RSS Новости - Оригинальные запчасти и масло для корейских автомо Голосов: 1 Адрес блога: http://ruslan-motul.ru Добавлен: 2012-10-01 01:13:19 блограйдером alexamaleksm

Модельный ряд Hyundai в скором будущем пополнится компактным спорткаром

2014-12-08 00:00:00 (читать в оригинале)

 Напомним, что в модельном ряду марки уже присутствуют подобные автомобили.  К примеру, снятый с производства в 2009 году купе Hyundai Coupe, именовавшийся также как Tiburon Coupe, Tuscani и SIII. В Европе и Северной Америке также распространены заднеприводные двухдверные Genesis и 4-дверные хэтчбеки Veloster. Однако новый спорткар совершенно точно не будет позиционироваться как преемник модели Coupe, которая уже прошла свой короткий жизненный цикл. Такая стратегия концерна обусловлена тем, что автомобили, подобные купе и занимающие свои ниши в модельном ряду многих автоконцернов, создают громадный ажиотаж в момент своего выхода в свет, но затем резко теряют свои позиции. Рашфорт, вице-президент компании, сообщил, что покупатели прежнего Coupe больше не желают садиться за руль подобных авто. Именно поэтому новинка обещает быть абсолютно новым «продуктом» в линейке Хендэ и станет глобальной моделью, уникальной в своем роде.
  Для разработки нового спорткара привлечены специалисты из спортивного подразделения Hyundai Motorsport, которые будут сотрудничать с коллегами из суббренда Hyundai N – мастерами «заряженных» авто. Основой для новой модели должен стать концепт  Hyundai PassoCorto, продемонстрированный публике в марте нынешнего года, на Женевском автосалоне. Напомним, что прототип оснащен твин-турбомотором объемом 1,6-литров, мощностью 270 л.с.

Ориентировочно дата выхода миниатюрного спорткара запланирована на 2017 год.

В своем выступлении Рашфорт в нескольких словах также упомянул о стратегии развития компании в ближайшие несколько лет. Амбициозный план развития корпорации вплоть до 2020 года предполагает стремительный рост, который позволит компании войти в пятерку крупнейших мировых производителей, заняв при этом 5% европейского рынка. Так, до 2016 года выйдет новый компактный кроссовер, а до 2017 автолюбителям будет предложено 22 новых автомобиля. При этом только треть новых моделей будет заменой предшественникам, остальные же откроют новые секторы рынка.

---

Корейский концерн Hyundai и Kia объявил о своих планах на ближайшие несколько лет

2014-12-08 00:00:00 (читать в оригинале)

  Производитель планирует повысить экономичность своих авто на 25%, став таким образом к 2020 году одним из мировых лидеров в данном сегменте. Для достижения столь амбициозной цели корейцы собираются практически полностью менять линейку устанавливаемых двигателей и создавать трансмиссии нового поколения.
   С подобным официальным заявлением представители концерна обратились к своему потребителю в четверг. Несколькими днями ранее Министерство юстиции и Агентство по защите окружающей среды (EPA) в США, с которыми «имеет дело» концерн, сообщили о достижении некоего соглашения для урегулирования ранее возникшего вопроса, связанного с заниженными данными топливной экономичности машин марки.
   Напомним, что неточности в данных расхода топлива у ряда автомобилей Hyundai и Kia (в 13 моделях) были обнаружены еще в 2012 году. В ходе длительного разбирательства, намеренно заниженные показатели были зафиксированы в более миллионах автомобилей 2011, 2012 и 2013 года выпуска. Тогда для урегулирования проблемы концерн выплатил штраф на сумму 100 с лишним млн долларов, а также был вынужден отказаться от 200 млн долларов «кредитов», выданных ранее EPA концерну за экологически чистые модели. Еще более 50 млн долларов концерн должен был выделить на организацию группы по диагностированию уровня экономичности расхода топлива.
   Итак, рассказав о настоящих планах улучшения топливной экономичности всей модельной линейки, представитель назвал конкретные сроки, в которые будут внедрены изменения – до 2020 года, а также озвучил  конкретное процентное соотношение -25%. Для достижения таких высоких результатов корейскому предприятию Hyundai - Kia придется полностью обновить целых 70% нынешней линейки силовых агрегатов. На смену им придут моторы нового поколения; активнее будут применяться бензиновые моторы с турбонадувом.

  Замене силовых агрегатов будет сопутствовать  разработка трансмиссий нового поколения, которые, работая в паре с двигателями, позволят достичь новых высот. Вес будущих моделей будет снижен за счет применения высокопрочной стали, производимой аффилированной компанией Hyundai Steel.

---

Компания Hyundai стала генеральным партнером третьего благотворительного Забега 5275

2014-10-14 00:00:00 (читать в оригинале)

Напомним, что число «5275» стоящее в названии  – километраж, который должны были преодолеть участники марафона. Это, на первый взгляд внушительное число, на самом деле составляет 1/8 часть настоящей марафонской дистанции. Такое расстояние по силам преодолеть абсолютно каждому. Однако, в этом году для привлечения еще большего количества участников среди непрофессионалов и людей без особой подготовки, организаторами было решено включить в программу еще несколько видов забега. Дистанция в 10 000 м предназначалась для энтузиастов и смельчаков, уверенных в своих силах. Для начинающих маленьких поклонников здорового образа жизни был установлен «детский старт». Дистанцию в 300 м, так называемый «звездный» забег преодолели артисты эстрады. За хороший настрой участников отвечали ведущие Ирена Понарошку и Александр Анатольевич.

Масштабное культурное мероприятие, на котором собралось более 2 500 участников и многочисленные зрители, состоялось в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького. Забег 5275 был организован  двумя благотворительными фондами «Линия жизни» и «Дорога вместе». Не последнюю роль в проведении марафона уже второй год подряд играет компания Hyundai. Более 100 человек из числа приглашенных «Хендэ Мотор СНГ» партнеров, а также 150 сотрудников компании и членов их семей приняли участие в мероприятии. Более того, именно сплоченная команда ООО «Хендэ Мотор СНГ» стала победителем в почетной номинации «Самая большая корпоративная команда».  

Стоит отметить, что компания Hyundai не случайно поддержала это благотворительное мероприятие. Программа социальной помощи и благотворительных инициатив стоит в списке приоритетных для Hyundai. Она действует по всему миру, в каждой из стран затрагивая наиболее уязвленные социальные сферы. В России целью всемирно известной автомобилестроительной компании стала помощь людям с ограниченными физическими возможностями и детям, а также приобщение общественности к благотворительной деятельности.

---

Продажи обновленного Hyundai Solaris идут полным ходом!

2014-07-01 00:00:00 (читать в оригинале)

Продажи обновленного бестселлера марки, производством которого занимается питерский завод Hyundai, стремительно набирают обороты со второй половины июня текущего года.

«Наши» автомобили семейства Solaris получили новую для российского рынка внешность, полностью соответствующую экстерьеру китайской версии модели Verna. Напомним, что в Китае продажи этой модели стартовали еще в начале 2014 года.

Значительно преобразился интерьер Solaris, пребывание в котором стало гораздо комфортнее. В нем установлен новый блок климат-контроля, модернизированная аудиосистема; появился мягкий центральный подлокотник, новая обивка кресел и более удобный рычаг коробки передач. Автолюбителей порадуют также внешние изменения, в числе которых новые передние и задние бампера, стильная решетка радиатора и новая оптика. Все это, по словам производителя, должно сделать автомобиль еще интереснее и привлекательнее. Кстати, модель доступна в нескольких цветовых решениях кузова. Помимо стандартного черного и белого можно выбрать коричневый, оранжевый, бежевый или синий вариант кузова.

Что касается технической части рестайлинговой версии Hyundai Solaris, то он оснащен новым генератором, а на смену 4-диапазонной АККП и 5-ступенчатой «механике» пришли шестиступенчатые «автомат» и механическая трансмиссия. По-прежнему будет доступны версии модели, укомплектованные двигателями 1.4 л мощностью 107 л.с. и 123-сильный мотор на 1.6 л.

А теперь коротко о ценовом диапазоне обновленного авто. Предварительные данные о новых ценах подтвердились, и сейчас Солярис стоит несколько дороже. Так, рестайлинговый седан вырос в цене на 6 000 рублей и его стартовая стоимость 473,9 тысяч рублей, а цена хэтчбека подскочила примерно на 10 000 рублей, что составляет 463,9 тысяч рублей.

Базовая комплектация для седана – Hyundai Solaris Active. Далее следует Solaris Comfort, которая отличается более богаты оснащением, что конечно же сказалось на стоимости. Теперь седан «Comfort» можно приобрести минимум за 519, 4 тысяч, а хэтчбек почти за 516 тысяч, что выше стоимости предыдущей версии на 6 000 рублей. Топовой версией модели станет комплектация Elegance, за которую придется выложить минимум 575 тысяч за седан и почти 669 тысяч рублей за хэтчбек.

---

Выставка SEMA 2014 станет дебютной площадкой сразу для двух заряженных версий Hyundai

2014-01-11 00:00:00 (читать в оригинале)

   Выставочные кары подготавливали к презентации несколько тюнинговых ателье:  ARK Performance продемонстрирует 550-сильную версию седана Hyundai Genesis, Bisimoto Engineering выступит с 708-сильной Hyundai Sonata, а чикагская компания Blood Type Racing представит усиленный Genesis в версии купе, под капотом которого теперь скрывается целая 1000 л.с.

Обо всем по-порядку.
   По словам американского тюнинг-ателье, чтобы обновить Hyundai Genesis пришлось полностью переработать 4-цилиндровый двигатель модели. Специалисты установили на купе гораздо более мощные поршни и турбины; обновили камеры сгорания, блок цилиндров и топливную систему; модернизировали системы впрыска и выпуска; заменили теплообменник, систему охлаждения масла, а  также перепрограммировали электронику. В новый силовой агрегат болида добавилась еще и функция впрыска закиси азота. Вместе с тем, пришлось модернизировать моховик, сцепление и механизм переключения передач 6-диапазонной механической трансмиссии.
   На этом новшества модели конечно не закончились. В кузов теперь вмонтированы спортивные ковши, каркас безопасности, мощные тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости. Надо отметить, что жесткая подвеска несколько опустила корпус машины. При этом японские дизайнеры решили несколько расширить кузов авто. Так, Genesis прибавил в габаритах и стал шире спереди на 40 мм, а в задней части на 60 мм. Сцепление с дорогой обеспечивают 19-дюймовые колеса.  Вот таким эффектным спорткаром стал Hyundai Genesis.


   О Hyundai Sonata известно гораздо меньше. Первый тизер модели уже опубликован.
  Также известны некоторые данные о технических параметрах. Прирост мощности обеспечивают новый турбонагнетатель Turbonetics, интеркулер Spearco, кованые поршни Arias, новые шатуны и инжекторы. Полной замене подверглась топливная, впускная и выпускная система. В качестве трансмиссии тюнеры использовали 6-ступенчатую «механику» с особым усиленным сцеплением. Другие подробности динамических характеристик «заряженного» 708-сильного Hyundai Sonata до официальной презентации остаются загадкой.