Как сообщил АСМАП, в Москве прошла встреча российско-румынской Совместной комиссии по международному автомобильного транспорту.

Сообщается о росте объемов грузового оборота на российско-румынском направлении. Перевозки осуществляются как силами российских транспортных компаний, так и румынских. Обсуждались планы по снижению доли перевозчиков третьих стран в этих доставках. Был утвержден контингент разрешений на 2012 год. В нем были учтены потребности российских компаний перевозчиков. Дополнительно обсуждались перспективы по предварительному обмену разрешениями уже на 2013 год.

Румыния в последние годы постоянно удовлетворяет просьбы российской стороны об увеличении количества дозволов, как для международных перевозок грузов в транзитном и двустороннем сообщении. Однако было отмечено о росте спроса у румынских транспортников в разрешениях на доставку грузов в/из третьих стран. Поэтому планируется обсуждать эту тему на дальнейших встречах.

Так же были обсуждены вопросы по правилам перевозок по Румынии с транспортными средствами, зарегистрированными в различных странах. Никакого соглашения по этому вопросу нет, а многогранность транспортного рынка перевозок приводит к тому, что очень часто тягачи и прицепы регистрируются в разных странах.

В последнее время Румыния проводит мощную политику по развитию транспортной отрасли в стране. Экономические темпы развития ведут к усилению международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Это создает хорошие предпосылки к тому, что Румыния станет Балканским лидером в грузоперевозках из Балканского региона.

Как сообщил АСМАП, в Москве прошла встреча российско-румынской Совместной комиссии по международному автомобильного транспорту.

Сообщается о росте объемов грузового оборота на российско-румынском направлении. Перевозки осуществляются как силами российских транспортных компаний, так и румынских. Обсуждались планы по снижению доли перевозчиков третьих стран в этих доставках. Был утвержден контингент разрешений на 2012 год. В нем были учтены потребности российских компаний перевозчиков. Дополнительно обсуждались перспективы по предварительному обмену разрешениями уже на 2013 год.

Румыния в последние годы постоянно удовлетворяет просьбы российской стороны об увеличении количества дозволов, как для международных перевозок грузов в транзитном и двустороннем сообщении. Однако было отмечено о росте спроса у румынских транспортников в разрешениях на доставку грузов в/из третьих стран. Поэтому планируется обсуждать эту тему на дальнейших встречах.

Так же были обсуждены вопросы по правилам перевозок по Румынии с транспортными средствами, зарегистрированными в различных странах. Никакого соглашения по этому вопросу нет, а многогранность транспортного рынка перевозок приводит к тому, что очень часто тягачи и прицепы регистрируются в разных странах.

В последнее время Румыния проводит мощную политику по развитию транспортной отрасли в стране. Экономические темпы развития ведут к усилению международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Это создает хорошие предпосылки к тому, что Румыния станет Балканским лидером в грузоперевозках из Балканского региона.