Собственная моторная яхта – это отлично! Но тут как с авто — необходимо всегда тратить деньги на топливо, а у яхт аппетит более солидный. Потому, стоит призадуматься, хватит ли денег и терпения кормить круизную яхту? Недавно появился захватывающий внимание концепт моторной яхты, который способен самостоятельно добывать себе топливо. Компания Quimperié вывела на рынок целую армию яхт MIG 675, работающих при помощи водородного топлива, который добывают прямо из воды используя бортовые генераторы. Это максимально экономичное решение! Данный метод автономной добычи топлива прямо с бота яхты исключает установку опасных холдингтанков с водородом. Габариты круизной водородной яхты составляют 6,7 м. на 2,5 м. Максимальная скорость MIG 675 – 113 км\ч. Езда на такой скорости по воде обрадует всех любителей катания с ветерком. Что может быть приятнее, чем езда на такой скорости? Очень здорово, что с каждым новым днем появляются технологии, позволяющие транспорту быть более экологичным, чистым и экономным. Круизная скорость лодки составила 72 км/ч. Яхта MIG675 является 100% зеленой, экологичной, так как при сгорании водорода выделяется только чистый пар.   Мощность бортовых водородных генераторов распостраняется не только на езду на яхте, но и на зарядку всех электрических приборов:  GPS-навигатор, система навигационных огней LED, аудио система Alpine, камера заднего вида, холодильник, раскладной автоматический столик и [...]

LCAC — штурмовой катер десантов США. Устрашающая и очень мощная машина.
Этот катер на воздушной подушке способен перевезти по воде и земле боевой танк, пять загруженных джипов или полную батарею из шести гаубиц с расчетами и загруженными тягачами.

Сегодня с рассветом на Москве-реке возобновилась операция по поиску последнего девятого погибшего с затонувшего катера «Ласточка». Поздно вечером судно подняли на поверхность. Его осмотрят специалисты, а позже отбуксируют в порт.

По предварительной версии, причиной трагедии могло стать опасное маневрирование и перегруженность. На борту катера находились 16 человек, среди них — гражданин Турции. В ночь на воскресенье судно столкнулось с баржей и затонуло, напоминает НТВ.

Известно, что владелец катера неоднократно привлекался к административной ответственности, в том числе за превышение количества пассажиров на борту. Московская межрегиональная транспортная прокуратура начала проверку на всех маломерных судах.

lifenews.ru/news/65276

Рассказ выжившего пассажира "Ласточки"



Магомед Умхаев - один из немногих пассажиров катера, сумевший чудом спастись в тот злополучный вечер.



Магомед, или Мага, как зовут его друзья, подтвердил, что капитан судна был абсолютно трезв, причиной оказались его халатность и неисправность катера.



- Водитель катера не раз глушил мотор, это происходило на протяжении всей нашей прогулки, - рассказывает Магомед.



По словам выжившего парня, капитан во время каждой из таких остановок начинал копаться в задней части катера, включая свет на корабле только лишь в моменты ремонта. На вопрос, видели ли ребята баржу, с которой впоследствии они столкнулись, Магомед ответил утвердительно.



- Мы обогнали ее и остановились достаточно далеко, после чего капитан заглушил мотор, включил свет и вновь начал возиться в хвосте катера.



Через какое-то время баржа нагнала катер. Увидев надвигающееся судно, капитан «Ласточки» начал поворачивать влево.



- В момент когда водитель начал выруливать, ребята, которые были на носу катера, сказали, что надвигается баржа, на что капитан ответил: «Я ничего не могу поделать».



При столкновении судно перевернуло три раза, и оно ушло под баржу. Магомед находился внутри корабля, во время очередного кульбита в том месте, где был парень, образовался воздушный мешок. Благодаря этому Магомед смог дышать.







Кемал Тарба



- Я спасся чудом. Я не знаю, как я смог выжить, - дрожащим голосом говорит Мага. - Наверху образовалось воздушное пространство, я поплыл вверх, хотя не умею плавать. Вынырнул я около баржи.



Матросы «Оки-5», заметив людей за бортом, стали кидать им спасательные круги, а затем сами попрыгали в воду. Магомед оказался одним из первых, кого спасли.



Трагедия произошла в ночь с 30 на 31 июля, молодые люди праздновали на катере день рождения своего друга Кемала Торба.



- У него такая традиция - праздновать именины именно на воде, - говорит Магомед. - Несмотря на то что родился Кемал 22 июля, мы ждали этих выходных, чтобы собраться все вместе.



Друзья Дмитрия Овдина рассказывают, что он позвонил им рано утром.



- Он долго плакал в трубку, - вспоминает подруга Ольга. - Я пыталась с ним поговорить, но он все повторял, что ни в чем не виноват, что никто не виноват. Потом рассказал, что сам доплыл до берега. Я тоже стала плакать, спрашивала, что случилось, но он ответил, что сам не знает. Потом он стал в голос реветь и кричать, что ни в чем не виноват. Что виноват капитан, который был ответственным и привел всех к гибели.



Еще за несколько часов до трагедии Ольга общалась с Филиппом. Мужчина в приподнятом настроении рассказал о вечеринке и о том, что наконец-то ему удалось собрать почти всех друзей в одном месте.



- Мы все вместе дружили больше 20 лет. Даже когда половина из нас перебралась в Москву. Ведь это была общая мечта, - плачет Ольга. - А теперь их нет. Я поверить не могу! Ну почему капитан, о котором говорил Димка, не сделал все как надо? Я до сих пор не могу понять, как этот катер могло затянуть под баржу!

ИТАР-ТАСС.

«Говорить о причинах рано. Но по предварительным данным, трагедия произошла по вине капитана катера», - сказал Маркин.

Он напомнил, что возбуждено уголовное дело в рамках которого будут рассматриваться все версии. «Речь может идти о нарушении правил эксплуатации судна его капитаном. Это предварительная версия», - сказал представитель СК.

Маркин рассказал, что были изъяты документы на эксплуатацию обоих судов. По словам официального представителя СК следователи допросили четырех членов экипажа баржи и семерых выживших пассажиров катера, сообщает РИА "Новости". Представитель ведомства уточнил, что серьезных ранений у спасшихся пассажиров катера нет, но их психическое состояние вызывает беспокойство.

Ранее стало известно, что владелец катера Геннадий Зингер неоднократно нарушал закон, допуская на борт катера больше человек, чем предполагают правила эксплуатации судов такого класса. Только за 2011 год Зингер трижды привлекался к административной ответственности.

По последним данным, которые озвучил Следственный комитет России, что в столкновении прогулочного катера с баржей на Москве-реке погибли 10 человек - девять пассажиров и капитан Геннадий Зингер.

По данным СК РФ, семерым пассажирам удалось спастись, среди них один гражданин Турции.

Ранее МЧС сообщало о восьми погибших и одном пропавшем без вести.