Интересное из Сети Голосов: 1 Адрес блога: http://www.indeksator.com/ Добавлен: 2013-11-14 15:22:31 блограйдером peahumem

Российских губернаторов соберут на ликбез по азам управления

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

В июне 2013г. всех российских губернаторов посадят за парту: руководители субъектов Федерации прослушают курс лекций российских и зарубежных специалистов по вопросам менеджмента, маркетинга и брендинга территории, стратегии управления регионом и создания инвестиционного климата. Настолько масштабный семинар состоится впервые, пишет "Коммерсантъ". Губернаторы довольно редко оказываются вместе, поэтому Кремль намерен использовать встречу для обсуждения широкого круга вопросов. Учебные занятия совпадут со съездом "Общероссийского народного фронта". Приглашение на семинар получат все региональные руководители вне зависимости от партийной принадлежности. Курировать занятия будет Управление внутренней политики президента. В учебный план вошли лекции российских и зарубежных специалистов по управлению. Эксперты положительно оценили инициативу. Политолог Евгений Минченко отметил, что российским губернаторам подчас не хватает элементарных экономических знаний. "Конечно, у всех разный уровень. Всех надо учить стратегическому планированию, публичной политике. Иногда им надо просто пообщаться друг с другом, чтобы понять, насколько совпадают или отличаются проблемы, которые им приходится ежедневно решать", - добавил эксперт. Е.Минченко предположил, что речь идет "о мягкой форме накачки, чтобы объяснить им (губернаторам. - Примеч. РБК) политический момент, и в какой непростой экономической ситуации мы сейчас оказались". Отметим, что подобные учебные семинары проводятся не только для губернаторов, но и для высокопоставленных чиновников. В сентябре 2012г. Администрация президента разместила заказ на оказание образовательных услуг для сотрудников аппаратов полномочных представителей главы государства в Приволжском, Северо-Кавказском, Уральском и Сибирском округах, а также самой АП на сумму 359 тыс. руб. Чиновникам собирались прочитать курс лекций по госуправлению и документообороту, а также о национальных конфликтах и борьбе с коррупцией.

---

Газпром разрешил российским клиентам не платить за неполученный газ

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Газпром уступил настойчивым просьбам работающих на внутрироссийском рынке клиентов, убрав из новых контрактов введенное в 2008г. условие "бери или плати", в соответствии с которым покупатель обязан оплачивать заранее оговоренные объемы газа, даже если фактически он такое количество топлива выкачивать не стал. "В целях создания более комфортных условий для наших потребителей на 2013г. были заключены новые долгосрочные договора поставки газа с потребителями Российской Федерации. В новых договорах полностью отсутствуют штрафные санкции к потребителям за недобор газа", - пояснила РБК начальник Отдела общественных связей ООО "Газпром Межрегионгаз" Мария Фролова.В новых договорах прописана возможность суточного отбора газа в рамках коридора 80%–110% от выделенных лимитов, а также возможность корректировки месячных объемов поставки газа за 5 дней до месяца поставки газа. В случае несогласованного перерасхода суточных объемов газа дополнительно отобранный газ оплачивается с учетом повышающих коэффициентов: в летнее время — 1,1, а в зимнее — 1,5. Однако коэффициенты не используются при расчетах с населением и коммунально-бытовыми потребителями."Ежегодно заявки на планируемые объемы газа потребителями превышают их фактическое потребление. Поэтому в будущем планируется предусматривать определенные меры, стимулирующие потребителей более четко планировать свои объемы потребления для обеспечения более точного планирования Газпромом своих инвестиционных программ", - отметила М.Фролова. Напомним, что конкуренция на внутрироссийском рынке газа в последние годы заметно обострилась. Газпром все еще остается на нем признанным лидером, однако независимые производители голубого топлива все сильнее теснят гиганта, постепенно отбирая у него клиентов. Так, например, компания НОВАТЭК в августе 2012г. заключила долгосрочные контракты на поставку природного газа с ОАО "Э.ОН Россия" и ОАО "Фортум" в период с 2013г. по 2027г. на общую сумму более 847 млрд руб."Необходимость заключения контрактов была обусловлена истечением в 2012г. договоров ОАО "Э.ОН Россия" с региональными компаниями ОАО "Газпром". По итогам переговоров с потенциальными поставщиками газа наилучшие условия были предложены ОАО "НОВАТЭК", - отмечалось в сообщении "Э.ОН Россия".Позднее долгосрочный контракт с холдингом "Интер РАО "ЕЭС" на поставку 875 млрд куб. м газа подписала компания "Роснефть". Соглашение вступит в силу в 2016г. и будет действовать до 2040г. и предполагает поставки газа, добываемого компаниями Группы "Роснефть", на электростанции "Интер РАО – Электрогенерация" (либо любые другие ТЭС Группы "Интер РАО "ЕЭС") в объеме до 35 млрд кубометров в год.Условие "бери или плати" используется Газпромом и на международном рынке, однако и там клиенты все чаще выражают свое недовольство, иногда просто отказываясь платить. Так, например, министр энергетики и угольной промышленности Украины Эдуард Ставицкий в феврале 2013г. заявил, что не видит оснований оплачивать счет на 7 млрд долл., выставленный ОАО "Газпром" за недобор газа в 2012г. Ранее Венский арбитраж не поддержал иск Газпрома о взыскании с чешской RWE Transgas 500 млн долл. авансовых платежей за неотобранный газ в рамках контрактов "бери или плати". Суд признал за RWE Transgas право уменьшать отбор газа.

---

Пошлина на экспорт нефти может вырасти почти на 21 долл.

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Экспортная пошлина на сырую нефть может вырасти на 20,9 долл./т (или на 5,5%) - до 400,7 долл./т с 1 сентября 2013г. Об этом свидетельствуют предварительные формульные расчеты, установленные федеральным законом о таможенно-тарифном регулировании, сообщил РБК ведущий эксперт Министерства финансов РФ Александр Сакович.По данным мониторинга Минфина, с 15 июля по 14 августа средняя цена на нефть марки Urals составила 109,83 долл./барр. Таким образом, предельная ставка экспортной пошлины на сырую нефть может составить 400,7 долл./т.Между тем льготная ставка экспортной пошлины на нефть с месторождений Восточной Сибири, двух месторождений ЛУКОЙЛа на Каспии, а также Приразломного месторождения Газпрома может составить 196,5 долл./т (180,8 долл./т месяцем ранее).Льготная пошлина на высоковязкую нефть, утвержденная в размере 10% от общей пошлины на нефть, может вырасти до 40 долл./т (37,9 долл./т в августе).Единая ставка экспортной пошлины на светлые и темные нефтепродукты, кроме бензинов, рассчитываемая по методике "60/66/90", может составить 264,4 долл./т (250,6 долл./т месяцем ранее). При этом пошлина на бензин, сохраненная на уровне 90% от пошлины на нефть, может вырасти до 360,6 долл./т (341,8 долл./т в предыдущем месяце). Пошлина на сжиженные углеводородные газы (СУГ) может составить 75,5 долл./т (40,5 долл./т в августе).Ставки экспортных пошлин на нефть рассчитываются уполномоченным органом - Министерством экономического развития РФ - по формуле, установленной правительством РФ. Этот порядок действует в соответствии с поправками в закон "О таможенном тарифе", вступившими в силу с 1 апреля 2013г. Ранее ставки утверждались постановлением правительства РФ.Напомним, 1 октября 2011г. был совершен переход на новую методику расчета экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты - систему "60/66/90". Ставка экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты теперь унифицируется и рассчитывается с коэффициентом 0,66 (66%) от ставки пошлины на нефть. Одновременно снижается экспортная пошлина на нефть путем сокращения процента от разницы между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения с действующих прежде 65 до 60%. При этом коэффициент расчета ставки заградительной пошлины на бензины составляет 0,90 (90%).

---

В Калининграде наладят выпуск Tata Daewoo

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

"Автотор Холдинг" расширит линейку выпускаемых на калининградских предприятиях автомобилей за счет грузовиков Tata Daewoo, пишет сегодня газета "РБК daily". С января 2014г. "Автотор" начнет их сборку на совместном с Daewoo предприятии, мощности которого рассчитаны на 2 тыс. автомобилей в год.Совместное предприятие будет одним из проектов в рамках производственного кластера. Всего в кластер автомобильных производств в Калининграде будет инвестировано порядка 120 млрд руб. - это заемные средства, ресурсы "Автотора" и его стратегических партнеров, сообщил вице-президент по развитию "Автотор Холдинга" Евгений Петухов.По его словам, активная стадия переговоров длилась около года. "Основные темы, которые обсуждались, — это перспективы долгосрочного сотрудничества, модели, объемы и форма участия сторон", — отметил Е.Петухов.Напомним, что 2 июля на заводе "Автотор" стартовало производство седанов премиум-класса Hyundai Equus. Люксовый седан стал пятой моделью Hyundai, выпускаемой на производственных мощностях "Автотора". Всего в 2013г. компания планирует выпустить 800 автомобилей Hyundai Equus.Кроме того, "Автотор Холдинг" собирает на трех производственных площадках в Калининградской области легковые автомобили BMW, Kia, Chevrolet, Opel и Hyundai.Ранее сообщалось, что благодаря соглашению с группой Magna, компания создаст в Калининградской области автомобильный кластер мощностью 350 тыс. машин в год. Всего планируется построить 21 новое предприятие, из которых шесть - автомобильные заводы полного цикла и 15 автокомпонентных производств.

---

А.Улюкаев о росте экономики: Шаг вперед, полшага назад

0000-00-00 00:00:00 (читать в оригинале)

Рост экономики составляет 1,5%, заявил глава Министерства экономического развития Алексей Улюкаев в интервью телеканалу "Россия 24"."За 3% (роста экономики) надо побороться. Мы не будем идти вниз, но мы будем, к сожалению, очень медленно, нестабильно, хаотично двигаться вверх: шаг вперед, полшага назад. Еще шаг вперед, еще полшага назад".На минувшей неделе А.Улюкаев сообщил, что Россия находится в состоянии стагнации, что хуже кризиса. При этом министр не согласился с тем, что Россия находится на пороге кризиса. "Но ситуация очень и очень сложная", - добавил он."Кризис - это часть цикла деловой конъюнктуры, ситуация, в которую входишь и из которой выходишь", - сказал он. При этом стагнация, по его словам, - это непредсказуемая ситуация. "И нужны специальные меры, чтобы разорвать этот порочный круг", - пояснил министр.Кроме того, А.Улюкаев считает необходимым перейти от экономической модели, основанной на росте спроса, к экономике, основанной на предложении. "Есть три драйвера экономического развития: внешний спрос, спрос потребительский внутренний и инвестиционный спрос. Наша проблема связана с исчерпанием мощности работы этих факторов. С этим же отчасти связаны и риски по прогнозам", - считает министр.Он также выделил самый принципиальный риск. "Это риск того, что мы не внедрим ту новую экономическую модель, о которой говорил председатель правительства, модель, которая придет на смену той, которая работала раньше. Старая модель сейчас захлебывается, потому что она работала на постоянном росте спроса. Мы должны перейти от экономики роста спроса к экономике предложения", - сказал А.Улюкаев.Среди внешних рисков он отметил вероятность того, что страны еврозоны не выйдут из рецессии, а также то, что может ухудшиться экономическая ситуация в странах Азиатского региона. "Это означает ограничение внешнего спроса со всеми вытекающими последствиями как для бюджета, так и для экономического роста", - сказал министр.Внутренними рисками, по его мнению, могут стать возможное сокращение потребительского кредитования, что приведет к снижению розничного товарооборота, сокращение кредитования бизнеса, а также риск сокращения инвестпрограмм естественных монополий. "Эти риски умеренны и в прогнозе учтены" - подчеркнул глава МЭР.