22 сентября продолжилось служебное расследования по факту неприятнейшего инцидента случившегося в ночь на 21 сентября в акватории Авачинской бухты на Камчатке. В атомную ракетную подводную лодку «Святой Георгий Победоносец» врезался рыболовный сейнер «Донец», экипаж которого был в стельку пьян. На этой субмарине в сентябре 2008 года побывал президент РФ Дмитрий Медведев, и это было главным гвоздем его визита.

 Военные  традиционно всю информацию вокруг этого события покрыли завесой тайны.

 В результате ЧП смертельного ничего не произошло, но на подлодке в борту пробита главная балластная цистерна. Лодке, скорее всего, придется становится в док для ремонта. На это уйдет не одна неделя.

 В огромной Авачинской бухте есть одно место, примерно в 1 км от берега со стороны Петропавловска-Камчатского, куда периодически становятся подлодки и корабли для размагничивания. «Св. Георгий Победоносец» пришвартовался к бочке 20 сентября. Около 2 часов ночи 21 сентября вахтенные заметили, что от пирса отходит какое-то судно. Потом оно слилось с береговыми огнями и второй раз его заметили, когда до лодки оставалось примерно 400 метров. В стороне приближающегося судна пускали сигнальные ракеты. Рулевой заметил субмарину, но было поздно. Он успел дать задний ход и погасить скорость. Но по инерции сейнер навалился на субмарину пробив легкий корпус на уровне ватерлинии. Продырявил главную балластную цистерну.

Подводники повыскакивали в страхе на палубу ракетоносца и  увидели, что команда РС «Донец» была пьяна  в дым. Сейнер выходил в рейс на рыбалку. Разрешение ему на выход из бухты дали с пункта «Восход» сами военные, которые полностью контролируют выход и вход в Авачинскую бухту. Но видать по рации не предупредили, что на пути у рыбаков будет АПЛ. Или сами военные  «Восхода» не знали, что лодка стоит в пункте размагничивания, или в эфире нельзя разглашать такие «секретные» сведения.

 Однозначно ясно, что если бы скорость у траулера была побольше, то он своим форштевнем легко бы вспорол и легкий и прочный корпус как консервную банку. Также это свидетельствует о легкой уязвимости подводных атомоходов. При желании на судно типа РС можно погрузить примерно 80 т взрывчатки. И оставить от субмарины кучу металлолома и на долгие годы радиоактивное заражение водной акватории.

Справка.  К-433 "Святой Георгий Победоносец" - атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДР "Кальмар".  Базируется на ТОФ в г. Вилючинск. Заложена 24 августа 1978 года в Северодвинске под наименованием К-433, спущена на воду 20 июня 1980 года, вошла в состав Северного флота 31 декабря 1980 года, перешла в состав Тихоокеанского флота 3 ноября 1983 года. 15 . В 1998 году по ходатайству личного состава экипажа, с благословения Патриарха Московского и всея Руси Алексия II приказом ГК ВМФ от 15.09.1998 года № 035 было присвоено почетное наименование «Святой Георгий Победоносец».

Надводная скорость: 14 узлов
Подводная скорость: 24 узла
Рабочая глубина погружения: 320 - 400 метров
Предельная глубина погружения: 560 метров
Автономность плавания: 90 суток
Экипаж: 130 человек

 Вооружение: 16 баллистических ракет (по 3 боевых блока в каждой МБР можностью 200 кт каждый), торпеды. Лодка считается устаревшей. До 2014-2015 года все АПЛ этого типа планируют вывести из боевого строя.

 С 1992 года по июль 2003 года лодка очень долго ремонтировалась.  После 11-летнего простоя в ремонте на заводе "Звезда" в Большом Камне над субмариной взяла шефство Русская Православная церковь. Договор со стороны Русской православной церкви с экипажем подписал митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл. Пять дальневосточных епархий РПЦ обещали  осуществлять регулярную финансовую помощь атомному крейсеру. Первый взнос обещался сделать сам митрополит Кирилл. Выполняются ли обязательства со стороны РПЦ автору неизвестно.

 22 сентября автор этих строк с трудом нашел на территории судоремонтной верфи РС «Донец» и застал капитана Гайдамовича Казимира Чеславовича и механика сейнера в очень сильном опьянении. На меня они натравливали двух собак, не давали делать фотосъемку. РС представляет из себя абсолютно ржавую посудину, 1976 года постройки. Судовладелец ООО «Рыбное». По телефону фирмы ответила девушка представившейся уборщицей, которая не знает, как зовут руководителя и где их можно найти. Судя по всему судно абсолютно браконьерское, работающее под крышей полиции. В Петропавловске-Камчатском есть немало судов, которые выходят в море на 2-3 дня, наловят незаконно рыбы а потом сдают ее на рыбные рынки и в магазины. Контролирующие органы и менты за взятки закрывают на все глаза.

Столкновение рыбацкого сейнера с атомной подлодкой на Камчатке произошло впервые. В мировой практике были разные случаи аварий, когда субмарины врезались друг в друга, в другие надводные суда и пристани. Каждое такое ЧП тщательно расследовалось.