«Время бесплатной стоянки на территории аэропорта должно быть увеличено вплоть до 1 часа», — заявил председатель комитета Курултая по промышленности, транспорту, строительству, связи и предпринимательству Наиль Кутлугильдин. Напомним, что сейчас время бесплатной стоянки ограничено 20 минутами. По мнению депутатов башкирского Парламента, это очень неудобно, так как заставляет встречающих вместо спокойного ожидания своих близких нарезать круги [...]

Московские власти, в преддверии введения с 1 июля новых административных наказаний за неправильную парковку, предложили оставить штрафстоянки бесплатными на первые сутки хранения автомобилей. Об этом в пятницу, 29 июня, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на главу Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова.

"Мы предлагаем сделать эвакуацию платной, уйти от почасовой оплаты пребывания автомобиля на спецстоянке и ввести посуточную. Также планируется введение в эксплуатацию электронного сервиса, который позволит быстро узнать, где находится эвакуированный автомобиль", - заявил Ликсутов.

По словам чиновника, проект закона согласован правительством Москвы и скоро будет внесен на рассмотрение городской Думы. Возможная стоимость услуг эвакуатора и штрафстоянки не уточняется.

Генеральная прокуратура России ранее заявила о неготовности большинства регионов страны к введению новых штрафов за неправильную парковку и платной эвакуации автомобилей. Как отмечалось, во многих субъектах федерации еще не приняты законы, регламентирующие стоимость эвакуации и хранения задержанных автомобилей на штрафстоянке. Впоследствии необходимые законы, в частности, были приняты в Санкт-Петербурге и Подмосковье.

Согласно поправкам в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), с 1 июля штраф за неправильную парковку увеличивается, в среднем, со 100-300 рублей до 1000-2000 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге размер штрафов будет колебаться в пределах 2500-3000 рублей в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобиль нарушителя подлежит платной эвакуации и отправке на штрафстоянку.

Так же и Продажа недвижимости в армавире очень напряженная, но есть люди которые могут с этим помочь.

Министерство здравоохранения ("мисрад ха-бриют") издало постановление для всех больниц Израиля: принимать на стоянку бесплатно автомобили тех, кто навещает родственников, госпитализированных более месяца, как и родителей недоношенных младенцев, находящихся в инкубаторе. Данное решение связано с резким повышением тарифов на больничных стоянках в последние несколько лет. Тем, кто оставит машину на время, не превышающее 30 минут, кошелек вытаскивать не придется. Оплата стоянки теперь производится из расчета "от полуночи до полуночи". Количество выездов со стоянки и въездов на нее в указанный (оплаченный) период времени в расчет не принимается. В особых случаях – к примеру, больница расположена в центре города, рядом с дорогой частной стоянкой (как "Ихилов" в Т-А), администрации лечебного заведения разрешается взимать почасовую оплату.

Дальше

 
 
 

И тут возникает попутный вопрос, вернее недоумение, которое само собой актуализируется фактом установления новой парковки. Если губернатор Зеренков принял решение по организации таковой на главной городской площади, ни на сколько не озадачившись при этом мнением горожан, он как бы продемонстрировал, кто и как теперь будет руководить краем (а чего тут только не начнешь предполагать). Хотя, на самом деле, этим жестом, скорее, просто рассказал нам о том, что готов продолжить традицию местных управленцев, которые неизбежно заканчивают в бегах (мэр Кузьмин), в тюрьме (мэр Бестужий), в долгожданной отставке (губернатор Гаевский). Если же он, недавно назначенный, просто не предусмотрел возможной реакции недовольства и всерьез полагал, что этим шагом заслужит первоначальное доверие горожан, что же, товарищ губернатор просчитался. То есть, так или иначе, положение занял сразу проигрышное. Впрочем, время покажет.

А пока можно задать вопрос: надо ли его за это пожалеть? Нет, нужно добиваться того, чтобы уродливая и неуместная стоянка была разобрана, а щедро размеченный белой краской участок площади, весьма, надо сказать, существенный, приведен в нормальный вид - тот, к которому привыкли гуляющие по площади горожане, имеющие на определение ее будущего моральных прав больше, чем любой назначенный чиновник, который вдруг решил, что может на раз себе позволить испортить эстетический вид города стоянкой, которой к тому же никто не спешит пользоваться. К слову, есть внутреннее ощущение, что выбранный губернатор априори позволял бы себе меньше. Конечно, каждый конкретный случай стоит рассматривать отдельно, но "назначенность" Зеренкова в этом ракурсе заставляет всерьез задуматься.

Кстати, если есть соображения по поводу того, где в центре Ставрополя могла бы располагаться стоянка, делитесь. Вариант с подземной парковкой отпадает, потому как хоть и является самым годным, все же слишком затратен (выделенные деньги все равно, скорее всего, утекут, а на оставшиеся может получиться что-то очень небезопасное). Пока неоднократно звучал вариант с территорией за ЦУМом, которая подойдет для парковки, если ее расчистить и выровнять, ничего по этому поводу сказать не могу, так как информацией не располагаю, но к сведению принять его нужно. Кстати, хоть мне, как пешеходу, людей, обремененных авто, до конца и не понять, но хочу напомнить, что центр Ставрополя - настолько небольшая территория, что если припарковать машину даже за три-четыре улицы от, скажем, той же площади Ленина, дойти до нее не займет по времени и более 10 минут.

А, как заметил сегодня мой уже упомянутый коллега, от привычки бросать свои авто посреди дороги наших автолюбителей никакая стоянка все равно не избавит. И вот здесь, кстати, я уже писала на тему новой парковки, сравнивая одобрительную реакцию автолюбителей на ее организацию с требованием курильщиков сделать все залы во всех заведениях непременно "курящими". То есть комфорт - дело хорошее, но комфорт одних не должен мешать комфорту других, иначе полностью теряет свою ценность. А когда речь идет о таком месте, как центральная городская площадь, в игру вступает, во-первых, граница чисто этическая (не говоря уже об эстетической), во-вторых, выпадает из нее мнение если не категорического большинства (хотя в этом я, судя по количеству негативных отзывов, сомневаюсь), то очень существенной части граждан, не учитывать которое - очень неудачная линия поведения в частности, и, простите, негодяйство в целом.

UPDATE. Тут говорят, что в пресс-службе губернатора об организации парковки узнали из пресс-релиза администрации города. В СМИ же ясно прошла информация о том, что губернатор дал прямое распоряжение относительно находящейся в ведомстве края площади Ленина и организации на ней парковки городским властям, что, видимо, ими и было исполнено. Очень, в общем, как это водится, интересная ситуация.

Спускаемся потихоньку.