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Se construyó un parque energético en España, que opera en cinco estaciones "verdes"

2020-07-23 22:00:00 (читать в оригинале)



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El proyecto se implementó por iniciativa del Ministerio de Energía y Minería en cooperación con estructuras públicas y privadas.

Introducido en noviembre, el parque está diseñado para demostrar la producción de energía limpia a partir de una variedad de fuentes. La parte más importante de la instalación es la turbina eólica de 10 kW ubicada en el centro, cuya altura alcanza los 18 metros. El parque también cuenta con una planta de energía solar, cuyos paneles giran hacia el sol gracias a los rastreadores, una planta de energía hidroeléctrica, que demuestra, en particular, el uso de una rueda de agua para generar electricidad, así como plantas de energía de biomasa, biogás y biocombustible, que permiten la utilización eficiente de orgánicos húmedos y secos residuos.

Otro pabellón del parque presenta opciones para utilizar recursos rurales para cocinar.

El parque consta de un edificio central que acoge a los visitantes y alberga una exposición permanente de diversas tecnologías de producción de energía. A partir de ahí, las excursiones parten para aprender cómo cada una de las cinco plantas de energía verde que hacen que el parque funcione de manera no volátil.

Recordaremos que España ha anunciado que quiere aprobar una nueva ley sobre el clima y para 2050 reducir las emisiones a cero. El proyecto de ley también prevé un aumento en la proporción de energía renovable de aproximadamente 50% a 70% en este momento.

Anteriormente escribimos que cerca de la ciudad de Carmona (provincia de Sevilla), ha comenzado la construcción de una planta de energía solar con una capacidad de 50 MW.






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Morgan Stanley: "Pandemic consolidará el liderazgo de Tesla en el mercado de automóviles eléctricos"

2020-07-21 21:15:00 (читать в оригинале)



Mucho antes de que comenzara la epidemia, Tesla obtuvo una posición de liderazgo en el campo del transporte limpio, vendiendo más vehículos eléctricos que cualquier otra compañía. Sin embargo, varios analistas predijeron que una vez que los gigantes automotrices invirtieran en sus programas de electrificación, superarían a la compañía de Elon Mask. No obstante, la pandemia de coronavirus hizo ajustes significativos a estos pronósticos.

Algunos de estos proyectos ya se han lanzado, pero no han sacudido la posición de Tesla. Y después del inicio de la pandemia de coronavirus, muchas compañías, por el contrario, han suspendido los programas de producción de vehículos eléctricos. Según Adam Jonas, analista de automóviles de Morgan Stanley, esta situación solo agrava la ventaja competitiva. 

"Mientras más se retrasen los programas EV de los competidores, mayor será la ventaja, en nuestra opinión, para Tesla en la electrificación desde el punto de vista del consumidor", escribió Jonas. 

Por supuesto, la pandemia afecta negativamente el desempeño de Tesla, pero la compañía tiene varias ventajas importantes: la ausencia de sindicatos y la capacidad de responder más rápido a los cambios, en comparación con los grandes fabricantes. 

"Creemos que esta situación generalmente beneficiará a Tesla a mediano plazo, ya que habrá menos competencia de los vehículos eléctricos de alta calidad, y estos cambios pueden ayudar inadvertidamente a la compañía a mantener su posición en el campo de los automóviles autónomos", dijo Jonas. 

Anteriormente se informó que Tesla reducirá temporalmente los salarios de los empleados hasta en un 30% para ahorrar costos, ya que la demanda de automóviles ha disminuido debido a la recesión económica causada por la pandemia de coronavirus.





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En lugar de comida y papel higiénico, los australianos están comprando paneles solares

2020-04-14 01:00:00 (читать в оригинале)



La Asociación Australiana de Energía Verde informa un aumento sin precedentes en las ventas y pedidos anticipados de paneles solares y baterías de almacenamiento de energía para el hogar. Por lo tanto, los consumidores en pánico intentan protegerse en tiempos difíciles. 

Los expertos señalan que el rendimiento de este trimestre está batiendo todos los récords: las ventas de paneles solares aumentaron en un 41% y el almacenamiento de energía en un 400%. ¡Y todo esto en las últimas dos semanas! Mientras que otras industrias están experimentando los efectos negativos de la pandemia global de COVID-19.

“Hay varias razones para este explosivo interés en comprar paneles solares. Los consumidores buscan principalmente alternativas medioambientales después de los recientes incendios devastadores e inundaciones en Australia y la recesión económica asociada, y las personas también buscan formas de proteger sus hogares de posibles desastres en el futuro", dice Elliot Hayes, portavoz de la asociación. 

Una recesión económica mundial es cada vez más probable. La nueva pandemia viral causó que la mayoría de las personas se autoaislaran en sus hogares y usaran más energía. La generación de electricidad en el lugar de consumo y su acumulación es una de las formas de hacer que su hogar no sea volátil en condiciones de crisis. 

"El crecimiento de las ventas industriales es un subproducto de la incertidumbre económica que alienta tanto a los consumidores domésticos como a las empresas a buscar formas de asegurar el futuro de sus hogares, negocios y capital", dice Hayes. - Hoy, las personas también están más preocupadas por el estado del planeta que antes, y con razón. Están buscando formas de ahorrar y reemplazar la energía con energía limpia".

Hayes explica que el trabajo de calidad y un modelo de negocio que permitía a los clientes pagar por la energía solar con los ahorros recibidos fueron cruciales para el éxito del negocio: “Por lo general, nuestros clientes pagan por su sistema en cinco años o menos y luego disfrutan de electricidad gratis. ".

Los fabricantes de energía solar en Australia esperaban que la pandemia de COVID-19 desacelere la industria, ya que la mayoría de los paneles provienen de China, de donde proviene el virus. Sin embargo, Bloomberg New Energy Finance anunció recientemente que la producción de componentes para plantas de energía solar en China ya ha sido restaurada, aunque se espera una escasez a corto plazo, se dará prioridad a satisfacer las necesidades de exportación, y no al mercado interno.

Enel proporcionará a Italia, España y Rumanía estaciones de carga eléctrica

2020-04-08 01:00:00 (читать в оригинале)


Enel X recibió apoyo financiero total del proyecto AMBRA-Electrify Europe (AMBRA-E), que prevé la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en Italia, España y Rumania. 

El proyecto está financiado conjuntamente por la Agencia de la Agencia Europea para la Innovación y las Redes (INEA) dentro del programa Facilidad de Conexión de Europa (CEF) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI), así como a través de sus propios recursos Enel X.

El proyecto AMBRA-E, coordinado por Enel X, es implementado por compañías locales en Italia, España y Rumania. Este proyecto implica la instalación de más de 3.000 estaciones de carga para vehículos eléctricos, en particular a lo largo de los siete corredores principales de las Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T), que incluyen las principales rutas de comunicación entre nodos urbanos y territorios a lo largo de algunas carreteras principales. Se espera que el proyecto se complete para 2022. 

Las estaciones de carga pasarán a formar parte de la red de infraestructura de carga pública Enel X en Italia, España y Rumania, que incluye estaciones de carga estándar (hasta 22 kW AC), rápida (hasta 50 kW DC) y ultrarrápida (hasta 350 kW DC). Toda la red estará disponible para los usuarios registrados en la aplicación Enel X Juice Pass o en aplicaciones compatibles de socios Enel X. Los usuarios no registrados pueden acceder a la red cuando se les paga en el acto. 

La Comisión Europea ha elegido el proyecto AMBRA-E como parte de la selección CEF Blending Call 2017, que combina varias herramientas de financiación para maximizar la atracción de inversión privada y capital en apoyo de iniciativas sobre el uso de modos de transporte respetuosos con el medio ambiente, así como para minimizar la dependencia de productos derivados del petróleo y reducir el impacto del transporte al medio ambiente

El proyecto prevé una inversión total de 70,75 millones de euros, cuya financiación se proporcionará parcialmente mediante una subvención de 14,15 millones de euros, proporcionada por la Comisión Europea a través de la Agencia de la Comisión Europea para Innovaciones y Redes. La etapa inicial implica el despliegue de puntos de carga estandarizados que estarán disponibles para todos los usuarios de vehículos eléctricos, así como cerrar la brecha en la introducción de tecnologías de transporte eléctrico entre los estados miembros de la UE.

Además, parte del préstamo de 115 millones de euros recibido del Banco Europeo de Inversiones (BEI) en 2018 para la construcción en Italia de hasta 14,000 puntos de recarga pública para 2022 se asignará al proyecto.


El bloqueo global del corona virus reduce drástica mente la demanda de electricidad.

2020-04-05 01:00:00 (читать в оригинале)



Según Bloomberg, una caída en la demanda de electricidad en Europa y EE. UU. Hará que los días hábiles parezcan un fin de semana, ya que el coronavirus está llevando a más países a pensar en pedirle a la gente que se quede en casa. 

El consumo de electricidad de Italia cayó un 7,4% el miércoles, en comparación con una semana antes después de que el gobierno cerró las escuelas y ordenó a los ciudadanos que trabajaban a quedarse en sus casas. La Organización Mundial de la Salud ha anunciado oficialmente un brote de una pandemia.

Esta tendencia amenaza con extenderse por todo el mundo, ya que países desde Alemania hasta el Reino Unido y los Estados Unidos están sopesando medidas más estrictas para prevenir la propagación del virus. Esto muestra que una desaceleración general en el crecimiento económico es cada vez más probable a medida que millones de personas se quedan en sus hogares, reduciendo la necesidad de electricidad en oficinas, teatros, restaurantes y otros lugares públicos.

Adam Jordan, analista de Genscape, una compañía estadounidense de investigación energética, dijo: "Esperamos que la demanda sea más como un fin de semana".

En el norte de Italia, la carga promedio los fines de semana y feriados es aproximadamente un 20% inferior a los niveles observados durante la semana laboral. La demanda máxima en el país el lunes fue 5,9% menor que la semana anterior, según el operador de red Terna SpA. Ese día, el gobierno anunció restricciones a nivel nacional sobre el movimiento y la asamblea, ampliando la prohibición anteriormente limitada al norte del país. 

El analista de Bloomberg NEF Tom Rowlands-Rees señaló que la experiencia de Italia "proporciona una idea de cómo la demanda de electricidad en el resto de Europa podría afectar si el virus continúa propagándose a su ritmo actual".

Daniel Grunwald, analista de Morningstar Inc., con sede en los Estados Unidos, dijo: "Podemos suponer con seguridad que el volumen de tráfico y la generación de energía se reducirán significativamente aquí (en los EE. UU. - aprox. Ed.), Así como en Asia y Europa ". 

Los analistas de Scotiabank, liderados por Andrew Weisel, dijeron el miércoles que las empresas de servicios públicos de Estados Unidos podrían ver una "caída significativa" en la demanda de energía de los consumidores comerciales a medida que las escuelas y oficinas están cerradas. No está tan claro cómo afectará esto a los ingresos. 

En Alemania, un cierre temporal de fábricas tendrá un impacto significativo en la demanda de electricidad en la economía más grande de Europa. La canciller alemana, Angela Merkel, prometió el miércoles hacer "todo lo necesario" para limitar el impacto del coronavirus.

En el Reino Unido, el canciller del Tesoro, Rishi Sunak, dijo que el 20% de la población activa puede necesitar falta de trabajo, lo que afecta la capacidad de producción y el gasto del consumidor. 

Los operadores de red dicen que una menor demanda no obstaculizará su capacidad de proporcionar suficiente energía, ya que están acostumbrados a lidiar con este escenario en días festivos y fines de semana. Están más preocupados por mantener el virus fuera de sus salas de control. 

La diferencia entre la demanda más alta y la más baja es del 39% los fines de semana en Alemania, el 24% en el Reino Unido y el 42% en Francia. Si el consumo continúa disminuyendo incluso cerca de estos niveles diariamente, esto conducirá a una reducción de las ganancias en las centrales eléctricas. El consumo reducido significará precios más bajos y horas de operación más cortas para las centrales eléctricas, que se incluyen durante las horas pico.



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