в сентябре отдыхал в Крыму, было достаточно неплохо и тепло

Всем привет!
Не стал создавать новую тему, потому что наверно тема была бы тоже из ряда "Купил ZJ, есть вопросы".
Авто Jeep Grand Cherokee, 5.9.
При выкручивании до конца руля при трогании с места (даже без нажатия на педаль газа, просто селектор АКПП в положении "D" ), раздается скрип и как будто что-то держит или блокирует движение. Нажимаю на педаль газа, машина едет с натягом, но и скрип усиливается... Как колеса выставлю ровно - все ок! Что это может быть. Мне сказали что могут скрипеть шаровые. Но из-за них может машина не ехать при выкручивании руля?
И еще один вопрос по комплектации. На моем нет корректора фар, а у знакомого на 5,9 есть.
В остальном, вроде, все одинаково. На 5,9 мог быть корректор фар как доп. функция?

Всем привет!
Приобрел Гранда 1997 года, 5,2, канадец. Потихоньку привыкаю к нему. Есть кое-какие вопросы, прошу помочь!
1) При интенсивном разгоне, газ в пол, мотор начинает немного детонировать примерно на 3000 оборотов. Правильно ли я понимаю, что проблема в том, что форсунки льют? Слышал, что подходят какие-то форсунки от «Волги». Кто-нибудь подскажет, какие именно (номера)?
2) Фары живут своей жизнью. Даже в положении «off» они сами собой включаются, когда заезжаю в тень. Если ехать в тех местах, где свет и тень меняют друг друга, фары то загораются, то гаснут сами собой. Но если завожу машину в гараже в темноте, они не включаются. Это какой-то глюк, то есть они срабатывают как в автоматическом режиме, или может быть дело в том, что машина из Канады и фары должны сами как-то гореть как фонари дневного света? Это можно как-то программировать?
3) Залил декстрон-3 (Кастрол) в АКПП. Если жидкость стоит по уровню (проверяю как положено, после пробега 10-15 км, АКПП на нейтрали), то во время движения переключения, на мой взгляд, резковаты, да и отдельные пузырьки пены появляются, я так понимаю, от движущихся частей АКПП вспенивается жидкость. Это не пена, а просто пузырьки. Если уровень ниже, то есть почти доходит до положенной отметки, то АКПП работает просто идеально, мягко, как вариатор и не буксует, пены нет. Слить до минимума и не париться или оставить как есть?
4) Задний мост начинает гудеть на скорости около 70 км/ч. (Радует, что на 120 уже не гудит)))) Гудит нудно, постоянно, то есть это не связано с нажатием на газ или сбросом газа. Я так понимаю, что это, скорее всего, полуоси гудят. Или я ошибаюсь? Есть присадка – победитель трения, прежний хозяин налил полфлакона в задний мост, думаю, может бахнуть остатки туда же?
5) Как можно подрегулировать дверные замки. На задней правой двери нажимаю кнопку до отказа со всей дури и только в самом конце хода дверь с трудом открывается. Нужно ли снимать дверную карту или есть другой способ?
6) Горит лампа неисправности АБС. Бывший хозяин сказал, что нет датчика АБС на заднем правом колесе. Смотрел по каталогу, получается, что датчик стоит офигеть как дорого. Есть вроде вариант с датчиком от «Волги». Не подскажете, так ли это и что за датчик можно поставить (номер интересует, потому как оригинала нету)?
Заранее благодарен за ответы)))