Каталог,характеристики автомобилей,авто aston martin,bmw Голосов: 1 Адрес блога: http://rstavto.ru/ Добавлен: 2013-04-09 10:37:58 блограйдером alexamaleksm

Электрокар VBB-3 стал мощнейшим в мире

2013-09-27 15:34:55 (читать в оригинале)

Состоялось официальное представление электромобиля VBB-3, созданием которого занималась Venturi Automobiles. Содействие в разработке автомобиля оказывал князь Монако Альбер II и университет Огайо, США. Представители компании заявляют, что эта модель стала мощнейшим электрокаром в мире. Кроме того, с ее помощью они намерены побить мировой рекорд скорости. Создание автомобиля продолжалось более двух лет. Силовая установка модели состоит из двух электродвигателем, развивающих мощность более 3000 л.с. и крутящий момент 2800 Нм. Для питания силовой системы используется комплект литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Разработчики электрокара рассчитывают на скорость более 600 км/час. А по расчетам, если будут идеальные условия, то гиперкар VBB-3 сможет превысить скорость 700 км/час. Планировалось, что первые тесты на соляных озерах в американском Бонневилле для Venturi VBB-3 будут организованы уже на днях. Но, в связи с плохими погодными условиями Международная автомобильная федерация пока отменила проведение испытаний. Заезды гиперкара на установку рекорда скорости были перенесены на конец этого года. Стоит отметить, что обладателем актуального рекорда скорости среди электрокаров также является представитель Venturi. Автомобиль VBB-2.5 в 2010 году разогнался до скорости свыше 480 км/час. Мощность силовой установки рекордсмена составляет 800 л.с. Также до конца этого года побить мировой рекорд скорости на земле, который составляет 1227,667 км/час, планирует британская команда со своим реактивным автомобилем Bloodhound SSC. Они намерены разогнать свой гиперкар до 1600 км/час минимум. Мощнейший электромобиль мира — Venturi VBB-3 фото.

---

Новое поколение Mercedes-Benz C-Class станет значительно легче

2013-09-24 21:08:00 (читать в оригинале)

Продолжается тестирование серийного варианта нового Mercedes-Benz C-Class. Изданию AutoWeek удалось узнать, что новинка существенно убавит в весе по сравнению с предыдущей моделью. Снижение массы сделает новый C-Class более динамичным, что позволит успешнее конкурировать с основным соперником – BMW 3-Series. В основу следующего C-Class ляжет более широкое и длинное шасси по сравнению с предшественником – новая платформа MRA, в которой более широко используются легкие материалы. Модель C-Class является одной из самых популярных в линейке производителя, а новинка будет оснащаться бензиновыми и дизельными турбированными агрегатами, а также гибридными системами. Будет представлен ряд полноприводных модификаций. Как уже стало известно, в силовую гамму нового седана Mercedes-Benz C-Class войдет дизельный мотор, который используется на некоторых модификациях французского автопроизводителя Renault Megane и Scenic. Как сообщает BlogAutomobile, этим двигателем станет 130-сильный dCi с объемом 1,6 литра. Предполагаются, что такой мотор получат C-Class в начальных версиях оснащения и он будет агрегатироваться исключительно с механической КПП. Грядет зима, а у автомобилей немецкой марки традиционно возникают проблемы в зимний период из-за заднего привода. Зимняя шипованная резина поможет избежать неприятных ситуаций на дороге в холодную пору. Кроме того, фотошпионам удалось заснять модификацию нового Mercedes-Benz C-Class Estate в кузове универсал. Появление этой версии планируется только на конец следующего года. Универсал получил аналогичный с седаном дизайн. Новинка также будет иметь панорамную крышу, сдвоенные патрубки системы выпуска и блок задних фонарей заокругленной формы. В планах немецкого автопроизводителя выпуск трех новинок C-класса, а первая должна появиться на рынке в начале следующего года. Одним из новых автомобилей должен стать кабриолет, который будет предлагаться как с бензиновым так и с дизельным мотором. Все новинки в первую очередь предназначены для конкурирования с BMW. Следующее поколение Mercedes-Benz C-Class 2014 модельного года, шпионские фото:  

---

На базе университета «Львовская политехника» открылась Академия Бош

2013-09-24 13:55:03 (читать в оригинале)

19 сентября, во Львове состоялось торжественное открытие Академии Бош на базе Национального университета «Львовская политехника». Академия Бош во Львове стала вторым образовательным центром компании, созданным совместно с техническим вузом. На церемонии присутствовали: Виталий Бульда, генеральный директор «Роберт Бош ЛТД»; Олег Рябцев, региональный директор подразделения автомобильных запчастей и диагностического оборудования компании Bosch в Украине, России, Беларуси и странах СНГ; Григорий Рузавин, кандидат технических наук, региональный руководитель технической поддержки и сервиса, а также учебно-консультационного центра компании Bosch; профессор Юрий Бобало, ректор «Львовской политехники». «Наш университет – старейшая и крупнейшая высшая техническая школа в Восточной Европе и Украине. При этом мы стремимся быть самыми современными. Совместный проект с компанией Bosch – это еще один шаг в направлении европейского образования, где ведущая роль отводится практическим занятиям, – комментирует представитель «Львовской политехники». – Теперь наши студенты получат доступ к лучшей технической базе – диагностическому оборудованию от мирового лидера компании Bosch. Это поможет им получать навыки в работе с высокотехнологичным оборудованием, а нам – поставлять квалифицированные кадры на рынок труда». Потребность в увеличении числа учебных программ для технических специалистов продиктована непосредственно автомобильным рынком. Появление новых технологий, широкое применение электронных и компьютеризированных систем во всех узлах автомобиля означают, что для предоставления качественных услуг мастерам автосервисов необходимо регулярно совершенствовать свои знания, учась работе со сложными технологиями. Обучение в Академии будет проходить в соответствии с высокими стандартами и на самом передовом оборудовании Bosch. Эта техника позволит ученикам Академии овладеть современными методиками диагностики и получить опыт работы с технологиями Bosch, применяемыми в ведущих сервисных центрах мира. Академия во Львове – уже второй подобный образовательный центр в Украине. Первая Академия Бош открылась год назад в Одесском национальном политехническом университете. Высокий спрос на учебные курсы со стороны студентов и практикующих специалистов подтвердил правильность курса компании на повышение качества образования работников украинских автосервисов. «Современный автосервис – это уже не просто ремонтная мастерская, а настоящий консультационный центр, где автомобилист целиком полагается на опыт диагноста. Такая роль автосервиса означает новые требования к работникам, которые должны обладать самыми современными знаниями в своей сфере. Потребители хотят получать качественный и квалифицированный сервис, а в Академии Бош готовят специалистов высокого класса», – отмечает Олег Рябцев, региональный директор подразделения автомобильных запчастей и диагностического оборудования Bosch. Особое внимание в Академии Бош уделяют качеству образовательного процесса. Разработкой учебно-методических материалов занимались ведущие преподаватели вуза, прошедшие специальную подготовку и получившие сертификат Учебного центра Бош в Киеве – ведущего украинского центра по подготовке кадров в сфере сервисного обслуживания автомобилей, а также профессиональные тренеры Bosch. Учиться в Академии смогут не только студенты львовского университета, для которых предусмотрен курс продолжительностью 2-3 месяца в зависимости от специализации, но и внешние специалисты. «Для практикующих диагностов, желающих повысить квалификацию, в Академии разработаны интенсивные тренинги продолжительностью 2-5 дней, каждый из которых будет посвящен различным направлениям сервисного обслуживания», – комментирует Григорий Рузавин, руководитель службы технической поддержки и сервиса. Программа курсов будет постоянно обновляться с учетом развития отрасли, поэтому Академия станет эффективной площадкой для постоянного повышения квалификации мастеров как из Львова, так и Западного региона в целом. По результатам обучения слушатели курсов Академии получат международные сертификаты Bosch, которые позволят им повысить свою конкурентоспособность на рынке труда, а также стать сотрудником одной из СТО сети Бош Авто Сервис. Компания Bosch намерена и дальше развивать свое сотрудничество с украинскими вузами. В ближайших планах – открытие Академии Бош на базе одного из харьковских университетов. Группа компаний Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. В отчетном 2012 г. около 306 тыс. сотрудников обеспечили продажи на сумму 52,5 млрд евро.

---

Toyota выпустила миллионный пикап Tundra на заводе в Сан-Антонио

2013-09-24 13:55:02 (читать в оригинале)

(ФОТО) 18 сентября 2013 года, на американском заводе Toyota в Сан-Антонио (штат Техас), был выпущен миллионный автомобиль Toyota Tundra, производство которого было начато в октябре 2006 года на этом же заводе. Сейчас завод производит две модели пикапов Toyota – Tundra и Tacoma. Юбилейный автомобиль 2014 модельного года, окрашенный в цвет Sunset Bronze Mica, выпущен в комплектации 1794 Edition, которая отличается отделкой интерьера уровня премиум. В салоне преобладает перфорированная высококачественная кожа, аналогичная той, что используется в моделях премиального тойотовского бренда Lexus. Для того чтобы увеличить полезный объем кабины, второй ряд сидений теперь складывается. Двигатели у Tundra нового поколения остались прежние, включая наиболее популярный в США 5,7-литровый i-Force V-8, развивающий 381 л.с. и 401 Нм крутящего момента, агрегатированный с шестиступенчатым «автоматом». Также доступны 4,6-литровый V-8 (310 л.с.) или 4,0-литровый V-6, мощностью в 270 л.с. Как подчеркивают в компании Toyota, если бы выстроить все выпущенные пикапы Tundra в линию, то она протянется на расстояние в 5955 километров (3700 миль, или примерно из Аламо в Гонолулу). Одним из ключей к такому успеху Toyota Tundra у американцев является то, что в базовой версии пикап предлагается американцам за достаточно скромную сумму в 25 920 долларов. Напомним, в России выполнить техническое обслуживание и ремонт toyota можно в автоцентре «Тойота Центр Измайлово». Toyota Motor Corporation — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Штаб-квартира — в городе Тоёта, префектура Айти (Япония). Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. «Тойота Мотор Корпорэйшн» стремится к постоянному улучшению потребительских свойств, снижению стоимости и расширению линейки экологичных моделей. До конца 2015 года компания планирует представить на различных мировых рынках еще 15 новых гибридных моделей, включая серийный автомобиль с двигателем на топливных элементах.    

---

«АвтоВАЗ» начал производство новой Lada Kalina в кузове универсал

2013-09-24 13:55:02 (читать в оригинале)

ОАО «АвтоВАЗ» начало серийное производство новой Lada Kalina в кузове универсал. До конца сентября на заводе в Тольятти должно быть собрано порядка тысячи универсалов, а начиная с октября объем выпуска таких машин должен составить около 6 тысяч в месяц. Базовая цена самого дешевого универсала составит 331 тысячу рублей. О начале производства новой версии модели Lada Kalina сообщило корпоративное издание «АвтоВАЗа». Сайт АвтоСреда цитирует в связи с этим Александра Бредихина, начальника управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ», который подчеркивает популярность этого типа кузова среди покупателей: «В общем объеме продаж «Калины» доля универсалов составляла от 50 до 60%. Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и с выводом на рынок универсалов новой «Калины». Уже сейчас об этом свидетельствуют наши предварительные оценки, основанные на результатах опросов и поступающих заказов от дилеров». Напомним, что первое поколение модели собиралось в трех кузовах - седан, хэтчбек и универсал. Новая Lada Kalina была представлена только в двух кузовах - хэтчбек и универсал: разработка седана была лишена смысла ввиду появления в модельном ряду «АвтоВАЗа» новой модели «Гранта», передает Авто.Вести.ру. Известно, что универсалы Lada Kalina будут стоить на 7 тысяч дороже седанов - таким образом, базовая цена автомобиля в комплектации «стандарт» составит 331 тысячу рублей, в комплектации «норма» - 348 тысяч рублей и в комплектации «люкс» - 415 тысяч рублей. Машины в самой доступной и самой богатой комплектации уже сходят с конвейера, сборка автомобилей в комплектации «норма» начнется в октябре. Дата поступления Lada Kalina универсал в продажу будет объявлена в ближайшее время.