Количество задержанных грузовиков на границе Болгарии и Турции – Капи Куле продолжает расти. К задержанным болгарским транспортным компаниям добавились перевозчики Украины, Молдавии, Румынии, России. Их число постоянно растет.

Журналистам BGLOGIST стало известно о задержании нескольких Российских грузовиков компании Д-Транс из Московской области. Все они были загружены из на предприятии Рено, которое имеет производство на территории Турции. Отгрузка произведена с этого предприятия в Россию. Однако фактура на груз Французская. Это явилось основанием к задержанию грузовых автомобилей с требованием предъявить разрешение на перевозку третьей страны. Так как у водителей его нет, то с них требуют штраф в 3000 евро.

На практике получается, что если вы не турецкий перевозчик и грузитесь в Турции на иностранном предприятии, то вам необходимо иметь дозвол третьей страны. Это явный произвол, который противоречит всем международным нормам и правилам.

Разрешение третьей страны или три тысячи евро

София. Около десяти грузовиков были задержаны турецкими таможенниками с просьбой дать разрешения на перевозку из третьей страны. Об этом сообщил болгарскому информационному агентству «Фокус» Василий Пиронков , вице-президент Ассоциации автобусных перевозок и член AEBTRI . Перевозчики из Пловдива, Пазарджика, Бургаса, Свиленграда сообщили, что таможенные власти Турции остановили более десяти грузовиков. Они везли металлы, нитки, строительные материалы от различных турецких компаний на предприятия Болгарии. Под самыми различными предлогами, которые не имеют под собой никаких юридических оснований, таможенные органы Турции предъявили требование предоставить разрешение на автомобильные перевозки третьей стороны. Получатели груза – болгарские компании , грузоотправители груза компании Турции, турецкие товары произведены в Турции. Отсутствие разрешений 3-ей стороны привело к тому, что все компании будут наказаны штрафом в 3000 евро.

Проблема заключалась в том, что или отправитель груза или получатель груза действовали по поручению третьего лица, либо сертификаты на груз содержали данные на третье лицо, либо счет был оплачен не фирмой получателем, а третьим лицом. Нормальная международная практика, которая в Турции запрещается международным автомобильным перевозчикам, которые не имеют турецкой регистрации.

В выходные дни никто не будит заниматься вопросом перевозчиков . » Понедельник мы не оставим эту проблему без внимания. В понедельник, в 9:00 утра , у нас есть встреча с министром Данаил Папазов для автобусных операторов . Будем использовать это время, чтобы решить и эту проблему. До этого времени просим всех пострадавших предоставить документы,» сообщил Пиронков.

Водителям грузовиков на турецкой границе в субботу и воскресенье будет организовано питание. У них изъяты все документы, включительно и паспорта.

ATN-TRANS ltd поделился ссылкой

Разрешение третьей страны или три тысячи евро | BGLOGIST - транспортная логистика

BGLOGIST.COM - информационный ресурс о транспортной логистике