Интересное из Сети Голосов: 1 Адрес блога: http://www.indeksator.com/ Добавлен: 2013-11-14 15:22:31 блограйдером peahumem

Renault заработала на АВТОВАЗе 186 млн евро по итогам 2012г.

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Группа Renault получила прибыль от участия в ОАО "АВТОВАЗ" в размере 186 млн евро по итогам 2012г., что в 3,7 раза превышает показатель 2011г., говорится в отчете Renault. При этом в 2010г. французский автогигант получил убыток от участия в АВТОВАЗе в размере 21 млн евро.Ранее сегодня сообщалось, что чистая прибыль группы Renault по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) снизилась на 15,3% - до 1 млрд 772 млн евро в 2012г. (включая прирост в 924 млн евро от продажи акций AB Volvo).В структуре прибыли доля ассоциированных с концерном Renault компаний составила 1,5 млрд евро, из них на АВТОВАЗ приходится 186 млн евро, на Nissan - 1,234 млрд евро и на Volvo - 80 млн евро.Между тем выручка группы за отчетный период уменьшилась на 3,2% и составила 41,27 млрд евро, прибыль от операционной деятельности снизилась в 10 раз - до 122 млн евро. Операционная маржа группы по итогам 2012г. уменьшилась на 33%, составив 729 млн евро.В текущем году Renault прогнозирует рост на 3% мирового автомобильного рынка (пассажирские и легкие коммерческие автомобили) по сравнению с 2012г. По мнению концерна, этот рост будет поддерживаться динамикой спроса, ожидаемого в Китае, Северной Америке, Индии (+11%), России (+5%) и Бразилии (+1,5%).Французский автоконцерн Renault является одним из ведущих европейских автопроизводителей. Концерн продает автомобили под марками Renault, Dacia и Renault Samsung Motors, на "родной" бренд приходится 83% продаж. В 1999г. Renault и японский автоконцерн Nissan создали стратегический альянс, в рамках которого Renault владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan - 15% акций Renault. Компания также владеет блокпакетом в российском АВТОВАЗе (25% плюс одна акция) и планирует довести пакет до контрольного.

---

В.Сурков рассказал о своем самом большом грехе

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Бывший вице-премьер РФ Владислав Сурков рассказал о том, как изменилась его жизнь после отставки и почему "в дружбе есть что-то старомодно-тоталитарное", а также о своем самом большом грехе, нефтяных скважинах под березками и задаче россиян "слежаться во что-нибудь путное".Как сообщил экс-замглавы правительства в интервью журналу "Русский пионер", после увольнения, состоявшегося 8 мая 2013г., он пока не нашел работу и "перебивается случайными заработками". В.Сурков признался, что его заявление о планах написать политическую комедию было шуткой, добавив, что в смене образа жизни и так есть "много творчества".Говоря о книгах, впечатливших его за последнее время, он назвал "Машинку и велик" Натана Дубовицкого (по данным СМИ, под этим псевдонимом пишет сам В.Сурков). "Может, вправду хватит уже читать? Не всю же жизнь. Может, бросить уже? Бросил же я курить. "Машинку" только и советую. Там про все. То есть про любовь. У кого мозг треснул - рекомендую", - сказал бывший замглавы кабмина.На вопрос о наличии у него друзей В.Сурков заметил, что для него понятие "друг" "перегружено тяжелыми романтическими смыслами", а в самой дружбе "есть что-то старомодно-тоталитарное". "Тебя ни с того ни с сего объявляют вдруг другом, ты уже вроде как должен и то, и это… А почему, собственно? Я предпочитаю договорные отношения. Они четкие и могут быть расторгнуты по согласованию и без эмоций. Но друзья у меня все-таки есть. Старые. Два. Или три. Три", - объяснил он свою позицию.Рассуждая на тему "туда ли мы идем", В.Сурков сказал, что "социальная физика всегда предполагает несколько вариантов развития, и Россия выбрала наиболее вероятный". "Одним надо из нужды выкарабкаться, другим - миллиарды достойно прожить. Рано над нами еще экспериментировать. Рано нас трясти. Надо нам так пока побыть, чтобы окончательно слежаться во что-нибудь путное и цельное", - добавил бывший "серый кардинал Кремля".Он раскритиковал "одержимость переменами", присущую ряду жителей России. "Есть в этой одержимости переменами что-то отупляюще-однообразное. Когда человеку внутри себя нечего разглядывать, он пялится в окно в надежде увидеть драку. Или в цирк идет. В наши дни перемены повседневны и так привычны, что уже навевают скуку. Мне понятнее смысл технических инноваций. Новые стройматериалы, лекарства, машины - понятно для чего. А перемены вообще... Ну ты же, когда на самолете летишь, не лезешь на крыло с ножовкой крыло править", - сказал В.Сурков.Отвечая на вопрос о своем самом большом приобретении за последние годы, он заявил, что "был рядом с великим человеком", при этом не назвав его имени. По В.Суркова, его самый большой человеческий грех в том, "что пролилась слеза ребенка". Бывший замглавы правительства признался, что хотел бы жить только в России. "В наше время многие, конечно, Россию любят. Не то что в 80-х или 90-х, тогда стеснялись многие. Теперь другое дело. Инструкции появились, как любить и за что. Модно стало. И то сказать - рублевки, березки... И под каждой березкой - нефтяная скважина. Как не любить!", - заметил В.Сурков."У меня другая история. В детстве в деревне я с велосипеда упал. Тогда и полюбил. Не потому, что головой ударился. Как раз не головой. А просто, когда на земле лежал, почувствовал свою с ней однородность. Как один поэт выразился, забыл кто, "если люди из глины сделаны, то я из того рязанского суглинка". Вот эта однородность и есть мой патриотизм", - заключил бывший вице-премьер.

---

Российский авторынок - 2013: догнать и перегнать Европу

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Так повелось, что качественные итоги ушедшего года подводятся в его конце, а подведение количественных — удел года следующего. Эйфория новогодних праздников позади, а это значит, что пришло время продолжать работу.В 2012г. российский рынок практически достиг планки в 3 млн проданных автомобилей: по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) составили 2 млн 935 тыс. 111 шт., что на 11% выше, чем результат 2011г. В абсолютных цифрах прирост составил 281 тыс. 308 проданных легковушек и LCV. Таким образом, отечественный рынок ненамного, но все-таки преодолел рекордный для себя предкризисный 2008г. Тогда автопроизводителям удалось продать 2 млн 918 тыс. машин. Однако нужно взглянуть на рынок внимательнее.Кроссоверы и "бюджетка"Пресловутое стремление наших сограждан приобрести автомобиль побольше, а значит, попрестижнее уже не первый год определяет рыночную тенденцию: быстрее всего в последние несколько лет рос сегмент кроссоверов.Так, по данным компании "Рольф", доля рынка кроссоверов всех классов составила 28,4%, что выше показателей 2011г. на 8,4 процентных пункта. Если же брать во внимание рост продаж по моделям, то причина такого солидного прироста становится понятной. Cамым популярным кроссовером среди иностранных брендов в России стал Renault Duster. По данным АЕБ, его продажи в 2012г. взлетели с нуля до отметки 47 тыс. 344 машины. Ненамного отстает от лидера Nissan Qashqai с 36 тыс. 793 проданными автомобилями (+4%), ему в спину дышат Kia New Sportage и Volkswagen Tiguan (32 тыс. 716 и 31 тыс. 272 проданных автомобиля, рост на 37% и 70% соответственно).Еще одним драйвером роста рынка в прошедшем году, безусловно, стал сегмент бюджетных автомобилей. Доля средств передвижения "входного" уровня, таких как Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Logan и Renault Sandero выросла на 2,3 процентных пункта - до 20,6%. Самым популярным "бюджетником-иностранцем" стал Hyundai Solaris. Корейский автомобиль за время своего присутствия на российском рынке воистину завоевал звание народного, ведь даже название для него выбрали сами российские потребители, пусть даже и из предложенного списка. Неизвестно, стал бы кореец столь же популярным, называйся он i25, Spirit, iD или Axis. Впрочем, еще один народный автомобиль, название которому тоже придумали наши соотечественники - Lada Granta, - также оправдал ожидания, возложенные на него уже руководством АВТОВАЗа. "Гранта" стала второй по популярности машиной в РФ (121 тыс. 151 машина нашла своего владельца в 2012г.), лишь каких-то четырех тысяч не дотянув до верхней строчки рейтинга популярности по версии АЕБ, которую заняла Lada Priora. Правда, стоит заметить, что продажи "Приор" в ушедшем году снизились на 9% - до 125 тыс. 951 шт., так что у "Гранты" есть все шансы стать в следующем году самым популярным автомобилем в России.Ешь ананасы, рябчиков...Премиум-сегмент российского рынка не остался в стороне от общей тенденции. Лидером роста по итогам прошедшего года стал Audi - продажи автомобилей из Ингольштадта увеличились на 44%, до 33 тыс. 512 шт., их соотечественники из BMW и Mercedes-Benz росли на треть и идут практически наравне: 40 тыс. 144 шт. против 41 тыс. 438 шт. соответственно. "Премиальный сегмент с каждым годом становится более популярным у россиян. Основная причина в том, что активное расширение модельных линеек за счет автомобилей младших классов снижает "входную" стоимость в число владельцев автомобиля премиальных брендов и позволяет завоевать новую целевую аудиторию, которая раньше рассматривала для покупки только масс-бренды", - отмечает главный управляющий директор розничного подразделения "Рольф" Татьяна Луковецкая.Почем автомобиль для народа?Как выяснили аналитики агентства "Автостат", второй год подряд самыми дорогими на российском рынке стали именно автомобили Mercedes-Benz, средневзвешенная цена которых по итогам 2012г. составила 109,8 тыс. долл., увеличившись за год на 1 тыс. долл. На втором месте в рейтинге "Автостата" значится Lexus — средняя цена на автомобили этой марки составила 98,4 тыс. долл. Тройку замкнули люксовые внедорожники под маркой Land Rover (78,1 тыс. долл.).В верхне-среднем ценовом сегменте весь пьедестал заняли представители страны Восходящего солнца. Лидером ценового рейтинга здесь стала Toyota (47,5 тыс. долл.), серебро за Subaru (45,7 тыс. долл.), бронза у Honda (40,7 тыс. долл.).Средний класс уже более многонационален: Suzuki, Skoda и Citroen (27,8 тыс., 27,4 тыс. и 26 тыс. долл. соответственно). Популярные у россиян Hyundai, Kia, Opel и Ford утвердились в ценовом диапазоне от 24,8 тыс. долл. до 26 тыс. долл. К слову сказать, продукция АВТОВАЗа перестала быть самой доступной, причем еще в 2011г., отмечают аналитики "Автостата". Пальму первенства в номинации "Самое недорогое транспортное средство" второй год держит узбекско-корейская Daewoo, цены на их автомобили находятся в пределах 9,5 тыс. долл. Объясняется это прекращением производства Lada классического семейства, предлагавших самую низкую цену.Наперегонки с немцамиПо словам Т.Луковецкой, не исключено, что российский авторынок может стать крупнейшим рынком Европы в 2013г., обогнав Германию."Объем продаж, по нашему пессимистическому сценарию, составит 3,01 млн автомобилей, или рост на 1,5% по сравнению с 2012г. Оптимистический сценарий предполагает рост в 7,4% - до 3,19 млн автомобилей", - говорит эксперт. При этом Т.Луковецкая называет ряд трендов, которые будут оказывать существенное влияние на развитие российского авторынка.Так, по ее мнению, продажи иномарок бюджетного и премиального сегментов, а также кроссоверов будут расти как за счет того, что граждане будут пересаживаться на новые автомобили со старых (по данным "Рольфа", около 50% российского автопарка старше 10 лет), так и за счет вывода на рынок новых моделей. "Мы ожидаем, что доля кроссоверов на российском рынке в 2013г. вырастет на 2,4 п.п. и составит около 28%", - поясняет она.Еще одним фактором, который будет способствовать увеличению объемов продаж, станет расширение производственных мощностей автоконцернов, работающих в России."Это позволит увеличить доступность наиболее востребованных моделей, например Renault Duster", - говорит Т.Луковецкая.Продолжится тренд снижения доли рынка отечественных брендов. Прежде всего, за счет того, что АВТОВАЗ отдал часть мощностей под локальное производство моделей Renault и Nissan, а другие российские автопроизводители не планируют серьезного увеличения производственных мощностей, отмечают в "Рольфе"."Таким образом, 2013г. будет логичным продолжением 2012г. - рынок уже стабилизировался и плавно развивается. В случае если экономическая ситуация будет стабильной, это прибавит уверенности россиянам и они не станут откладывать покупку автомобиля "на потом", - подытоживает Т.Луковецкая.Олег Болашев, РБК

---

В Армении сегодня проходят президентские выборы

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

В Армении в понедельник, 18 февраля, проходят президентские выборы. На пост главы государства претендуют семь человек, среди которых действующий президент Армении, лидер Республиканкой партии Серж Саргсян. Кроме того, на пост президента страны баллотируются председатель партии "Свобода" Грант Багратян, лидер партии "Наследие" Раффи Ованнисян, лидер Союза "Национальное самоопределение" Паруйр Айрикян, экс-министр иностранных дел Карабаха Арман Меликян, беспартийный Вардан Седракян и политолог Андриас Гукасян.Глава государства избирается на пять лет, но не более чем на два срока подряд. Победителем выборов будет признан тот, кто получит 50% голосов плюс один голос от общего количества голосовавших. Если ни один из претендентов не сможет получить такую поддержку избирателей, через две недели состоится второй тур голосования, в котором примут участие два кандидата-лидера. Победителем второго тура станет тот, кто наберет больше голосов. Порог явки на выборах президента Армении отсутствует.Напомним, что 31 января в Ереване было совершено покушение на одного из кандидатов в президенты Армении - П.Айрикяна. Неизвестный дважды выстрелил в политика, когда тот выходил из автомобиля возле дома своих родителей. Пуля угодила П.Айрикяну в плечо. Врачи успешно прооперировали оппозиционера и перевели его в отделение интенсивной терапии.По факту нападения на П.Айрикяна правоохранительные органы Армении возбудили уголовное дело. Преступнику грозит преследование по статье "Покушение на убийство государственного, политического или общественного деятеля, совершенное в целях прекращения его деятельности". По делу о покушении на кандидата в президенты задержаны два человека, оба - армяне. Сам П.Айрикян ранее высказывал предположение, что на него напали лица другой национальности.Находясь в больнице, П.Айрикян предложил перенести голосование на 15 дней либо организовать новые выборы через 40 дней. Отметим, что кандидат на пост главы государства, который в советское время был известным диссидентом, не является фаворитом президентской гонки.

---

Власти Москвы объявили 15 июля днем траура по жертвам ДТП

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Власти Москвы объявили понедельник 15 июля днем траура по погибшим в крупной аварии под Подольском. Об этом РБК сообщили в столичном правительстве.ДТП произошло в Троицком административном округе недалеко от села Ознобишино. В рейсовый автобус на полной скорости врезался КАМАЗ, перевозивший щебень. От удара автобус развалился на две части. По последним данным, жертвами ДТП стали 18 человек, 37 пострадали.По предварительным данным, аварию спровоцировал водитель грузовика - 46-летний гражданин Армении. Выехав навстречу со второстепенной трассы, он не уступил дорогу автобусу.В настоящее время власти Москвы и Подмосковья решают вопрос о размере компенсаций пострадавшим и семьям погибших. Уже стало известно, что от компании, в которой застрахована ответственность перевозчика, семьи погибших получат по 2 млн руб. Размер выплат пострадавшим будут зависеть от характера и степени тяжести повреждения здоровья.