Будова автомобіля Голосов: 1 Адрес блога: http://auto-sto.com/ Добавлен: 2011-03-21 19:54:57 блограйдером auto_sto

Експлуатаційне регулювання рульового керування

В умовах експлуатації автомобіля рульове керування необхідно постійно підтримувати в технічно справному стані. Експлуатаційному регулюванню піддають шарнірні з'єднання рульових тяг, зазори в підшипниках черв'яка, зачеплення ролика з черв'яком і максимальний кут повороту передніх коліс.

При регулюванні шарнірних з'єднань рульових тяг розшплінтовують пробку наконечника тяги, затягують її до відказу і знову зашплінтовують. Якщо при цьому люфт не усувається, то це означає, що спрацювання деталей дуже велике і їх необхідно замінити.

Рульовий механізм регулюється за рахунок зменшення зазорів у підшипниках черв'яка, а також між черв'яком і роликом....