Сегодня 16 мая, четверг ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7273
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Будова автомобіля
Будова автомобіля
Голосов: 1
Адрес блога: http://auto-sto.com/
Добавлен: 2011-03-21 19:54:57 блограйдером auto_sto
 

Масла для мащення деталей карданної і головної передач

2011-05-15 15:49:42 (читать в оригинале)

У карданній передачі необхідно змащувати хрестовини карданів, шліцьові муфти і підвісний підшипник. Хрестовини карданів сучасних автомобілів змащують літнім або зимовим трансмісійним автотракторним маслом (нігролом) через кожні 1000 км пробігу за допомогою шприца з спеціальним наконечником. Мащення провадять через маслянку доти, поки мастило не почне виходити з отвору, закритого клапаном, з протилежного від маслянки боку.

Шліцьову муфту карданної передачі змащують солідолом (ГАЗ-53, ЗИЛ-130) або нігролом («Москвич-408», ГАЗ-21 «Волга») через кожні 1000 км пробігу за допомогою шприца.

Мастило у шліцьову муфту слід подавати в помірній кількості, бо при надмірному мащенні може видаватися заглушка. Проміжний опорний підшипник необхідно змащувати консистентним мастилом УТВ (універсальне, тугоплавке, водостійке) через кожні 500 км пробігу. На забруднених і курних дорогах мащення провадять у два рази часті...



Передній ведучий міст

2011-05-15 15:47:18 (читать в оригинале)

Передній ведучий міст установлюється на автомобілях підвищеної прохідності. Передній ведучий містВін складається (рис. 141) з картера, головної передачі, диференціала і півосей. Враховуючи, що крутний момент від диференціала до маточин коліс повинен передаватися під кутом, що змінює свою величину, піввісь розчленовується на саму піввісь і приводний вал, між якими встановлюється кардан рівних кутових швидкостей.

Приводний вал розміщується на бронзовій втулці всередині порожнистої поворотної цапфи. На кінці приводного вала є шліци, що входять у втулку фланця, яка з'єднана шпильками з маточиною колеса. Маточина колеса кріпиться на порожнистій поворотній цапфі на двох роликових конічних підши...



Диференціал і півосі

2011-05-15 15:45:01 (читать в оригинале)

На поворотах і на нерівній дорозі під час руху по прямій праві і ліві колеса проходять Диференціалнеоднаковий шлях. Якщо в цих випадках усі колеса примусити обертатися з однаковою швидкістю, то одне з ведучих коліс (що описує менший шлях) повинно частково проковзувати. Щоб ведучі колеса під час руху не проковзували, необхідно мати механізм, який би допускав обертання коліс з різними швидкостями. Цей механізм дістав назву диференціала. Шестеренчастий диференціал (рис. 139) складається з хрестовини, конічних шестерень-сателітів, півосьових шестерень і коробки. На циліндричні пальці хрестовини вільно насаджені сателіти. Хрестовина разом з сателітами закріплена в коробці диференціала і обертається разом з ним. Сателіти знаходят...

Головна передача

2011-05-15 15:42:00 (читать в оригинале)

Вали, що передають рух колесам, розташовані під кутом 90° відносно осі автомобіля і відносно Головна передачакарданного вала. Щоб передати крутний момент під прямим кутом, застосовують пару конічних шестерень, яка називається головною передачею. Ведуча шестірня головної передачі буде меншого, а ведена більшого діаметра, завдяки чому зменшується кількість обертів ведучих коліс відносно швидкості обертання карданного вала, і на колесах збільшується крутний момент. Головна передача розміщується в картері ведучого моста.

Головна передача може бути одинарною, яка складається з однієї пари конічних шестерень, і подвійною, до складу якої входить одна пара конічних і одна пара циліндричних шестерень. ...



Карданна передача

2011-05-15 15:40:01 (читать в оригинале)

Коробка передач разом з двигуном закріплена на рамі порівняно нерухомо. Ведучий міст Карданна передачаприкріплений до рами з допомогою ресор, тому крутний момент повинен передаватися від коробки передач до ведучого моста під кутом, який змінює свою величину при зміні навантаження і про поштовхах під час руху автомобіля по нерівній дорозі.

Для передавання крутного момента від коробки до ведучих мостів під кутом, що змінюється, служить карданна передача. До основних частин карданної передачі відносяться (рис. 136): вали, шліцьова муфта, кардани і підвісна опора.

Вали карданної передачі виготовляють з тонкостінних стальних труб. З одного кінця до труби приварена вилка, а ...



Страницы: ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 

 


Самый-самый блог
Блогер Рыбалка
Рыбалка
по среднему баллу (5.00) в категории «Спорт»


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.