Автопортал интернет-магазина Автомода Воронеж - самые свежие авт Голосов: 0 Адрес блога: http://automoda36.ru/portal/ Добавлен: 2015-04-26 11:50:08

Новый Chevrolet Cruze будут строить в Мексике

2015-03-24 22:19:56 (читать в оригинале)

General Motors сообщила, что будет строить следующее поколение Chevrolet Cruze на заводе в Мексике. GM инвестирует $350 млн. в свой завод в местечке Рамос-Ариспе ради того, чтобы запустить там серийное производство нового поколения модели Chevrolet Cruze.

Cruze вроде указывается в модельном ряду Chevrolet, как всемирный автомобиль, и он производится на одиннадцати заводах по всему миру, но только не в Мексике. К тому же некоторые заводы не станут производить новую модель. Например завод в России или завод в Австралии.

Сейчас Мексику "Крузами" снабжает южнокорейский завод, а Соединенные Штаты завод в Лордстауне, штат Огайо. В будущем корейский завод будет работать на южноазиатские рынки, а растущие рынки США и Мексики будут наполнять "Крузами" два завода.

Завод GM в Рамос-Ариспе в настоящее время делает Chevrolet Sonic/Aveo, Chevrolet Captiva и Cadillac SRX. SRX в конце этого года переедет на завод в Спринг-Хилл, штат Теннеси.

Надо отметить, что в Мексику сегодня вкладывается не только General Motors, которая объявила об инвестициях в эту страну в размере $5 млрд. Растущими Североамериканскими рынками, а также низкой себестоимости труда в Мексике и соглашением о свободной торговле, решили воспользоваться Toyota Motor Corp., которая планирует создать новый завод в Мексике, и Volkswagen AG, который недавно объявил об инвестициях в $1 млрд в завод в городе Пуэбла, чтобы производить новый компактный кроссовер Tiguan.

---

В Нью-Йорке покажут Range Rover Sport HST

2015-03-24 22:19:56 (читать в оригинале)

Jaguar Land Rover объявил, что в списке его премьер на Нью-Йоркском автосалоне будет Range Rover Sport HST — ограниченная серия популярного внедорожника, находящаяся по своим характеристикам между комплектациями HSE и топовой SVR. Не дотягивая до 510-сильного флагмана по мощности, она, тем не менее, предложит любителям британских внедорожников очень достойную динамику, проходимость и все современные системы помощи водителю.

RR Sport HST получил тюнингованную версию 3,0-литрового компрессорного V6 от Jaguar F-Type S, мощность которой довели до 375 л. с. (на 40 л. с. больше, чем у HSE). Точных цифр по разгону и максимальной скорости придется подождать до премьеры, зато уже сейчас известно, что перенастроенная подвеска новинки уменьшает валкость и улучшает поведение на бездорожье. Кроме того, HST получил более мощные тормоза с яркими красными суппортами, 21-дюймовые легкосплавные диски, обновленную версию системы Terrain Responce и однодиапазонную трансмиссию.

Внешне новую комплектацию можно будет отличить по затемненной оптике, заднему спойлеру, двухцветной окраске с контрастной черной крышей, юбкам в цвет кузова, дополнительным воздухозаборникам и отделке цвета "черный лак". В салоне водителя ожидает двухцветная кожа, отделка из эбенового дерева, алюминиевые педали и управление переключением передач с руля. О ценах пока ничего не известно, но дешевыми "Рэйнджи" не были никогда.

---

Обзор BMW X5M

2015-03-01 15:34:04 (читать в оригинале)


Ко всеобщему удивлению, информация поступила от самого производителя. Впрочем, никто не сомневается, что цель производителя – не срыв мировой премьеры, а продуманный маркетинговый ход, задача которого вызвать ещё большую шумиху вокруг флагмана линейки BMW. А то, что показ обещает быть ошеломляющим, становится понятно из технических характеристик нового кара. Ведь новой модели добавили мощность, убавив при этом расход горючего, к тому же оснастив автомобиль новой трансмиссией.

Кроме реализации новейших технических решений в комплектации кара, серьёзная работа была проведена и автомобильными дизайнерами.



Затраты горючего по сравнению с предшественником существенно снижены и теперь составляют в среднем 11 л / 100 км смешанного режима езды.

За основу подвески инженеры взяли гражданскую версию, которую усилили новыми элементами и оригинальными настройками. Передняя подвеска получилась независимой и двухрычажной, а задняя – с многорычажной системой Integral-V. Задние пневмоопоры выравнивают дифферент кузова, благодаря чему он предельно сбалансирован.

И спереди, и сзади кар оснащен электронноуправляемыми адаптивными амортизаторами, которые в состоянии работать в трех режимах.

Надежность и устойчивость паркетник сохраняет благодаря установленным на двух парах колес вентилируемых дисковых тормозов. Передние механизмы облегчены шестипоршневыеми суппортами, а задние – однопоршневыми. Реечный рулевой механизм тоже оснащен электромеханическим усилителем руля с возможностью его изменения.

Новинка следующего сезона в наследство от предшественницы получила полный привод xDrive.

Линейка комплектаций BMW Х5М

Предполагается, что комплектация базовой версии будет оснащена следующими элементами: легкосплавными колесными дисками в 20 дюймов; ассистентом парковки; автомат-климат-контролем; системой курсовой устойчивости; мультимедиа-комплексом ConnectedDrive; кожаной отделкой салона с алюминиевыми элементами.

Заплатив дополнительно, можно будет получить аудиосистему премиум-класса и климат-контроль в четырех зонах.

Цена новинки следующего сезона

Предполагается, что Европа увидит новый кар весной 2015 года в рамках Женевского автосалона, а в продажу он поступит уже летом. Цена автомобиля пока держится в секрете, но ориентироваться можно по американской. Стоимость новинки в США составляет примерно 100 тысяч американских долларов.