Это интересно Голосов: 1 Адрес блога: http://petol2006.blogspot.com/ Добавлен: 2010-07-18 22:02:08 блограйдером petol Принадлежит блограйдеру petol

Чем полезно питаться летом

2011-06-02 10:38:00 (читать в оригинале)

Журнал о рецептах красивой жизни

Здоровье | Красота | Хозяйство | Развлечения | Фитнесс | Украшения | Дормео | Космодиск | Скидки

Лето на даче Нет ничего лучше для городского жителя, чем лето, проведенное на даче. У кого-то есть своя дача, кто-то арендует, а кто-то ездит в гости к друзьям-дачникам или родителям. В любом случае все стараются летом почаще выбираться из города. Наш разговор о даче не будет носить системный характер, а будет содержать несколько советов, которые полезны дачникам и про которые обычно забывают все отдыхающие. Чем полезно питаться летом Летом наши гастрономические пристрастия меняются. В первую очередь, пропадает зверский зимний аппетит. Кроме того, организму уже не требуются дополнительные калории для удержания тепла. Менять свой рацион в зависимости от времени года советуют все диетологи. Каких же рекомендаций в питании следует придерживаться летом? Насекомых нет? Лето — сезон походов, поездок за город, пляжных вечеринок, путешествий и приключений. Безмятежные бархатные ночи, тёплые вечера, нежные рассветы, словом, лето — прекрасная пора, полная развлечений на любой вкус. Одно только «но» у летнего сезона — насекомые. Как бороться с вредителями? Массажное устройство Relax & Tone Лазерный эпилятop Rio Salon Laser Вибромассажер Vibratone (Bибротон) Набор для депиляции «Гладкие ножки» Тренажер Ab Rocket (Аб Рокет) Кухонный комбайн Bullet express Вакуумные пакеты для одежды Space Bag Пароочиститель Monster 1200 Тренажер Leg Magic (Лег Меджик) Паровая швабра Н2О Steam Mop Ultra

Если вы не хотите больше получать нашу рассылку,нажмите здесь.Введите ваш электронный адрес в форму и нажмите "Отписаться". ООО "Студио Модерна" 115477 Россия, Москва, ул. Кантемировская, д.58 Тел.: + 7 495 730 02 01, факс: + 7 495 730 02 03 Web: www.top-shop.ru E-mail: info@top-shop.ru

---

В РФ с ипотекой хуже, чем в Гондурасе

2011-05-30 09:44:00 (читать в оригинале)

---

ВАЗ-2107

2011-03-06 19:53:00 (читать в оригинале)

ВАЗ-2107

ВАЗ-2107 Жигули простонародье известная как "семерка" - заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном, по отношению к предшествующим моделям.
В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название "Русский Мерседес", за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства - ВАЗ 2105.Как некогда "шестерка"- считалась престижнее , чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107 Жигули.

Выпускаемая с 1982 года, по сравнению с ВАЗ 2105 была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо "утилитарного вида" дешевой в производстве малолитражки ее "люксовый" вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора, новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): "безбликовая" панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108 (мегазубило). У "семерки" улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных "Жигулей" - высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.
Первоначально на автомобилях ВАЗ-2107, -21072,-21074 устанавливали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели соответственно моделей 2103, 2105 и 2106. Эти двигатели могут встречаться с унифицированными (с 1987 года) четырех- и пятиступенчатыми (ВАЗ-2112) коробками передач. Пятиступенчатые КПП для ВАЗ-21074 в 1992-м незначительно модернизировали. С 1990 года двигатели оснащают шатунами новой конструкции, а еще через четыре года на мало распространенную модификацию ВАЗ-21072 начали устанавливать двигатели ВАЗ-21011 с цепным приводом распредвала. Все двигатели для "семерки" с 1995 года не оснащают реле-прерывателем PC-492, что можно определить при торможении стояночным тормозом по постоянному свечению его контрольной лампы.
Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,6-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Для китайского рынка производили модель ВАЗ-2107 серии N71 с 66-сильным 1,45-литровым короткоходным двигателем ВАЗ-21033-10, работающим на бензине А-76 (остальные "семерки" работают только на бензине с октановым числом не ниже 91). Также по специальным заказам завод изготавливает дорогие седаны ВАЗ-21079 с вьюокооборотным роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который если и ломается, то очень редко. Правда, в таком случае отремонтировать его можно будет только в фирменном сервисном центре ВАЗа. Обычным потребителям столь прожорливый и неустойчивый на больших скоростях автомобиль, пожалуй, и ни к чему. Пружинная подвеска всех колес довольна энергоемка и комфортна при езде. Однако досаждают скрипы панели приборов, устаревшая эргономика рабочего пространства, непрямолинейный выбег (малоинформативным рулевым управлением постоянно приходится контролировать траекторию движения). Большие и неровные щели между панелями дверей, капота и кузова - со временем эти проблемы ширятся из-за естественного износа автомобиля и усталостных разрушений и деформации силовых элементов кузова......

---

Памятники гранит в Украине

2011-03-03 01:02:00 (читать в оригинале)

Памятники гранит в Украине

Памятники гранит это целое произведение искусства, ведь гранит - это очень выразительный и стойкий материал, который отлично принимает различные формы в руках специалиста на хорошем оборудовании. Изделия из гранита изготавливаются из гранита разных пород: черного, букинского месторождения, красного, серого, а также различные комбинации сделают оригинальный вид и неповторимые формы. Украсить двор уникальными декоративными изделиями из гранита довольно просто. Необходимо приобрести гранитную плитку, декоративный щебень, скамейки из гранита, различные декоративные элементы. И хорошо расположить их на территории. Наверное без работы дизайнера не обойтись, но сделанный ландшафт будет радовать ваш взор не один раз. Профессиональный подход к благоустройству территории у компании granitta.com.ua. Которая осуществляет:

- Благоустройство территорий гранитной плиткой, гранитными блоками, декоративным щебнем.

- изготовление мемориальных комплексов, памятных плит и знаков, бюстов.

А также выполняет все работы по камню, изготовление гранитных памятников по индивидуальным проектам.

---

ВАЗ-2107

2011-03-02 09:02:00 (читать в оригинале)

ВАЗ-2107

ВАЗ-2107 Жигули простонародье известная как "семерка" - заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном, по отношению к предшествующим моделям.
В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название "Русский Мерседес", за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства - ВАЗ 2105.Как некогда "шестерка"- считалась престижнее , чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107 Жигули.

Выпускаемая с 1982 года, по сравнению с ВАЗ 2105 была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо "утилитарного вида" дешевой в производстве малолитражки ее "люксовый" вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора, новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): "безбликовая" панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108 (мегазубило). У "семерки" улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных "Жигулей" - высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.
Первоначально на автомобилях ВАЗ-2107, -21072,-21074 устанавливали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели соответственно моделей 2103, 2105 и 2106. Эти двигатели могут встречаться с унифицированными (с 1987 года) четырех- и пятиступенчатыми (ВАЗ-2112) коробками передач. Пятиступенчатые КПП для ВАЗ-21074 в 1992-м незначительно модернизировали. С 1990 года двигатели оснащают шатунами новой конструкции, а еще через четыре года на мало распространенную модификацию ВАЗ-21072 начали устанавливать двигатели ВАЗ-21011 с цепным приводом распредвала. Все двигатели для "семерки" с 1995 года не оснащают реле-прерывателем PC-492, что можно определить при торможении стояночным тормозом по постоянному свечению его контрольной лампы.
Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,6-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Для китайского рынка производили модель ВАЗ-2107 серии N71 с 66-сильным 1,45-литровым короткоходным двигателем ВАЗ-21033-10, работающим на бензине А-76 (остальные "семерки" работают только на бензине с октановым числом не ниже 91). Также по специальным заказам завод изготавливает дорогие седаны ВАЗ-21079 с вьюокооборотным роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который если и ломается, то очень редко. Правда, в таком случае отремонтировать его можно будет только в фирменном сервисном центре ВАЗа. Обычным потребителям столь прожорливый и неустойчивый на больших скоростях автомобиль, пожалуй, и ни к чему. Пружинная подвеска всех колес довольна энергоемка и комфортна при езде. Однако досаждают скрипы панели приборов, устаревшая эргономика рабочего пространства, непрямолинейный выбег (малоинформативным рулевым управлением постоянно приходится контролировать траекторию движения). Большие и неровные щели между панелями дверей, капота и кузова - со временем эти проблемы ширятся из-за естественного износа автомобиля и усталостных разрушений и деформации силовых элементов кузова......