Ford Mustang Shelby GT 500 разгоняется до 320 км в час по перечню технических условий и имеет 5.8-литровый двигатель мощностью в 650 лошадинных сил.

За $ 3495, покупатели могут добавить пакет SVT Performance, который включает в себя дифференциал Торсена, 19-дюймовые колеса спереди, 20-дюймовые сзади, регулируемые амортизаторы Bilstein и уникальные задние пружины для повышения производительности. В комплект поставки также входит оригинальная приборная панель и ручка переключения передач.

Внутри автомобиля, за $ 2340 можно добавить пакет электроники, которая включает в себя голосовую навигацию, спутниковое радио, HD радио и двухзонный климат контроль. Кожанные сиденья Recaro будут стоить еще $ 1595 к цене Ford Shelby GT 500.

При полной комплектации, цена Ford Shelby GT 500 будет в пределах $ 62425.

Представители Ford говорят, что новый двигатель будет выдавать достаточно мощности, чтобы стащить два гидроцикла на прицепе вниз к озеру, или тащить снегоход в замороженной тундре. Внедорожник Ford Escape 2013 будет идти с контролем трейлера, чтобы помогать водителю следить за ним.

Новый EcoBoost двигатель заменяет 3,0-литровый V6 в текущем Ford Escape, не причиняя ущерб мощности. Это будет турбированный 2,0-литровый двигатель мощностью 237 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Ford говорит, расход топлива будет меньше, чем показатели предыдущего V6 двигателя Ford Escape.

"У двигателей наименьшего смещения есть фундаментальное преимущество эффективности", сказал Роджер Мейнард, разработчик трансмиссии для Ford Escape 2013. "Эта присущая эффективность улучшается с технологией EcoBoost с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом."

Новый Ford Escape 2013 также предложит 1,6-литровый EcoBoost, развивающий 177 л.с. и атмосферный 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, который имеет мощность 171 л.с. Ford Escape 2013 ударит по автосалонам в конце этой весны.

В стандартную комплектацию SE V6 входят 18-дюймовые алюминиевые колеса, задний спойлер и двойной выхлоп. Он также поставляется с основным оборудованием Dodge Avenger SE, такими, как светодиодные задние фонари, мягкую на ощупь поверхность интерьера, центральный замок с ДУ. Оборудование для обеспечения безопасности будут аналогичны тому, что предлагается на других автомобилях Dodge Avenger.

Двигатель Pentastar составляет 260 Нм крутящего момента и 283 лошадиных сил. Ещё впечатляет расход топлива двигателя V6 - 7 литров на 100 км по трассе.

Dodge Avenger SE V6 2012 года начнет продаваться в апреле.

Новый двигатель V6 имеет объём 3,6 л., мощность 301 л.с. и 272 Нм крутящего момента. Он пришел на смену 3,0-литровому V6, используемому в 2012 году. Этот двигатель имел мощность 264 л.с. и 222 Нм крутящего момента. Двигатель GMC Terrain будет продолжать работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

GM говорит, что, несмотря на больший двигатель, у GMC Terrain будет тот же расход топлива, как в модели 2012 года - 13 литров на 100 км по городу и 9 литров по трассе для переднеприводной версии и 14 литров на 100 км по городу, а 9,5 литров по трассе на полноприводной версии.

GM будет продолжать использовать 2,4-литровый четырех-цилиндровый двигатель для базовой версии Terrain. Дилеры GMC говорят, что они не могут получить достаточно GMC Terrains с четырех-цилиндровым двигателем для удовлетворения потребительского спроса.

За последние два месяца GM ограничил поставки дилерам четырех-цилиндровые версии GMC Terrain. Представитель GM сказал, что проблема с поставщиками от того, что завод ограничил производство четырех-цилиндровых двигателей. GM предлагала скиду $ 1,000, чтобы помочь продать V6 версии GMC Terrain.

Новая отделка будет предлагаться на Terrain как с четырех, так и шести-цилиндровым двигателем. Четырех-цилиндровые Terrains получат 18-дюймовые колеса. Те, у кого V6 получат 19-дюймовые колеса.

Дизайн элементов отделки включает хромированную решетку радиатора, пороги в цвет кузова с атласной отделкой хромом и измененные передние и задние фонари. Внутри GMC Terrain получает черные кожанные сиденья и дверные вставки, кожаный руль с деревянными элементами и с механическим приводом сидений водителя и переднего пассажира.

Все GMC Terrain получат радио с сенсорным управлением и технологией подключения к интернету через мобильный телефон. Системы навигации и развлечения задних пассажиров будут поставляться, как варианты.

Мы также знаем кое-что про EcoBoost в связке с четырьмя цилиндрами. Форд задержала выпуск этой трансмиссии примерно на год, чтобы преодолеть проблемы с его немного не правильной работы в больших автомобилях, таких, как Ford Edge. 

Задержка была хорошо проведенным временем. Благодаря 2,0-литровому EcoBoost двигателю, Ford Edge 2012 является фантастическим автомобилем, возможно, от его вождения можно получить больше удовлетворения, чем от версии V6. Нет, это не ракета, но ни разу не чувствуется, что автомобилю требуется больше мощности.

То, что 270 Нм крутящего момента движущихся вдоль нового Ford Edge 2012 не должно быть сюрпризом. Этим Ford Edge 2012 контрастирует с Volkswagen Tiguan, меньшим автомобилем, но с таким же маленьким двигателем с турбированными четырьмя циллиндрами и крутящим моментом, преобразующимся автоматически - Ford Edge 2012 был безупречно гладким и спокойным. Реальная благодарность за EcoBoost Ford Edge в том, что он двигается как совершенно обычный кроссовер.

При этом, вы не сможете услышать свист турбины и не будете волноваться, что двигатель с четырьмя цилиндрами переутомляется, разгоняя Ford Edge 2012. Этот построенный в Испании двигатель хорошо сочетается с КПП с шестью скоростями. И любые колебания хорошо заглушены.

Передние сиденья в новом Ford Edge широкие и удобные с небольшой боковой поддержкой и встроенным подогревом.

Ещё в этом Ford Edge 2012 реализована система MyFord Touch. Дисплей большой и яркий. Обучение очень крутое, и внесение изменений на лету лучше оставить вашему пассажиру, если это возможно. Вопрос, который расстраивает больше всего, это задержка между выбором функций и ответом системы. Да, задержка всего пару секунд, но это больше, чем необходимо многим водителям, чтобы чувствовать себя комфортно.

Итог: новый Ford Edge 2012 является сильным соперником для покупателей, которым необходимо перевозить людей и грузы, но которые не хотят подвергаться клеймению, управляя минивэном.

Ford Edge 2012 года

Базовая цена: 31 885$

Трансмиссия: 2.0-литровый I4 турбированный двигатель; передний привод с автоматической коробкой передач с шестью скоростями.

Выход: 240 лошадиных сил на 5 500 оборотов в минуту, 270 Нм на 3 000 оборотов в минуту

Собственный вес: 1813 кг.

Расход топлива: 9 литров на 100 км по городу и 8 литров по трассе

Варианты: Оборудование 205A с MyFord Touch системой, кожанный салон, камера заднего вида и окружающее освещение (2 510$); 2.0-литровый двигатель EcoBoost (995$); активизирующаяся голосом навигационная система (795$); пакет видения с контролирующей мертвую точку системой (485$)