Чебоксары Голосов: 1 Адрес блога: http://randoom.livejournal.com/ Добавлен: 2011-02-16 18:07:14 блограйдером randoom

Экономим на аэроэкспрессе - Едем в Шереметьево на автобусе №817

2015-11-07 15:37:43 (читать в оригинале)

Нынешняя поездка проходит для меня под девизом экономии. Не то, чтобы это как-то реально нужно, просто интересно попробовать себя в качестве бюджетного путешественника. А какие бюджетные путешественники ездят на Аэроэкспрессе?

Билет на Аэроэкспресс, если я правильно помню, стоит 420 рублей. И то такая цена только в случае, если покупать его через приложение. В кассе он стоит дороже. Кроме цены аэроэкспресс не нравится мне периодичностью движения - раз в пол часа как-то слишком редко. Часто я опаздывал на 5 минут и вынужден был 25 минут ждать отправления. Плюс бывают отрезки, когда поезд отправляется раз в час.


Вход на автостанцию "Планерная". Там очень хорошо и уютно за пределами часа-пик.

Автобусный маршрут до Шереметьево №817 ходит раз в 20 минут и стоит всего 30 рублей. Чтобы воспользоваться им надо вместо метро "Белорусская" (30 рублей на метро) ехать на метро "Планёрная" (30 рублей на метро), выходить из метро, заходить на весьма удобную автобусную станцию (30 рублей) и ждать 817 автобус.

Аэроэкспресс не тормозит из-за пробок, а автобус может в них попасть. Но я уже как-минимум пару раз ездил на автобусе в "Шереметьево" и каких-то серьёзных пробок не заметил. Он приезжал в аэропорт очень быстро, лишь попадая в заторы на некоторых развязках. Но всё равно поездку на автобусе рекомендую, если у вас есть время в запасе.

Если времени в запасе нет, то есть еще вариант с электричкой, которая ходит наряду с аэроэкспрессом в аэропорты Москвы. Вроде как стоит она 120 рублей.

Автобус останавливается в разных зонах аэропорта "Шереметьево". Так что заранее обратите внимание на свой терминал.

В качестве недостатка данного вида транспорта можно отметить то, что в автобусе нет отдельных ниш для багажа. Так что удобно сесть и поставить рядом чемоданы не так и просто.

---

Главный минус Таиланда - Неприспособленность для прогулок

2015-11-07 14:56:08 (читать в оригинале)

Больше всего за рубежом я побывал в Таиланде. Страна мне эта очень нравится, у неё много плюсов. Но есть и минусы.

И главным минусом для меня является какая-то тотальная недружелюбность к пешеходам. По улицам тайских городов очень неудобно ходить пешком.



Кажется, всё сделано так, чтобы пешеход как можно больше страдал - небольшие тротуары, заставленные транспортом с одной стороны и торговыми рядами с другой, совершенно ужасные светофоры, на которых можно очень долго стоять в ожидании зелёного сигнала для пешеходов, сама по себе разбитость и убогость пешеходных дорожек.



Тайские пешеходы привыкли к существующим правилам игры и постоянно перебегают оживлённые дороги в неположенных местах, переходят сфетофор на красный. Можно стоять и ждать зелёного сигнала, а мимо тебя будут проходить остальные пешеходы на красный и смотреть как на идиота.



Водители не пропускают пешеходов на пешеходных переходах. Лучше не пытаться переходить, как в России. Лучший способ переходить дорогу в Таиланде, по моему, - делать это за кем-то из тайцев.



Таиланд большой, мне сложно говорить за всю страну (я, например, никогда не был на юге), но пока во всех города где я был ситуация примерно одинаковая.



Можно сказать также про левостороннее движение, не очень привычное жителем России, и высокие температуры и влажность, при которых совершать пешеходные прогулки неудобно, но это уже неизменные факторы.



Рецепт комфортного перемещения по тайским городам простой - арендуйте байк, пользуйтесь услугами такси, не ходите пешком.

---

Карта района Сюктерки, Вуманкасов, Хыркасов и Чандрово готова

2015-11-03 14:40:50 (читать в оригинале)

Сегодня сделан важный шаг в развитии проекта http://www.cheboksary.ws - прорисован квадрат западнее Чебоксар с санаторной территорией.



Там важна скорее не сама рисовка - в принципе ничего сложного в ней нет, а переход на новый алгоритм освоения "новых территорий", стандартизацию объектов на карте, выравнивания координат и много чего еще. Основная работа велась в этом направлении.

Сейчас всё стало гораздо лучше, но есть некоторые нерешенные задачи. Я начинаю жалеть о том, что плохо учил математику в университете. А то что выучил в школе забыл. Но тут всё решаемо.

На очереди новые квадраты - это прежде всего Кугеси. Надеюсь, что до конца года там будет всё очень детализировано.

П.С. Сейчас сделан костяк карты. Еще многое надо прочертить, подписать, исправить. Если вы нашли ошибки или что-то не подписанное - сообщайте.

---

Как можно улучшить безналичный расчет - Автоматизация на заправках, которой нет

2015-11-02 14:18:30 (читать в оригинале)

Сбербанк объявил конкурс "Безналичный мир", в котором желающие могут рассказать о том, как улучшают жизнь безналичные платежи: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=2194045
Ну и о том, как можно усовершенствовать эти платежи можно написать тоже. Что я сейчас и попробую сделать.

Больше года я пользуюсь автомобилем, и регулярно заправляю его бензином. И я так и не понял - зачем, приезжая на АЗС, мне надо выходить из автомобиля, идти в кассу? Всё гораздо удобнее сделать через безналичные платежи!



Метод прост

Тут даже велосипеда изобретать не надо - метод уже внедрён во многих странах. Автомобилист скачивает приложение заправочной сети, авторизует там свою пластиковую карту, и дальше, приезжая на АЗС, просто выбирает её (она сама автоматически подставляется по GPS), вводит номер колонки и тип бензина, который ему нужен и заправляется. И стоимость бензина автоматически списывается с пластиковой карточки, учитывая все возможные скидки и бонусные баллы. Это же очень удобно!

По моему, это не так сложно реализовать на уровне одной крупной сети - Татнефти или Лукойла. Пусть даже не для всех заправок, но хотя бы для 80-90%, с которыми будет хорошее интернет-соединение. Что будет, если у вас разрядится телефон или на нём закончится интернет? У вас всегда будет возможность оплатить бензин традиционными способами.

Нынешняя ситуация

Сейчас, чтобы заправить полный бак пластиковой картой, я выхожу из машины, иду в кассу, даю там пластиковую и дисконтную карты, и называю заведомо большое количество литров, которое не вместится в бензобак. И у меня списывается с карточки стоимость этих литров. Бак заполняется, я сажусь в машину, паркуюсь где-то с краю, иду в кассу еще один раз и говорю, что "Я просил залить на 1800 рублей, но залилось только на 1720. Проведите сдачу.". У меня еще раз берут пластиковую карточку и возвращают на неё условные 80 рублей, которые я не использовал. Деньги, как я понимаю, возвращаются не сразу. И, что вдвойне обидно, мне не приходит SMS-уведомление о том, что мне вернулась эта сумма. Наверно, это как-то можно настроить.

В итоге заправлять полный бак, оплачивая пластиковой картой, не удобно. И приходится платить это наличными. К достоинству этого метода можно добавить и то, что на АЗС почти всегда бывает сдача.

---

Надо ли описывать бюджеты путешествий? Куда поехать на Новый год?

2015-11-01 02:19:01 (читать в оригинале)

Когда-то я завёл специальную рубрику бюджет путешествия, в которой старался подробно описать сколько было потрачено на ту или иную зарубежную поездку.

Делал я это по двум причинам:

1) Во-первых, я сам интересуюсь финансовой составляющей, когда читаю чужие отсчеты;

2) Во-вторых, я хотел показать (до кризиса), что зарубежные поездки - это недорого. Среди моих знакомых существует немало людей, которые считают, что это стоит какие-то сотни и сотни тысяч рублей. Я же хочу похвастаться, что удалось купить авиабилеты на распродаже, или горячий тур, найти самый лучший отель и что-то сэкономить.



Но, как показала практика, публикация таких отсчетов приводила к обратному явлению - многие читали их и начинали злиться. Как будто я чиновник с зарплатой в 30 тысяч рублей, живущий на широкую ногу. Так что благая в общем-то цель в конечном итоге приводила скорее к негативу.

Сеульские расчеты я просто не размещал. Как и отсчеты по некоторым другим поездкам. На финансовые вопросы по ним отвечал знакомым в личных сообщениях. Наверно, так оно оптимальнее.

Поиск новогодней поездки

Я до сих пор не решил куда поехать на новогодние каникулы. Времени остаётся всё меньше и меньше. И, если вопрос не решиться, то мне придётся куковать в промозглых и тёмных Чебоксарах. Что не очень и хочется. В Юго-восточной Азии в это время было бы куда комфортней. И, что важно, не пришлось бы пропускать ради такой поездки рабочие дни.

Создал я на форумах тему "Куда поехать в Новогодние каникулы 2016?", надеясь, что там что-то посоветуют. Сам давал ссылки на варианты, которые смог найти. Вариантов мало, они дороги, переплата по сравнению с обычным временем в лучшем случае тысяч 10 на билет туда-обратно. Но с другой стороны 10-15 тысяч (20-30 за двоих) - это надбавка за возможность побывать в отпуске не отпрашиваясь с работы. Что ценно.

И вот советы вроде "Лично я пока нашёл билеты Москва - Дока - Сингапур - Дока - Москва с 3 по 13 января Катарцами за 44000 рублей." воспринимаются некоторыми как быком красная тряпка. Хотя я не собирался брать такие билеты - для меня это дороговато. Я еще поищу другие варианты.

Один из вариантов

Я уже нашёл хороший вариант - перелёт Москва - Алматы - Гонконг - Алматы - Москва за 28000 рублей. Всё было в нём классно - и пара ночных перелётов в одну сторону, и целый день в Алматы (крупнейший город Казахстана) и сравнительно удобное время прилёта. Решили его брать, но в Гонконг надо ехать с дочкой - там два парка развлекательных и вообще город интересный для детей.

Поговорили с дочкой. Она согласилась. Но на карточке не оказалось 84000 рублей (столько стоили билеты на троих). Я побежал пополнять карточку. Заодно стал смотреть погоду, цены на отели и так далее. Новый год - отличное время для посещения Гонконга. Там в это время сухо и сравнительно тепло. Единственный минус - отсутствие отопления в дешевых отелях и возможные холода при ночевке. Ведь на улице даже днём максимум +18.

Ну и не понятно - насколько сложно будет провести день в Алматы? Температуры там такие же, как у нас. И даже холоднее. Целый день с ребёнком не погуляешь - надо где-то греться. Идеально было бы снять квартиру на несколько часов днём. Но как? Я начал изучать варианты. И даже что-то нашёл, но к этому моменту дешевые билеты закончились. Нашёл что-то выгодное - надо сразу брать.

Может вообще не писать про путешествия?

У меня есть коллега, который много путешествует. По крайней мере гораздо чаще моего. Но он нигде не пишет об этом. Вернее, у него есть блог где-то на Тумблере, который он ведёт не от своего имени. Или как-то сильно шифрует. По активностям в интернете заметить, что он куда-то ездит невозможно.

Может такой вариант правильный?