patrizij Голосов: 2 Адрес блога: http://patrizij.livejournal.com/ Добавлен: 2010-02-14 01:58:30 блограйдером linux1

2010-02-13 23:32:32 (читать в оригинале)


Автоэкзотика Фотоблог Политический блог Всяко разно Волшебная страна В поисках позитивного lovezsweetest Отборочные матчи insanefriend социально-коммерческий эксперимент

---

2010-02-12 16:47:25 (читать в оригинале)

Все скулят о плохой погоде: "ноги мокрые, холодно, снег замчил, гололёд...."
Это зима не нравится нам - жителем городов. Где все улицы истоптаны человескими ногами в грязных ботинках - снег даже не желтый, а черный, и "намылить" лицо товарищу  им нельзя потому, что можно умереть от количества соли, которая в снегу.
А ведь на самом деле зима - отличная пора года. Вот например в горах - это же просто блаженство. Радуйтесь, пока у нас бывают снег и дождь!...

---

2010-02-12 16:17:50 (читать в оригинале)

Прими участие в
Экспериментальном френдинге от del_experiment

---

2010-02-12 15:59:29 (читать в оригинале)

Давно не заходил в асю, сейчас захожу и конечно куча запросов на авторизацию ... Принял авторизацию только от одного, тот прислал одно слово, СИСЬКИ! Сейчас сидим он меня по настройкам сквида роздупляет

---

Изобрести велосипед

2010-02-11 16:59:21 (читать в оригинале)

На улице все еще снег и холод. Но совсем скоро весна. А это значит, что грязь на дорогах высохла, в общественном транспорте становится горячо ездить и время пересесть на велосипед. Как? У тебя еще нет велосипеда? Тогда бегом в спорт-магазин! А чтобы тебе было легче определиться с тем, какого же железного коня выбрать, вот краткая (на сколько это возможно) справка. 

Само слово "велосипед" происходит от латинского "velox" - быстрый и "pes" - нога. 

По данным исторической разведки, первый велосипед создал француз, колясочных дел мастер, Пьер Ламлан в 1863 году. Он решил добавить к самокату Карла фон Дреза педали и седло. За 40 лет велосипед претерпел много изменений: от системы "пени-фартинг" - огромное переднее колесо и маленькое заднее, к "Rover" (1870). Именно на базе последней разрабатываются велосипеды современности. 

Конечно, приобретая популярность, велосипед стал незаменимым во многих сферах социальной жизни. Также модернизация велосипедов стала толчком для развития велоспорта. Сначала появились велогонки шоссейными дорогами и на вело-треках, а с середины ХХ века стал развиваться и вело-кросс, что повлекло за собой открытие таких стилей, как Mountain-bike, Downhill, Freeride и многие другие. 

Сегодня велосипедисты во всех городах и странах объединяются в критические массы (Крит-массы). Это определенные вылазки райдеров, напоминающие людям о том, что велосипедист - это тот же участник дорожного движения, он заслуживает уважения со стороны автомобилистов и не должен быть ограниченным в своих правах. 

Катаем 

Итак, прежде чем выбрать велосипед, необходимо определиться со стилем катания. По весьма скромным подсчетам, их существует более 15. Но рассмотрим наиболее популярны. 

Citybike 

Название говорит само за себя. Байк рассчитан для перемещения по городу, например из дома на работу или в магазин за покупками. Его конструкция - простая из всех велосипедов. В нем ты не найдешь подвесок и укрепленной рамы. Для Citybike характерна высокая посадка человека, небольшое количество передач, большие колеса диаметром 28 ". Часто на их руль устанавливают зеркала заднего вида и крепят корзины. 

Roadracing 

Стиль катания по шоссейным дорогам. Чаще всего встречается в виде гонок типа TourDeFrance. Для Roadracing используют Road bike. Они специально предназначены для скоростной езды по дорогам. Имеют высокую и короткую раму, низко расположенный руль с так называемыми "барашка", что обеспечивает более удобное управление велосипедом. На этих велосипедах установлены тонкие колеса большого диаметра, чаще всего - 27 ". Иногда, во время гонки, вместо обычных колес со спицами на Road bike устанавливают колеса со сплошными дисками, что улучшает аэродинамику велосипеда во время движения и уменьшает сопротивление. 

Touring 

Если ты любишь путешествовать, часто выезжаете с друзьями за город на природу, то для этого лучше всего подойдет туристический тип велосипеда. Фактически, он является гибридом шоссейного и горного байков. Как и в шоссейном, в Touring колеса большого диаметра, высокая рама и руль с "баранкой". Однако, рама является длиннее Road bike и колеса чуть шире, что обеспечивает плавность хода, если вы решите съехать на бездорожье. На Touring обычно устанавливают такую же ходовую часть, как и в Mountainbike. Еще этот велосипед удобен тем, что на него можно прикрепить вело-рюкзаки, а не возить весь необходимый груз на своей спине. 

MountainBike / MTB 

MountainBike - одна из самых развитых видов велоспорта. Он насчитывает около десятка стилей катания. Основой MTB является, конечно же, катания по бездорожью. MTB встречаются четырех типов: 

- Rigid - без амортизаторов и подвесок 

- Hardtail - с амортизацией передней вилки 

- Full-suspension (двуподвес) - с амортизацией передней вилки и задней дидвискы 

- Softtail - с амортизацией передней вилки и особой конструкцией амортизации заднего треугольника рамы 

Однако, MTB основном используют, как универсальное средство передвижения - как для города, так и для отдыха на природе. Это обусловлено тем, что он имеет толстую раму с низкой посадкой человека, большой дорожный просвет, удобный широкий руль и широкие 26 дюймовые колеса с глубоким протектором. 

Cross-country/XC 

Один из самых популярных видов MTB - Cross-country - гонки по бездорожью на довольно большие расстояния. Чтобы заниматься кросс-кантри тебе необходимо иметь действительно спортивную выдержку и не абы какую силу. Этот вид катания даже входит в программу Олимпийских игр. 

Для XC используют легкие велосипеды, не более 13 кг весом. Наиболее часто встречаются велосипеды типа Hardtail с короткоходной вилкой 80-100мм. Реже - двуподвес. Такие велосипеды лучше всего подходят для езды по бездорожью. Также не плохие для спусков с гор и подъемов на них. 

Downhill / DH 

Вид велоспорту, где участники соревнуются за то, кто быстрее спуститься с горы. DH - чуть ли не самый опасный стиль катания, ведь здесь необходимо не только умение управлять велосипедом, но и одновременно оценивать обстановку на трассе. Любой камешек или корни дерева могут сыграть роковую роль. К тому же, скорость при спуске иногда превышает 100 км / ч. Однако, надежность велосипедов для Downhill могут предупредить неурядицы. Они оснащены рамами из прочных сплавов и со специальной геометрией, довольно широкими шинами, вилкой с большим ходом 200-240мм, улучшенной амортизацией. Чаще DH катают на двуподвес. Хотя в последнее время становятся популярными рамы типа Softtail. Вес такого велосипеда обычно 20кг. Ну и стоимость, тоже не имела. 

Dirt / Dirt jumping / DR 

Представляет собой исключительно прыжки. Однако, главной особенностью DR является то, что байкер может сам лично подготовить трамплины (дроп) - "верблюды" (два холма взлета-посадки, между которыми пропасть) и "столы" (те же "верблюды" но без ямы между местами взлета и посадки). Однако, здесь необходимо хорошо знать физику-геометрию, чтобы и трамплин построить качественный и не промахнуться с взлетом-посадкой во время самого прыжка. Для качественного выполнения прыжков необходимо рассчитать скорость так, чтобы вовремя выдернуть велосипед, чтобы перелететь "верблюда" и вовремя приземлиться. Иначе может пострадать не только байк, но и сам райдер ... 

Обычно, для Dirt jumping используют велосипеды типа Hardtail без передних тормозов и переключателей передач. Это дает возможность выполнять разнообразные трюки во время полета. Вес велосипеда не имеет большого значения. Главное - прочная рама и голова на плечах. 

Trial 

Видел как ходят велосипеды? Если так - то это оно и есть. Если нет - обязательно посмотри. Суть триала в том, чтобы преодолевать всевозможные препятствия, запрыгивать на них или просто их перепрыгивать не касаясь ногами. Одним словом, преодолевать баррикады только с помощью прыжков. Сами же препятствия чаще строят из ящиков, деревьев, камней, автомобильных шин. Велосипеды для Trial одни из самых легких из всех спортивных байков - всего 9кг. Они имеют довольно короткую но прочную раму (чаще всего - Rigid, хотя иногда встречаются и Hardtail), широкие колеса диаметром 20-24 дюйма с легкими дисками и гидравлические тормоза, обеспечивающие эффективный контроль за велосипедом во время прыжков, зачастую нет седла. Для занятий триалом необходимо обладать исключительным чувством равновесия. 

Freeride / FR 

Самый неприхотливый стиль катания. Все равно где ехать, все равно, как ехать - лишь бы ехать. Все зависит только от границ бесконечности твоей фантазии. Для Freeride нет правил и законов. Райдеры катают везде, где можно и нельзя - прыгают с пятиметровых скал, преодолевают крутые подъемы, проезжают такими путями, которые другим байкерам не под силу. FR является, своего рода, более тяжелой версии Downhill. 

Байки для Freeride очень близки к Downhill. Это, преимущественно, двуподвес, на которые устанавливают вилки с ходом 70-100мм. Вес может колебаться от 13 до 20кг. Все зависит от того, как ты собираешься катать - спускаться склонами, или дропать. Для прыжков, конечно же, лучше выбрать более тяжелый тип рамы. 

Street 

Самый экстремальный и самый свободный стиль уличного катания. Праотцом, то ли праматерью Street стал BMX. Ребята на MTB посмотрели на тех, кто катает на BMX, и подумали, "а чем мы хуже?" И стали катать, фактически тот же BMX, но на MTB. Правда, сейчас для Street разработаны специальные велосипеды. Обычно это hardtail или двуподвес. Много рам выполняют из стали, что делает велосипед более устойчивым к испытаниям парапетами, лестницами и просто асфальтом, если байкер ненароком упадет. Диаметр колес уменьшен со стандартных 26 "до 24". Вес велосипеда около 14кг. 

Особенность Street в том, что ты становишься обладателем города. Тебе все равно, что впереди - затор, лестницы, бетонный забор или стена. Ты можешь преодолеть все. Прыгнул - и ты уже едешь по стене (wallride), перелетаешь лестницы или перепрыгивает высокий бордюр (bunny-jumping). Лучшее время для катания Street - конечно же, ночь. Тогда город на все 100% принадлежит тебе. 

BicycleMotoCross / BMX 

BMX возник в 70-х годах прошлого века. Подростки просто начали копировать своих кумиров мотокроссу, что дало толчок для развития нового Всемирно известный вида велоспорта. До 80-х BMX стал одним из самых популярных стилей катания. А уже летом этого года, он будет представлен на Олимпийских играх в Пекине. 

Изначально, BMX катали специальными кроссовых треками. Однако впоследствии, этот вид велоспорта приобрел и того лица, что мы видим сейчас - фристайл. Бемер катают как по городу, прыгая по парапетом, лестницам, стенам, так и на специально оборудованных площадках с рампами и всевозможными препятствиями, на подобие триальных. 

Велосипеды для BMX имеют достаточно короткую базу, что обеспечивает лучшую маневренность байку, небольшие 20 "колеса, систему гироротор, которая позволяет вертеть руль на все 720 градусов без перекручивания тормозных тросов и пеги - специальные пороги на колесах, за счет чего Бемер может зависнуть на вершине рампы. 

Ну что? Нашел то, что тебе ближе по духу? Тогда Крит-масса ждет тебя! 

Однако, не забудь позаботиться и о защите - шлем и щитки на руки и ноги. Не лишними могут оказаться и рукавицы и солнцезащитные очки. А катать удобнее всего в шортах и скейтерках типа DC или же в специальных велокостюмах. 

А ты знаешь, что: 

- Первой велогонки TourDeFrance состоялись 1903 года. Средняя скорость тогда составила 25,5 км / ч; 

- Максимальная скорость, достигнутая на велосипеде - 268,83 км / ч. Этот рекорд установил голландец Фред Ромпелберг на соляной равнине в США в 1995 году; 

- Самая велосипедная нация мира - датчане. В одном только Копенгагене в повседневной жизни на велосипедах ездит почти 40% населения; 

- Крупнейшая Крит-масса в мире собрала более 50.000 райдеров в Будапеште 22 апреля 2007. 

И напоследок. 

Чтобы не превратиться в останки, выполняй 3 простые вещи: 

а) всегда надевай защиту; 

б) следи за техническим состоянием своего байка; 

в) соблюдай правила дорожного движения.