Столичная магистраль проводит постоянную работу по повышению безопасности движения через железнодорожные переезды и улучшению их технического оснащения, сообщили Rybinskcity.ru в службе корпоративных коммуникаций Московской железной дороги (МЖД). В текущем году капитально отремонтировано 19 переездов (до конца года будут завершены работы еще на четырех объектах), на 39 переездах выполнены работы по замене и укладке резинокордового настила, заасфальтирована проезжая часть на 228 переездах.

Всего на Московской железной дороге эксплуатируется 1537 железнодорожных переездов, на 298 из них работают дежурные. Из общего числа переездов на главных и станционных путях 1226 оборудовано автоматической и светофорной сигнализацией, 272 переезда защищено устройствами заграждения переезда (УЗП), на 528 переездах уложено резинокордовое покрытие.

Московская железная дорога регулярно проводит профилактическую работу с водителями. Летом 2011 года совместно с работниками ГИБДД был проведен месячник "Внимание, переезд!", в ходе которого более 24,5 тысяч водителей было проинструктировано о правилах пересечения железнодорожных переездов.

Безопасность на переездах зависит, прежде всего, от дисциплинированности самих автомобилистов. В 2011 году на переездах Московской железной дороги произошло 28 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых пострадало 22 человека. Статистика показывает, что главными виновниками ДТП на железнодорожных переездах являются водители легковых автомобилей, которые игнорируют предупреждающий сигнал светофора и знаки предупреждения, рискуя своей жизнью и здоровьем тех людей, кто находится рядом в автомобиле, а также пассажиров и работников железнодорожного транспорта.

Столичная магистраль напоминает водителям о необходимости особой бдительности и соблюдении правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов.

В ноябре на Московской железной дороге (МЖД) в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово) компанией - перевозчиком ОАО "Центральная ППК" по согласованию с Правительством Москвы будет введен в обращение новый вид месячного абонементного билета "Большая Москва". Об этом Rybinskcity.ru сообщили в службе корпоративных коммуникаций МЖД.

Разработка нового тарифа осуществлялась железнодорожниками на основе маркетинговых исследований и учета мнений пассажиров, высказанных в ходе различных акций "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами. Пассажиры, приобретающие абонемент "Большая Москва" получат возможность свободного перемещения электропоездами 6000-й нумерации (так называемыми "зелеными" электричками) по любым пригородным железнодорожным маршрутам в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово).

Внутри зоны "Большая Москва" станут доступны маршруты на всех направлениях - Ярославском, Казанском, Курском, Горьковском, Павелецком, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском и Ленинградском, а также внутри "0" зоны "сквозных" направлений (Москва-Каланчевская, Москва-Ржевская, Москва-Станколит, Москва-Савеловская). Пассажирам будут предложены месячные абонементы "Большая Москва" по цене 1040 рублей.

Жители городов-спутников Москвы, расположенных в 25-километровой зоне от головных железнодорожных вокзалов, пользующиеся услугами электропоездов 6000-й нумерации получат возможность существенно снизить стоимость затрат на транспорт. Например, при покупке месячного абонемента "Большая Москва", проезд со ст. Красногорск до Рижского вокзала станет дешевле на 610 рублей (37%), со ст. Болшево до Ярославского вокзала - на 610 рублей (37%), со ст. Барвиха до Белорусского вокзала - 610 рублей (37%), со ст. Внуково до Киевского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Одинцово до Белорусского вокзала - на 544 рубля, со ст. Железнодорожная до Курского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Видное до Павелецкого вокзала - на 346 рублей (25%), со ст. Люберцы 2 до Казанского вокзала - на 676 рублей (40%), со ст. Щербинка до Курского вокзала - на 742 рубля (42%).

Жители населенных пунктов, расположенных далее 25 километров от головных вокзалов, также получат возможность совершать поездки по всем маршрутам "Большой Москвы", при условии приобретения месячного абонементного билета до головного вокзала. Существенное снижение стоимости проезда из области до центра столицы позволит существенно разгрузить радиальные линии метрополитена в часы пик и привлечь дополнительных пассажиров к пригородному железнодорожному транспорту.

Столичная магистраль проводит постоянную работу по повышению безопасности движения через железнодорожные переезды и улучшению их технического оснащения, сообщили Rybinskcity.ru в службе корпоративных коммуникаций Московской железной дороги (МЖД). В текущем году капитально отремонтировано 19 переездов (до конца года будут завершены работы еще на четырех объектах), на 39 переездах выполнены работы по замене и укладке резинокордового настила, заасфальтирована проезжая часть на 228 переездах.

Всего на Московской железной дороге эксплуатируется 1537 железнодорожных переездов, на 298 из них работают дежурные. Из общего числа переездов на главных и станционных путях 1226 оборудовано автоматической и светофорной сигнализацией, 272 переезда защищено устройствами заграждения переезда (УЗП), на 528 переездах уложено резинокордовое покрытие.

Московская железная дорога регулярно проводит профилактическую работу с водителями. Летом 2011 года совместно с работниками ГИБДД был проведен месячник "Внимание, переезд!", в ходе которого более 24,5 тысяч водителей было проинструктировано о правилах пересечения железнодорожных переездов.

Безопасность на переездах зависит, прежде всего, от дисциплинированности самих автомобилистов. В 2011 году на переездах Московской железной дороги произошло 28 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых пострадало 22 человека. Статистика показывает, что главными виновниками ДТП на железнодорожных переездах являются водители легковых автомобилей, которые игнорируют предупреждающий сигнал светофора и знаки предупреждения, рискуя своей жизнью и здоровьем тех людей, кто находится рядом в автомобиле, а также пассажиров и работников железнодорожного транспорта.

Столичная магистраль напоминает водителям о необходимости особой бдительности и соблюдении правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов.

В ноябре на Московской железной дороге (МЖД) в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово) компанией - перевозчиком ОАО "Центральная ППК" по согласованию с Правительством Москвы будет введен в обращение новый вид месячного абонементного билета "Большая Москва". Об этом Rybinskcity.ru сообщили в службе корпоративных коммуникаций МЖД.

Разработка нового тарифа осуществлялась железнодорожниками на основе маркетинговых исследований и учета мнений пассажиров, высказанных в ходе различных акций "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами. Пассажиры, приобретающие абонемент "Большая Москва" получат возможность свободного перемещения электропоездами 6000-й нумерации (так называемыми "зелеными" электричками) по любым пригородным железнодорожным маршрутам в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово).

Внутри зоны "Большая Москва" станут доступны маршруты на всех направлениях - Ярославском, Казанском, Курском, Горьковском, Павелецком, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском и Ленинградском, а также внутри "0" зоны "сквозных" направлений (Москва-Каланчевская, Москва-Ржевская, Москва-Станколит, Москва-Савеловская). Пассажирам будут предложены месячные абонементы "Большая Москва" по цене 1040 рублей.

Жители городов-спутников Москвы, расположенных в 25-километровой зоне от головных железнодорожных вокзалов, пользующиеся услугами электропоездов 6000-й нумерации получат возможность существенно снизить стоимость затрат на транспорт. Например, при покупке месячного абонемента "Большая Москва", проезд со ст. Красногорск до Рижского вокзала станет дешевле на 610 рублей (37%), со ст. Болшево до Ярославского вокзала - на 610 рублей (37%), со ст. Барвиха до Белорусского вокзала - 610 рублей (37%), со ст. Внуково до Киевского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Одинцово до Белорусского вокзала - на 544 рубля, со ст. Железнодорожная до Курского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Видное до Павелецкого вокзала - на 346 рублей (25%), со ст. Люберцы 2 до Казанского вокзала - на 676 рублей (40%), со ст. Щербинка до Курского вокзала - на 742 рубля (42%).

Жители населенных пунктов, расположенных далее 25 километров от головных вокзалов, также получат возможность совершать поездки по всем маршрутам "Большой Москвы", при условии приобретения месячного абонементного билета до головного вокзала. Существенное снижение стоимости проезда из области до центра столицы позволит существенно разгрузить радиальные линии метрополитена в часы пик и привлечь дополнительных пассажиров к пригородному железнодорожному транспорту.

Почти 10 млн человек перевезла Московская железная дорога (МЖД) в поездах повышенной комфортности за 9 месяцев 2011 г. По сравнению с показателями прошлого года за аналогичный период число пассажиров, воспользовавшихся услугами электропоездов "Спутник", увеличилось на 953 тыс. человек. Об этом Rybinskcity.ru сообщили в службе корпоративных коммуникаций МЖД.

Наибольшей популярностью у пассажиров за 9 месяцев текущего года пользовался скоростной маршрут на участке Москва - Железнодорожный Горьковского направления столичной магистрали. Здесь количество перевезенных пассажиров по сравнению с уровнем прошлого года увеличилось на 44% и составило более 2 млн человек.

Скоростным электропоездом до Раменского с января по сентябрь 2011г. воспользовалось более 1,6 млн пассажиров, что 11% больше показателей прошлого года. Свыше 6,2 млн пассажиров было перевезено скоростными электропоездами "Спутник", курсирующими по маршруту Москва-Ярославская - Мытищи - Пушкино - Болшево (увеличение к уровню прошлого года на 2,4%).

Справка. В настоящее время на столичной магистрали действуют пять скоростных проектов, позволяющих сэкономить время в пути следования и с комфортом добраться до места назначения.