Тэги: африка
Комментарии | Постоянная ссылка

Продолжаем рассказ про замечательный город Новокузнецк. Кстати, "Кузня" - неофициальное название города, широко употребляемое местными. При вас скорее всего именно так и будут его называть. Это к тому, что название рассказа более чем актуально.
В прошлый раз было про сталинскую архитектуру и заводы. В этот раз всё остальное: благоустройство, жилые кварталы, транспорт, новокузнечане.




И паркуются на газонах..


Набережная непонятно чем заросла..


Но сказать, что дикий ужас, тоже нельзя. В России встречаются и намного запущеннее места.


Парк в новом квартале - вообще красота.


Не что-нибудь а "парковый диван"!


Встречаются, правда, случаи феерического долбо***зма, простите за выражение. Вот, например, асфальт около супермаркета на улице Тольятти. Потрескался, с кем не бывает. Однако потрескался он какими-то очень странными формами - шестиугольниками..


Я уж сразу было заподозрил причину..


И оказался прав! Совсем рядом остались точно такие же шестиугольные плиты. Это, скажите мне, каким местом надо думать, чтобы прямо поверх на плиты класть асфальт???


Ну да ладно. В целом, повторюсь, город вполне себе нормальное впечатление оставляет. Новые кварталы.


Красивые дома, ничего не скажешь.




И название проспекта тоже красивое


Каким-то макаром сюда люк из Томска попал. Это такая программа обмена люками?


Старый жилой фонд не так презентабелен.




Драмтеатр. Интересно, что эту пьесу мы смотрели год назад в театре Буэнос-Айреса. Но нам не понравилось, как аргентинцы переделали сюжет и слишком эмоционально играли..


Сеть кафе "Подорожник", распространена по всей Кемеровской области. Очень удобный фастфуд, если хочешь чем-то быстро перекусить. И недорого


ВУЗ


Городской цирк


Ж.д. вокзал "Новокузнецк-Главный". На момент моего прихода его чистили, мыли, полировали.. Явно готовились к какому-то мероприятию..




Новые стандартизованные указатели добрались и сюда




Развязку я узнал на следующий день. Оказалось, это готовились к открытию отремонтированного вокзала, которое и состоялось 19 сентября. На него приехал сам главный шубохранитель В. Якунин!






Если бы я пришёл на часик-другой раньше, то может и застал бы его лично. Но я в это время был в Осинниках.


Кузнецкая крепость. С неё начинался город.




Трамваи! Какой индустриальный город может обойтись без них?


Здесь сразу видно принципиально иное отношение к этому виду транспорта, чем в городах-"офисах", или городах-"рынках". Трамвай здесь - основной способ доставки рабочих масс на заводы и обратно. Никакие маршрутки его заменить не в состоянии.


Даже на упоминавшемся выше депрессивном разваленном Донбассе трамваи, хоть в таком же как и сам Донбасс, полуживом состоянии, но существуют! Случаи закрытия линий и систем там единичны (хотя на многих маршрутах там уже по 1-2 вагона на линию). В Новокузнецке же вполне сносная трамвайная система, вагоны ходят регулярно и допоздна.




Ну в самом деле, как же город, производящий рельсы, может жить без рельсового транспорта?


Крупная трамвайная конечная рядом с НКМК. Как известно, основное назначение этого вида транспорта - возить рабочих со всего города на завод. Поэтому здесь проходит или заканчивается большинство маршрутов города.


Вообще, трамвайная система в НКЗ содержит около 9 маршрутов. Самым интересным является отдельный изолированный 10 маршрут. Он отдалён на 10 км от основной сети и связывает упоминавшийся в первой части Заводской район с упоминавшимся там же ЗСМК. Если на основной сети используются, в основном, вагоны КТМ-8, то здесь - классик: КТМ-5! Настоящий заводской трамвай!



Есть, конечно же, и троллейбусы, но они не имеют того размаха, и не создают той энергетики.. Да и за пределы центра они практически не выходят. Только 1-й маршрут, идущий в Заводской район.


И, напоследок, новокузнечане. Суровые сибирские металлурги!










И не очень суровые сибирские металлургини





А вообще, я же говорил, что Новокузнецк - фотогеничный город. Ну так вот ещё раз скажу

Комментарии | Постоянная ссылка

Продолжаем наше повествование про недавнее путешествие по Сибири. В прошлый раз было суровое химическое промышленное Кемерово. Сейчас поговорим об одном из крупнейших отечественных индустриальных городов, о самом большом городе Кузбасса. Речь идёт, разумеется, про Новокузнецк.



С одной стороны - город очень старый. Ещё в 1618 году здесь была основана Кузнецкая крепость и город Кузнецк-Сибирский.


С другой - современный Новокузнецк практически ничего общего с тем не имеет. Он начал строиться фактически с нуля в 1931 году. И сейчас Новокузнецк сформировался, как классический советский город с прямыми проспектами, с помпезной сталинской архитектурой.




Немного о центре. Он действительно состоит из нескольких пересекающихся под разными углами прямых проспектов, застроенных домами в стиле сталинского ампира.






Памятник Суворову




Гуляя по Новокузнецку, я вспоминал разожжённый мною на форуме путешественников срач между поклонниками и противниками Таиландов и всяких прочих тропических раёв. Задался я риторическим вопросом: "Как же так? В Таиланд люди табунами едут, а в Новокузнецк не едет почти никто?".


Конечно же, всё дело в том, что большинство считает Новокузнецк унылой дырой, в которой делать совершенно нечего. Просто ту красоту, что тут есть, надо УМЕТЬ видеть и чувствовать. Тогда скучно не будет.


Красота сталинского ампира, красота индустриальных гигантов... Но она достаточно мрачна и даже на подготовленного знатока со временем начинает давить.


Хотя симметричность форм в советской архитектуре, продуманность линий создают неповторимый стиль.


Это как раз то, чего очень не хватает сейчас. В те времена строили, может быть и несколько убого по сравнению с тем, что было раньше. Но это смотрится, потому что продумывался всегда архитектурный ансамбль. Сейчас же так высотки, которые так бездарно лепят, где попало, смотрятся отвратительно не столько потому, что они отвратительны сами по себе, но поскольку не гармонируют с окружающим пространством. А так то каждый из отдельных небоскрёбов может быть сам по себе не плох.


Парк металлургов. Всё здесь посвящено главной теме Новокузнецка


Д/к "Коммунар"


Д/к в Кузнецком районе


Поленился выходить из трамвая, чтобы нормально сфотографировать ансамбль проспекта. А теперь жалею. Но на тот момент я обфотографировался этой архитектуры.


Весьма экстраординарное здание. Чтобы такой торец с украшениями был, я не помню, чтобы где-то ещё видел.


Домик с башенками на проспекте Курако




Какие красивые балкончики. Эх, вот умели всё же строить в советские годы!


Перейдём теперь к основной сути города. Это, разумеется, заводы! НКМК (Новокузнецкий металлургический комбинат) - самый первый металлургический завод города. Изначально назывался "Кузнецкий металлургический комбинат" (КМК). К сожалению, завод в стадии глубокого упадка, основные мощи уже не функционируют..


Стела, посвящённая ВОВ


Есть и вечный огонь.



Завод производит рельсы для всей России!


Под заводом проложен туннель для машин и пешеходов.


Можно прогуляться. Из туннеля есть выезды на территорию комбината.




Задний выезд


Был и сам Высоцкий тут


Уходи скорее прочь, здесь куют металл!


Вообще, завод красив! За ним сразу начинается сопка.


Завод реально гигантский! В длину он протянулся на 8 км, в ширину на 2-3. Посмотрите сами - что на карте слева серое, это всё - НКМК.
http://maps.yandex.ru/-/CVbL5Foc

НКМК расположен практически в самом центре. А мы с вами поехали на окраину. Заводской район, где-то в 9 км к северу от центра города.


Из Заводского района ходит ещё дальше на 5-6 км трамвай в промзону.


А конкретно - ещё один металлургический комбинат. Западно-Сибибирский металлургический комбинат (ЗСМК).


Одного комбината городу оказалось недостаточно и построили второй. Но сейчас оба они объединены в ОАО "ЕВРАЗ" - Объединённый Западно-Сибибирский металлургический комбинат.


ЗСМК ещё больше НКМК. В длину он протянулся на 9 км. Вдоль всех этих 9 км проходит линия трамвая (даже больше, вдоль 10 км, т.к. линия ещё его огибает).


Остановки организованы у проходных. Названия говорят сами за себя




Чем завод радует новокузнечан, так это разнообразием цветов выпускаемого дыма. Никаких салютов не надо, и так в небе все цвета радуги.


Кайф!




Было уже 7 вечера. На одной из остановок я имел удовольствие наблюдать, как из трамвая высыпала толпа суровых мужиков разного возраста в чёрных куртках, и направилась дружно к проходной.. Вот она, реальность настоящего пролетарского города! Трамвай КТМ-5, металлурги едут на смену, суровые рабочие лица. Девачкам из маасковских офисов такого не понять..


Ещё заводы на юге города




Вообще, Новокузнецк - очень фотогеничный город.


Не знаю, чего вам не нравится..


Но это ещё не всё. Слишком много у меня есть чего рассказать про НКЗ, чтобы уместить в один пост. Ждите продолжения!

Комментарии | Постоянная ссылка

Тэги: мысли
Комментарии | Постоянная ссылка

Тэги: новокузнецк, фото
Комментарии | Постоянная ссылка