Все обо Всем Голосов: 1 Адрес блога: http://kkoleso.livejournal.com/ Добавлен: 2010-07-18 22:03:46 блограйдером petol Принадлежит блограйдеру petol

Неделя в Канаде

babkin_k

Если кто не в курсе: три с половиной года назад Ростсельмаш купил 80% акций крупнейшего канадского производителя сельхозтехники компании Buhler Industries.

В начале июня в Оттаве проходил Российско-Канадский деловой форум, так что был повод побывать. Поделюсь впечатлениями.

Оттава это столица. Небольшой чистый город с населением в 200 тысяч  человек. 

Это парламент - высшая власть. Все члены правительства избираются из числа депутатов.


Это небольшой обед в здании парламента.
Слева от В.А. Зубкова - сенатор, обаятельная женщина c аристократическими манерами. Её предки - из Белоруссии. Понимает по-русски. Поговорили с ней про пять волн эмиграции. Говорю: ничего, скоро обратные волны пойдут. Из Америки в Россию. Она делает шаг навстречу и так с иронией: вы уверены? Говорю: Нет. Не уверен. Посмеялись.

Справа - министр внешней торговли. Его прадед из Ростовской области, из Миллерово. Планирует приехать, посетит Ростсельмаш.




Потом полетели в Виннипег. 2,5 часа в западном направлении.

Компания Buhler Industries это уже 5 заводов в Канаде и 3 в США. Это один из них.

Слева - директор компании Дмитрий Любимов, справа - моя жена Олеся.


Это секретная фотография. Новая модель трактора, точнее прототип. Представим её на рынок через полгода.



Пообщался с топ-менеджерами. Всё нормально. Народ работает с увлечением. За три года производство увеличили на 40 %, в следующем году должно быть лучше.

Немного неказистых фотографий из цехов. Для общего представления.





7



Ужинали в клубе. Это что-то вроде ресторана, куда пускают только членов клуба и их гостей.
Слева на фото - Джон Бюлер, справа - Оссама Обозид, бывший президент компании.
Оссама сейчас строит в Виннипеге футбольный стадион,  планирует поучаствовать в строительстве объектов в Сочи.



Джон, после того как продал нам компанию, отдыхает. Тратит деньги на благотворительность.

Заявил, что своим детям (их пять) в наследство ничего оставлять не будет, поэтому тратит много.

Вот, например, построил здание для университета.


Бонни - это его жена.



У Джона, кстати, тоже предки, хоть и немцы, но приехали в Канаду с Украины.

Новость о том, что мы создаём партию, восприняли с восторгом. Джон даже спросил, не нужны ли для партии деньги. Я ответил, что, во-первых, на данном этапе особо не нужны, а во-вторых, от иностранных граждан всё равно пожертвования нельзя принимать. Джон сказал, что идеи у партии правильные, и значит, мы победим.
Мудрый человек. 

Вот ещё здание для больницы. Там сверху красным написано John Buhler Research Centre.


В субботу попробовали, что такое гольф. Как я понял, это такой повод погулять без напряга в парке.
Слева финансовый директор компании Максим Локтионов.





Покатались по городу. 
Попался на глаза масонский храм.


В нашем представлении масоны - это что-то очень тайное, чего никто толком в глаза не видел. 
А тут - здание с вывеской. Не удержались, зашли.


Дверь открыта, внутри - ни одного человека. Обстановка довольно скромная, но есть закрытые и затемнённые помещения. 
А это - тайные руководители тайного общества.



Даже машины у них с таинственными номерами : Масон 3, Масон 4.


А этот небоскрёб - не офисный центр. Это тюрьма. Находится в самом центре, недалеко от парламента провинции.


Охотничий магазин. Охота и рыбалка - основные местные развлечения.


Французская католическая церковь.


Встретили банду бабушек-байкеров. Вообще почему-то на мотоциклах там в основном ездят люди пожилого возраста.


На обратном пути на пару дней остановились в Торонто. Это уже настоящий мегаполис. Такой, как Нью-Йорк, только поменьше.


Ну и на Ниагарский водопад съездили, а как же.
Канадцы шутят, что когда они делились с США, тем досталось всё лучшее - плодородные земли, лучший климат. Единственная вещь, которая лучше у канадцев - вид на Ниагарский водопад.
Действительно, например вот эта половина водопада видна из Канады во всех возможных ракурсах, а из Америки на неё можно посмотреть только с площадочки, сооружённой на толстой зелёной колонне у дальнего края водопада.


Усталые, но довольные, они поехали домой.

ООО" Эталон-Групп"

Оптовые поставки террасной доски из жидкого дерева Римская

Предлагаем услугу Купить сайдинг из ДПК производства Россия оптом Аннино.

Помимо этого мы оказываем Вам следующие услуги:

• Блокхаус из полимера российского производства оптом и в розницу от производителя Пушкинская
• Половой настил из композита производства Россия оптом в Москве
• Цена на блокхаус-вагонку из древесного композита производства Россия от производителя, 33 километр МКАД.
• Цена на изделия из полимера от производителя, Льговская улица.
• Оптовые поставки декинга из ДПК от производителя, Медынская улица.
• Цена на сайдинг из полимерного композита от производителя, улица Кирпичные Выемки.
• Купить террасную доску из жидкого дерева производства Россия оптом и в розницу, Михневский проезд.
• Плинтус из композита от производителя, Дуговая улица.
• Оптовые и розничные продажи изделий российского производства от производителя, Харьковская улица.
• Вагонка из древесно-полимерного композита российского производства оптом и в розницу, Ряжская улица.
• Оптовые продажи террасной доски из древесно-полимерного композита российского производства от производителя, улица Газопровод.
• Оптовые и розничные продажи половых настилов из древесно-полимерного композита российского производства, Бирюлёвская улица.
• Цена на плинтус из композита российского производства оптом, платформа Красный строитель.
• Оптовые и розничные продажи половых настилов из композита, Радиальная улица.
• Блокхаус, Касимовская улица.
• Блокхаус-вагонка производства Россия, Элеваторная улица.
• Вагонка из древесного композита российского производства оптом, Бирюлёвская улица.
• Оптовые и розничные продажи террасного декинга из композита, Михневская улица.
• Половой настил из полимера оптом от производителя, Варшавское шоссе.
• Купить террасный декинг из жидкого дерева оптом, Мелитопольская улица.
• Террасная доска из жидкого дерева российского производства, Элеваторный переулок.
• Оптовые поставки половых настилов российского производства от производителя, Загорьевский проезд.
• Изделия из полимерного композита российского производства, Липецкая улица.
• Цена на половые настилы из жидкого дерева производства Россия оптом, Булатниковская улица.
• Изделия из ДПК производства Россия оптом и в розницу от производителя, Никольская улица.
• Садовый декинг оптом и в розницу, Востряковский проезд.
• Цена на сайдинг из полимерного композита производства Россия от производителя, Ягодная улица.
• Оптовые продажи декинг-досок производства Россия в Москве

Купить половые настилы из ДПК производства Россия оптом и в розницу Аннино.

Купить террасную декинг-доску оптом Аннино, по конкурентной цене.

ВАЗ-2107

ВАЗ-2107

ВАЗ-2107 Жигули простонародье известная как "семерка" - заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном, по отношению к предшествующим моделям.
В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название "Русский Мерседес", за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства - ВАЗ 2105.Как некогда "шестерка"- считалась престижнее , чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107 Жигули.

Выпускаемая с 1982 года, по сравнению с ВАЗ 2105 была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо "утилитарного вида" дешевой в производстве малолитражки ее "люксовый" вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора, новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): "безбликовая" панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108 (мегазубило). У "семерки" улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных "Жигулей" - высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.
Первоначально на автомобилях ВАЗ-2107, -21072,-21074 устанавливали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели соответственно моделей 2103, 2105 и 2106. Эти двигатели могут встречаться с унифицированными (с 1987 года) четырех- и пятиступенчатыми (ВАЗ-2112) коробками передач. Пятиступенчатые КПП для ВАЗ-21074 в 1992-м незначительно модернизировали. С 1990 года двигатели оснащают шатунами новой конструкции, а еще через четыре года на мало распространенную модификацию ВАЗ-21072 начали устанавливать двигатели ВАЗ-21011 с цепным приводом распредвала. Все двигатели для "семерки" с 1995 года не оснащают реле-прерывателем PC-492, что можно определить при торможении стояночным тормозом по постоянному свечению его контрольной лампы.
Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,6-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Для китайского рынка производили модель ВАЗ-2107 серии N71 с 66-сильным 1,45-литровым короткоходным двигателем ВАЗ-21033-10, работающим на бензине А-76 (остальные "семерки" работают только на бензине с октановым числом не ниже 91). Также по специальным заказам завод изготавливает дорогие седаны ВАЗ-21079 с вьюокооборотным роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который если и ломается, то очень редко. Правда, в таком случае отремонтировать его можно будет только в фирменном сервисном центре ВАЗа. Обычным потребителям столь прожорливый и неустойчивый на больших скоростях автомобиль, пожалуй, и ни к чему. Пружинная подвеска всех колес довольна энергоемка и комфортна при езде. Однако досаждают скрипы панели приборов, устаревшая эргономика рабочего пространства, непрямолинейный выбег (малоинформативным рулевым управлением постоянно приходится контролировать траекторию движения). Большие и неровные щели между панелями дверей, капота и кузова - со временем эти проблемы ширятся из-за естественного износа автомобиля и усталостных разрушений и деформации силовых элементов кузова......

Кремль против сырьевой отрасли

В конце прошлой недели администрация президента и правительство обсудили вопрос снижения ставки страховых взносов. Согласовать позиции не удалось, говорит участник обсуждения. Просто обменялись мнениями, объясняет другой.

В марте президент Дмитрий Медведев поручил разработать вариант возврата к прежней ставке(было 26%, сейчас — 34%). К 1 июня правительство должно согласовать способ снижения ставки. Но решение выработать не удалось, и между правительством и Кремлем возник спор.

Правительство хотело бы уменьшить ставки взносов только для неторгового малого бизнеса с 2012 г. до 16-18% и отложить решение по общей ставке на год, чтобы пересчитать пенсионную формулу. Президент настаивал на снижении ставки до прежнего уровня для всех групп плательщиков.

Совещание о страховых взносах у президента должно пройти на этой неделе. Представитель администрации это подтвердил.

Одна из идей, которая обсуждается, — повысить налог на прибыль на 4 процентных пункта, т. е. вернуть его на докризисную ставку — 24%, рассказывают два участника обсуждения. Эту идею предлагает помощник президента Аркадий Дворкович, рассказывает один из них.

Дворкович не стал комментировать «Ведомостям» возможность увеличения налога на прибыль.

Сейчас ставка налога на прибыль — 20% (18% — в региональные бюджеты, 2% — в федеральный). Налог на прибыль был снижен на те самые 4 пункта в 2009 г. — это была антикризисная мера.

Минэкономразвития и Минфин категорически против повышения налога на прибыль, рассказывают сотрудники этих ведомств. Рокировка не имеет смысла, считает чиновник Минфина: для одних групп налогоплательщиков нагрузка будет снижена, для других — повышена.

Минздравсоцразвития согласно с любым компромиссом, но предупреждает: серьезные изменения взносов приведут к изменению в пенсионном обеспечении, обязательном медицинском и социальном страховании, рассказывает еще один участник обсуждения.

Снижение ставки взносов до прежнего уровня приведет к выпадению доходов бюджета в размере 1,8% ВВП, а увеличение налога на прибыль на 4 процентных пункта даст только 1%, подсчитал Владимир Назаров из Института Гайдара, но предупредил, что это очень грубая оценка. Снижение взносов приводит к увеличению базы по прибыли, НДФЛ и снижению расходов государства на зарплаты бюджетникам, продолжает Назаров, поэтому можно говорить об адекватной замене снижения до 26% ставки страховых взносов повышением до 24% налога на прибыль.

От такой замены выиграют отрасли, где прибыль низка, а доля затрат на труд высока, рассуждает Назаров, а проиграют сырьевые отрасли.

Для технологического сектора размен выгоден, зарплата — большая часть издержек, говорит президент IBS GroupАнатолий Карачинский.

Повышение налога на прибыль — барьер для ее реинвестирования, считает председатель совета директоров группы «Каскол» Сергей Недорослев, но для высокотехнологичных несырьевых компаний лучше больше заплатить с прибыли, чем с зарплат. К тому же капитализация компании в меньшей степени зависит от прибыли и в большей — от EBITDA, полагает Недорослев, а она снижается из-за высокой нагрузки на зарплаты.

Назаров думает, что повышение налога на прибыль — не лучший вариант компенсации выпадающих доходов: поступления от него неустойчивы, корпорации давно научились уходить от этого налога через трансфертные цены.

Не стоит трогать универсальные налоги — на прибыль и НДС, это удар по публичным прозрачным компаниям, а для тех, кто в тени, — повод там и оставаться, согласен совладелец ГК «Виктория» Николай Власенко.

Сейчас страны конкурируют друг с другом через налог на прибыль, снижая его, полагает Назаров: Великобритания и Германия в последние три года снизили этот налог.