Блог Exler.RU Голосов: 2 Адрес блога: http://exler.ru/blog/ Добавлен: 2007-12-13 21:29:48 блограйдером Luber

Развод Интернета по трем этажам дома

2012-10-05 11:30:00 (читать в оригинале)

рубрика : железо

В общем, бился я, бился, со всякими репитерами Wi-Fi, и в конце концов пришел к выводу, что ничего хорошего из этого ну никак не получается: все несколько перепробованных репитеров работали нестабильно - периодически теряли сигнал. Причем настройки я крутил по-всякому - что у основного роутера, что у репитеров - без толку.

Потом решил пойти другим путем - просто из интереса. Купил комплект силовых адаптеров (это которые делают проводной Ethernet через электророзетки), подключил один адаптер к ADSL-роутеру, стоявшему на втором этаже, другой включил на третьем этаже, подключил к нему ноутбук - и оказалось, что сеть получилась очень даже устойчивая и с хорошим каналом (честная семимегабитка из Интернета, что для ADSL - вполне нормально). С силовыми адаптерами не угадаешь - там качество линии очень сильно зависит от разводки электрокабелей. Иногда канал получается очень хороший, но бывает, что когда сеть слишком разветвленная и от розетки к розетке идет куча разводок - сигнал затухает настолько, что уже нет смысла подключаться по электросети.

Далее встал вопрос о том, что нужно все-таки сделать нормальный Wi-Fi на третьем и первом этажах. Купил простенький роутер Netgear (тут в Испании выбор сильно ограничен, разнообразием производителей и моделей местный MediaMarkt не балует), подключил его к силовому адаптеру, сделал точку Wi-Fi, рабочий ноут подключил проводом к роутеру. Ну и все, красота - и тебе проводной Интернет, и тебе отличный Wi-Fi на этом этаже.

Такую же операцию проделал для первого этажа: от ADSL-роутера через второй комплект силовых адаптеров вывел проводной Интернет со второго этажа на первый, там подключил еще один роутер с Wi-Fi, настроил Wi-Fi. Теперь и на первом этаже - отличный Интернет, который еще и показывает хороший уровень на участке на улице, что также актуально.

В общем, так и надо было действовать с самого начала, а не городить эти бесконечные репитеры, толку с которых - очень и очень мало.

Стоят все эти комплекты - очень недорого. Силовые адаптеры - что-то там в районе 25 евро комплект, роутер Netgear N300 - порядка 50 евро. В общем, все вместе обошлось где-то в 150 евро. Для отличного Интернета на всех трех этажах - очень даже нормально, как я считаю.

---

Обновление в статьях - Баннизмы

2012-10-05 09:05:00 (читать в оригинале)

рубрика : Обновление

Пузатые условия подмывающих нанотехнологий

---

Решайте сами, какие будут ваши джинсы - джинсовый бренд и магазин Getwear!

2012-10-04 12:00:00 (читать в оригинале)

рубрика : реклама

Реклама

Привет!

Мы Яша и Слава, сооснователи нового джинсового бренда и магазина «Гетвеар». Это единственное место в интернете, где вы сами создаёте джинсы.

В обычных магазинах кажется, будто мы сами выбираем марку и стиль, которые отражают наш характер и образ жизни. На самом же деле мы подстраиваемся под образы, размеры и лекала массового рынка. Из творцов мы превращаемся в потребителей.

Сервис «Гетвеар» работает иначе. Вы придумываете свой дизайн джинсов, делаете их на сайте, получаете с курьером. Что вам носить, определяет не магазин и не итальянский дизайнер. Вы сами решаете, какие вам нужны джинсы.

Гетвеар — это прочные джинсы из настоящего денима, с крепкими швами и дорогой фурнитурой. Покупайте готовые или создавайте собственные. Каждая пара шьётся по индивидуальной мерке или стандартному размеру.

В прошлом году мы запустили продажи в Европе и США. В этом году джинсы «Гетвеар» доставляют в Россию и СНГ.

Решайте сами, какими будут ваши джинсы: выбирайте фасон, цвет ткани и нитей, карманы, ширинку, петли и пуговицы,

Искусственно состаривайте, заляпывайте краской, наносите вышивку и даже расстреливайте из пистолета.

[lj-cut text="продолжение здесь"]

Каталог готовых моделей

Если не хотите создавать собственные джинсы — выбирайте модели других покупателей. Мы сошьём ровно такие же под ваш размер.

Мы выстроили систему, которая позволяет шить на заказ джинсы любого кроя и размера для мужчин и женщин. У нас штучное производство, поэтому мы можем пользоваться технологиями, недоступными на массовом рынке.

Мы делаем гладкие основные швы на закрытых стежках, которые не расползаются и не протираются через два года. Мы используем настоящий деним, японские молнии, шведские пуговицы и заклёпки. Нам важна прочность швов, толщина и цвет ниток, мягкость кожи на лейбле, мешковина карманов и форма петель под ремень. Нам важно, чтобы джинсы хорошо выглядели с изнанки. Такого внимания к деталям нет ни у кого на массовом рынке.

Настоящий деним

Используем настоящий деним с саржевым плетением. Он хорошо впитывает влагу и проветривается (как дорогие кимоно для джиуджитсу), он прочный и мало протирается. Если не работать в наших джинсах на рудниках и не подниматься на Эверест, они прослужат очень долго.

Ровные, прочные швы

Основные соединения делаем запошивочным швом с тройной строчкой: сначала сшиваем внутри, потом заворачиваем и дважды прошиваем сверху. Швы получаются прочные и ровные, не протираются и выглядят хорошо с любой стороны. Для сравнения, в дешевых джинсах запошивочный шов не делают вообще. В лучшем случае, делают шов с двойной строчкой.

На шов по ноге (inseam) приходится самая большая нагрузка (особенно в паху, на внутренней поверхности бедра и на ботинках). У нас в этом месте тройной запошивочный шов с закрытым стежком (lockstich): нитка закреплена снаружи и изнутри. Чтобы распотрошить такой шов, нужно фанатично распарывать его стежок за стежком. Для сравнения, хорошие американские джинсы делают перекрёстным стежком (chainstitch), который распускается за одну порванную нитку. А в основном — вообще простым оверлоком.

На пару джинсов «Гетвеар» тратится в четыре раза больше ниток, чем на пару американских джинсов массового производства. Такого прочного запошивочного шва, как у нас, нет ни у кого.

Усиленный пояс

Пояс наших джинсов усилен двухслойной дублериновой вставкой, благодаря которой он не растягивается, а джинсы хорошо сидят. Без этой вставки обычные джинсы быстро разнашиваются и могут начать спадать через неделю.

Пояс шьется полчаса. Для сравнения, в Мексике одну пару американских джинсов шьют целиком за час.

Внимание к деталям

Пуговицы, заклёпки и памятная монетка:

Детали дизайна придуманы не в итальянском ателье, а в России — в Дизайн-бюро Артёма Горбунова. Поэтому мы вдвойне гордимся продуктом.

Красиво, даже если подвернуть:

Обработка декоративных дырок

На мужских моделях под декоративные дырки — от пистолета или прорезанные ножницами — подшиваем дублериновые заплатки, чтобы дырки меньше расползались, не задувал ветер и сквозь них не проступали волосатые мужские ноги. На женских моделях этого не делаем, чтобы не прятать женские ножки.

Джинсы по размеру и мерке

Шьём джинсы по стандартным размерам и по индивидуальной мерке: объём ягодиц, талия, длина ноги, бёдра, обхваты верхней части ноги, колена и икры. Отдельные мерки для мужчин и женщин. Мерка снимается за пять минут, джинсы сидят идеально.

От 99 $ + доставка за 20 $

У нас собственное производство и прямые продажи. Поэтому джинсы, которые в Москве вы бы купили за 500 $, мы продаём и доставляем в четыре раза дешевле. И мы не обещаем, что в Москве вы найдёте джинсы такого же высокого качества. Цена одной пары — от 99 $. Доставка курьером в любую точку Европы и СНГ — 20 $.

Мы понимаем, как важно, чтобы покупку доставляли раньше. Поэтому мы стараемся доставить джинсы как можно быстрее. Сейчас джинсы шьются за 7-9 дней и приезжают ещё за 9-10. Часто успеваем раньше.

Возврат и обмен

Мы гарантируем, что джинсы вам понравятся. Мы перешьём и заменим джинсы за наш счёт, если вы заказали их по своей мерке, а они не подошли.

Поддержка по-русски

Помогать покупателям для нас так же важно, как делать хорошие джинсы. Мы гордимся нашей службой поддержки.

Маша помогает нашим русскоязычным покупателям. Она отвечает на все вопросы по делу: support@getwear.com

Мы хотим, чтобы вы были довольны своими джинсами. Чтобы вас радовала каждая деталь: от дизайнерской заклёпки до цвета нитки во второстепенных швах. И эти вещи радуют вдвойне, когда вы сами придумываете свои джинсы. Попробуйте, это вдохновляет.

Продажа своих моделей

Кстати, наши покупатели могут зарабатывать на продаже своих моделей джинсов. Иван, например, нарисовал на своих джинсах персонажей из «Спейс инвейдерс». Можете заказать себе такие.

Вот что говорят покупатели

Артём Шитов, дизайнер ПЦРД

«Я никогда не любил выбирать джинсы. Заходя в магазин, я теряюсь в ассортименте: они все похожи, их много, и без консультации продавца мне здесь нечего делать. Я из тех, кто не помнит, какой ширины и длины были предыдущие джинсы, и никак не может найти нужный цвет. Каждый раз я стараюсь откладывать покупку новой пары до тех пор, пока не затаскаю старую до дыр.

Моя проблема решилась с появлением Getwear. У меня ушло десять минут на выбор джинсов, заказ и оплату, и для этого мне не пришлось стоять в очереди в примерочную. Getwear изменил мою жизнь в лучшую сторону, избавив меня от боязни выбора джинсов так же, как обезболивание в свое время избавила людей от боязни стоматологов. Горячо рекомендую всем перестать тратить силы и время и начать заказывать джинсы здесь»

Алекс, студентка

«Я невысокая, и мне очень сложно найти подходящие джинсы. Пара от Гетвеар села идеально! Вначале был непривычен прямой фасон, но со временем я оценила его лук и комфорт. Вначале я ошиблась с размерами и представитель поддержки сразу же связался со мной для уточнения.

Замечательная поддержка, быстрая доставка и, конечно, замечательные джинсы. Скоро собираюсь купить еще пару» (Перевод с английского)

Павел, инженер

«Джинсы были доставлены прямо до квартиры, на восьмой день после отправки. Неплохо. Первое впечатление — оказались чуть теснее, чем я ожидал от джинсов прямого покроя, но в поддержке успокоили, что так и должно быть и скоро всё будет нормально. Роу деним довольно мягок, но ткань довольно толстая, похоже, не для лета.

По прошествии нескольких дней джинсы действительно стали удобнее, и сейчас в них разве что на корточки садиться неудобно (но это не показатель, даже в более свободных штанах ткань при этом сильно натягивается), в остальном всё хорошо.

Надо заметить, что вышивка, всякие украшения и искусственное состаривание меня вообще не интересуют, поэтому данные вещи оценить не могу. Однако в наше время оказалось так непросто найти простые однотонные джинсы „без излишеств“, особенно своего размера, особенно в маленьком провинциальном городе. Getwear решает эту проблему.

Резюме — отличная идея и отличный сервис».

Благодаря году на пуговицах и памятной монетке, джинсы становятся вещью с историей.

---

Умереть в Париже и не увидеть

2012-10-04 11:38:00 (читать в оригинале)

рубрика : поездки

Гарик Чер-ский описывает свои впечатления от брутального столкновения с парижскими официантами. Я с подобным тоже сталкивался - не скажу, что всегда и везде, но частенько. Вообще сфера обслуживания во Франции (да и сами французы, временами) - это очень отдельная песня. Поэтому когда приезжаешь в Париж, умирать самому не хочется совершенно, а вот зарыть какого-нибудь хамящего официанта - вот это хочется нередко.

Ну и просто статистика (англ.). Есть такое понятие - Парижский синдром. В среднем 12 японцам в год требуется серьезная психиатрическая помощь после посещения Парижа, до того они бывают шокированы нравами обслуги.

Нам, русским, подобная помощь обычно не требуется. Мы значительно более закалены, нежели японцы.

---

Парижский автосалон - Peugeot

2012-10-04 11:04:00 (читать в оригинале)

рубрика : выставки

"Пежо" в России - марка популярная, так что давайте посмотрим, что на этой выставке представила эта фирма, тем более что у "Пежо" новых моделей было немало.

Peugeot 208 был представлен аж в четырех вариантах. Обычный 208-й, заряженный 208 GTi, гоночный 208 Type R5 и люксовый 208 XY, что вроде как звучит странно - люксовый класс B, - однако смотрелось очень даже неплохо. С него и начнем - Peugeot 208 XY.

[lj-cut text="продолжение здесь"]

Данная модель поставляется с двигателями: 1,6 e-HDi, 92 л.с., 5-ступенчатая механика, 1,6 e-HDi 92 л.с., 6-ступенчатая полуавтомат, 1,6 e-HDi 115 л.с., 6-ступенчатая механика, 1,6 VTi 120 л.с., 5-ступенчатая механика, 1,6 THP 155 л.с., 6-ступенчатая механика.

Может оснащаться панорамной стеклянной крышей, навигацией, системой автоматической парковки.

Салон посмотреть не давали, на фото от производителя он выглядит вот так.

Гоночный 208 Type R.

208GTi будет выпущен в количестве 54 экземпляров, поэтому меня как-то и не заинтересовал - даже не сфотографировал. Тем более что подавляющее большинство журналистов только о нем и пишут.

А вот обычный серийный 208 - это как раз интереснее всего. Не очень понимаю, кто будет покупать люксовый 208, а вот у обычного покупателей, понятное дело, будет масса.

Вот он в трех вариантах. Серебристый, конечно, самый эффектный.

Черный тоже хорошо смотрится.

А вот этот вариант можно было заснять со всех сторон.

Много шума было по поводу нового бюджетного седана Peugeot 301. Он построен как раз на базе 208 и выглядит очень интересно.

Продаваться начнет уже в ноября этого года. Базовый двигатель - трехцилиндровый бензиновый мотор 1.2 VTi 72 л. с., снабженный механической или роботизированной коробкой передач. Также планируется турбодизель 1.6 HDi 92 л. с. с механикой. Ну и бензиновый 1.6 VTi 115 л. с. с механикой или автоматом.

Очень интересная модель, надо будет посмотреть, что она собой представляет, как начнет продаваться.

Показали концепт компактного кроссовера Peugeot 2008. Сделан на базе хетчбэка 208. Ну, конечно, концепт-концептом, а интересно будет посмотреть на серийную модель.

А вот большой кроссовер Peugeot 4008.

Модель 308 SW вполне неплохо смотрелась спереди, а вот задок, как говорит кот Бублик, мне не понравился.

Привезли новый 3008 Hybrid4. По традиции его представили в разрезе - можно было посмотреть, как там все устроено.

Также показали дизель-гибрид 508.

Модель Peugeot iOn - чистый электромобиль.

Его впервые показывали во Франкфурте в 2009 году.

Имеет мощность 47 кВт (64 л.с.) и крутящий момент 180 Нм. Скорость - до 130 км/ч. Максимальный пробег - 130 км (правда, я так и не понял, при какой скорости). От обычной розетки заряжается за 6 часов, от специальной силовой установки - минут за сорок.

Малышка 107.

Из произведений чистого искусства - концепт Onyx. Гибридный суперкар, при создании которого французы оттянулись с отделкой - передние двери и крылья сделаны из листовой меди, карбоновый кузов, окна и крыша - из синтерического волокна, салон отделали пресованным войлоком, приборная панель сделана из вторсырья - чуть ли не из старых газет. В общем, искусство. Но выглядит хорошо. Старые газеты явно пошли концепту на пользу.

Показали немножко скутеров и концептов велосипедов.

Ну и завершу этот обзор торжественным аккордом вот этого интереснейшего концепта. Тоже электрический привод, скорость - до 4 километров в час, заряжается от обычной розетки порядка часа, при этом, что интересно, еще и издает какие-то звуки. Любопытная модель, не так ли?