Эдуард_Волков Голосов: 2 Адрес блога: http://www.liveinternet.ru/users/2503040/ Добавлен:

В Кремле прокоомментировали отставку Прохорова (ВИДЕО)

2011-09-16 19:38:09 (читать в оригинале)

«Интерфакс».

Очевидно, таким образом аноним уязвил не только самого Прохорова, но и Аллу Пугачеву, которая приехала на съезд сторонников бизнесмена и произнесла там следующую фразу: "Владислав Юрьевич сошел с ума". (Эти слова не попали в ленты информагентств, но правоту свидетелей в том, что Пугачева действительно их произнесла, подтвердил телеканал "Дождь" , показав в эфире соответствующие кадры.)

Между тем, один из соратников Михаила Прохорова, член партии и известный телеведущий Александр Любимов записал обращение к президенту Дмитрию Медведеву. В нем экс-взглядовец просит президента обеспечить честные и справедливые декабрьские выборы в Госдуму.

 

Впрочем, судя по комментариям экспертов-политологов, которые собрала газета "Московские новости", поддержку Медведева в ситуации вокруг "Правого дела" соратники олигарха ищут напрасно.

"Спектаклем это назвать нельзя, потому что никакой тайной интриги, никакого подвоха здесь нет: Медведев разочаровался в Прохорове и поручил Суркову его убрать. Это не спектакль, а обычная спецоперация в кремлевском стиле. Кремль и Прохоров по-разному понимали смысл договоренностей, достигнутых между ними. Кремль считал, что Прохоров должен только изображать независимого политика и автономного лидера партии и при этом выполнять все кремлевские указания. Власть рассчитывала, что Прохоров будет работать с либеральным электоратом, чего тот делать не стал, и что он учтет все кадровые пожелания Кремля, в том числе по списку «Правого дела». Транслируя иллюзию политической борьбы по центральным телеканалам, Кремль хочет поднять интерес избирателя к выборам и, соответственно, повысить их легитимность. Кремль проиграть не может, потому что он полностью контролирует политическую систему. На примере Прохорова доказано, что каждый, кто отклоняется, хотя бы минимально, от контракта с Кремлем, немедленно увольняется из этой политической системы", - заявил в интервью "МН" президент Института национальной стратегии Станислав Белковский.

А вот какое мнение высказал генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин:

"Это спектакль, у которого, по крайней мере, два режиссера – Владислав Сурков и Михаил Прохоров. Думаю, что они боролись за площадку для спектакля, который называется «Правое дело» в Государственной думе», но не поделили актеров. Скандал этот подсветил противоречия в кремлевской элите. Договоренности были, но оказались нарушены и оба субъекта договоренностей пошли на принцип. В результате целая партия осталась без избирательной кампании."

О том, что в Кремле не намерены вмешиваться в ситуацию, дал понять и источник газеты "Ведомости". Как в пресс-службе премьера, так и в Кремле намекнули, что власти не собираются реагировать на скандал с "Правым делом".

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков сообщил, что встреча Прохорова с премьером не планируется. Информации о встрече Медведева с Прохоровым в администрации президента также нет. Как заявил газете источник в администрации, Кремль не будет реагировать на выступление миллиардера, поскольку "фигуры Прохорова и Суркова несоотносимы".

---

Обнародована последняя запись разговора экипажа разбившегося ЯК-42

2011-09-16 19:04:12 (читать в оригинале)

ИТАР-ТАСС. Масштабный натурный эксперимент авиакатастрофы Як-42 призван  дать  полный и точный  ответ о причинах крушения  лайнера. Свет пролить на  эту  трагедию  должен настоящий полет с  аналогичным  Як-42 в  ЛИИ города Жуковского,  где  имеется самая длинная в мире взлетно-посадочную полосу протяженностью  5403 метров.   Выполнять  полет   будет  высококлассный  летчик-испытатель, который прошел специальную подготовку для работы в критических ситуациях.

В состав комиссии включена группа экспертов, расследовавшая гибель самолета  Ту-154 под Смоленском. Этой группой  руководит  председатель технической комиссии МАКа Алексей Морозов,  который  ранее уже  принимал  участие  в реконструкции гибели самолета  Як-40, в котором погиб журналист Артем Боровик.



Пока же большинство версий касается человеческого фактора. Все остальные возможные версии, которые активно муссировались в СМИ - некачественное топливо, техническая неисправность, отказ двигателя, или включенный стояночный тормоз - экспертами практически исключены.

"Сейчас появляются самые фантастические версии, суждения про стояночный тормоз, про то, что взлетать не имел право, про неисправную технику. Но полная картина может быть дана только по совокупности результатов анализов и записей бортовых самописцев", - цитирует РИА "Новости" главу Росавиации Александра Нерадько.

По данным Росавиации, выводы о том, что привело к трагедии, можно будет делать лишь после проведения тщательных лабораторных исследований. Показаний бортовых самописцев, обнаруженных на месте падения самолета, для этого оказалось недостаточно.

Пока же эксперты, работающие в Ярославле, изучив расшифровку последних переговоров экипажа, пришли к выводу, что взлет выполнялся в номинальном, а не взлетном режиме, это увеличило длину разбега и не позволило вовремя набрать скорость набора высоты, сообщают "Вести".

Почти сразу эксперты и свидетели заметили одну странную деталь. Да, лайнер начал свой разбег не с начала полосы. Но и тех двух с половиной километров, что оставались, вполне хватило бы для взлета, тем более что загрузка была минимальная. Но отчего-то набрать нужную для взлета скорость самолет не смог.

«Он должен был разогнаться мгновенно, и проблем не должно было быть... Но у него был отчего-то затяжной взлет», - рассказал "Вестям" заслуженный летчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель Виктор Заболоцкий, который за годы своей работы не раз летал на Як-40 и Як-42 и считает, что это крайне надежные машины.

«Причину надо искать в работе экипажа, - убежден заслуженный летчик. - Много зависит от слетанности, экипаж должен друг друга с полуслова понимать».

Как выяснятеся в ходе расшифровки бортовых самописцев 7 сентября за штурвалом самолета был второй пилот Игорь Жевелов. Причем для него роковой полет был обучающим, он раньше летал на других типах самолетов, а опыта взлета на Як-42 у него не было.

Командир экипажа Андрей Соломенцев передал управление второму пилоту, сославшись на плохое самочувствие. И это странный момент, ведь экипажи обычно проходят медкомиссию, где как раз проверяют состояние пилота. А по показаниям персонала аэропорта Туношна командир воздушного судна сильно нервничал перед полетом и был явно не в себе.

В распоряжении телеканала "Россия-24" оказалась расшифровка переговоров экипажа ЯК 42 в последние полторы минуты перед крушением. Как следует из нее, командир слишком поздно скомандовал перейти на взлетный режим, все это время двигаясь на номинальном.

Командир: 74, 76.

Бортинженер: 74, 76.

Командир: Время, фары. Взлетаем, рубеж 190.

Командир: Три, четыре, пять, номинал.

Бортинженер: На номинальном.

Бортинженер: Скорость растет. Параметры в норме. 130, 150, 170, 190, 210.

Поначалу самолет разгоняется как положено: прибавляет по двадцать километров в час в три секунды. А вот дальше, как видно из расшифровки, он набирает те же двадцать километров в час восемь секунд, словно что-то ему мешает.

Летчики пытаются понять, что же мешает носовой части самолета оторваться от земли. И командир командует выпустить стабилизатор. В тот момент, когда полоса уже заканчивается.

Командир: Взлетный.

Бортинженер: 220, 230.

Второй пилот: Наверное, стабилизатор.

Командир: Взлетный, взлетный, стабилизатор.

Второй пилот: Что ты делаешь?

Командир: Взлетный.

Бортинженер: Взлетный.

Командир: (нецензурно).

Второй пилот: Андрюха!

С самого начала было непонятно, почему командир не отдал приказ немедленно прекратить неудачный взлет, ведь уже при разгоне по полосе было ясно – происходит что-то не то. Вместо команды включить взлетный режим в конце полосы, пора было как раз тормозить: при выкатывании на грунт поломались бы стойки шасси, да и пассажиры получили бы тяжелые травмы.

Но почему-то командир воздушного судна решил взлетать. И вероятно, именно это имел в виду второй пилот, когда крикнул: "Что ты делаешь?". Впрочем, до опубликования официального отчета Межгосударственного авиационного комитета версия о том, что в экипаже возникло явное недопонимание друг друга плюс ошибка при взлете, таковой и останется, отмечают "Вести".

Напомним, самолет Як-42, на борту которого находились хоккеисты ярославского «Локомотива», упал в районе населенного пункта Туношна под Ярославлем примерно 7 сентября 2011 года, в 2,5 км северо-западнее аэропорта. По данным МЧС России, на борту было 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Погибли все игроки и сотрудники команды «Локомотив». В авиакатастрофе выжил только бортинженер Александр Сизов, который сейчас находится в НИИ скорой помощи имени Склифосовского. Его состояние врачи оценивают, как стабильное. По словам директора института Анзора Хубутии, их пациента уже перевели из реанимации в отдельную палату.

"Специалисты начнут с ним заниматься, как только у него закончиться интоксикация, я думаю, что в ближайшие дни. У него есть большие шансы вернуться  к своей работе", - отметил Хубутия.

---

Пугачева: "Сурков сошел с ума!"

2011-09-16 18:48:46 (читать в оригинале)

tvrain.ru/news/pugacheva_su..._uma0/#top

Алла Пугачева выступила на съезде "Правое дело".

---

Сергей Кургинян: Фильм "Сопоставление": Историософский анализ терактов в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года

2011-09-16 05:10:51 (читать в оригинале)

Фильм "Сопоставление" from ECC TV on Vimeo.

---

Сергей Кургинян:Суть времени – 32

2011-09-16 04:50:31 (читать в оригинале)

Суть времени - 32 from ECC TV on Vimeo.

Скачать файл.avi (avi - 424.26 МБ)

Звуковая дорожка, файл.mp3 (mp3 - 35.51 Мб)

Версия для мобильных устройств, файл.3gp (3gp - 73.63 МБ)