Ломоносов их считает одним народом) и славян: «В составлении Российского народа преимущество славян весьма явствует, ибо язык наш от славянского происшедший, немного от него отменился».
   Второй вопрос, в решении которого Ломоносов разошелся с норманистами Т.-З. Байером и Г.-Ф. Миллером (хотя их взгляды были господствовавшими, их разделял и В. Н. Татищев), - вопрос о происхождении Рюрика с братьями. Он называет их «варягами-россами», а не «руссами-шведами».
   В этой связи очень рекомендую посмотреть фильм - исследование Михаила Задорнова Рюрик. Потерянная быль.
   Рекомендую интересующимся скачивать книгу пока ссылка работает.
Почему-то ссылки на "Историю" Ломоносова удаляют с файлообменников. Может быть охраняют авторские права Михаила Васильевича?
   Действительно, наши современные историки-реформаторы Ломоносова не жалуют. У них подход другой - переписывание истории чуть ли не ежегодно "в зависимости от ситуации".
   Интересующиеся могут прочитать статью профессора, доктора исторических наук Вячеслава Фомина  об отношении к Ломоносову современных "идеологов мстории",

---

У Натальи.

2013-11-19 00:38:25 (читать в оригинале)

    Недавно у моей красотки-племянницы был день рождения. Напросились мы к Наталье, её маме. Не отмечать день рождения (хотя за здоровье Инессы конечно же бокалы подняли), а просто воспользовались наличием какого-никакого повода.
   То есть были мы не У Наташи, а у Натальи. Должен сказать, это было ничуть не хуже. Стол просто ломился.


   Получилось такое своеобразное новороссийско-мурманское застолье.


   И даже мне стопка-другая тоже перепали....

---

Этна проснулась.

2013-11-18 18:30:43 (читать в оригинале)

   На трёх предыдущих пароходах мне часто приходилось выгружаться на Сицилии. И, естественно, много раз видел Этну - самый высокий в Европе действующий вулкан. Но вулкан всё время спал.
   А оказывается только в этом году было 16 извержений!
   И вот вчера Этна опять проснулась...

Тэги: путешествия
Комментарии | Постоянная ссылка

---

Boeing-737. Происхождение самолёта.

2013-11-18 11:35:26 (читать в оригинале)

   Про авиакатастрофу в Казани пишут много, и люди, которые лучше меня разбираются в этом вопросе. Но и у меня есть одна мысль, о которой вроде никто не говорит.
   Как все и предполагали, основная официальная версия катастрофы - ошибка пилотов (командир 21 год  стажа, 2-й пилот - 23 года).
   А откуда взялся вообще этот самолёт в авиакомпании "Татарстан"?
   Самолёт очень даже не новый, second hand, то есть б/у. И дело не в возрасте самолёта, а в том, что его купили у другой авиакомпании, более того, в Бразилии! (вчера по ТВ даже слышал версию, что его купили в Африке).
   А это принципиально меняет дело. Имею я опыт приёмки пароходов, которые покупали у других компаний. Так вот, планируя свой пароход к продаже (обычно это происходит за несколько лет то сделки), компании начинают сверхинтенсивную эксплуатацию, пытаясь "выжать" из парохода (то же самое и из самолёта) как можно больше. При этом чрезвычайно снижаются зптраты на ремонт и техобслуживание. Поэтому к моменту продажи появляется множество дефектов, в том числе и скрытых.
   Опять же, самолёт этот "битый". (12 лет назад 17 декабря 2001 года при посадке в аэропорту бразильского города Белу-Оризонти в неблагоприятных метеоусловиях в сильный дождь самолет коснулся земли до начала взлетно-посадочной полосы. После этого Boeing-737 подпрыгнул и с силой ударился о полосу, в результате чего у него подломилась левая стойка шасси.) Автолюбители знают, что покупать битую (пусть и хорошо восстановленную) автомашину - дело нехорошее.
   И ещё. Есть у меня опыт полётов на самолётах стран 3-го мира. Как-то списывался я с парохода в нигерийском порту Порт-Харкорт. Надо было лететь на местных авиалиниях до столицы, Лагоса. Самолётик маленький, набитый неграми. Как в "Мимино" - у кого коза, у кого корзины с фруктами. Честно говоря, было жутковато. Немного отлегло от сердца когда появились пилоты и пошли в кабину через салон - французы. Однако когда они проходили мимо моего кресла, я увидел, что пилоты пьяны в дымину, еле на ногах стояли.
   Слава Богу, в тот раз всё закончилось благополучно. Долетели. А вот казанский Boeing-737 - нет...

Тэги: авиация, происшествие
Комментарии | Постоянная ссылка

Страницы: ... 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 ...