На перекрёстке улиц в Абакане произошла драка водителей. Хакасия, 29 сентября- ХАН: видео агрессивного поведения водителей попало в социальную сеть. Потасовку случайно снял на видеорегистратор один из очевидцев происшествия.  Очевидно, водитель отечественной легковушки поплатился за то, что не сразу пропустил автоледи- подругу очень эмоционального пассажира. Водитель за рулём иномарки поворачивал налево с улицы Ленинского Комсомола […]

Интересным предложением на данный момент является услуга «Водитель на день», которая пользуется в последнее время столь высокой популярностью. Люди охотно Читать далее : Особенности услуги «Водитель на день» Copyright © ...

Ничего особо сложного в вопросе как пройти ТО нет. Помойте машину, колёса и не забудьте про номерной знак. Проверьте, как работают фары, стеклоочистители, крепления ремней безопасности и звуковой сигнал. Обратите внимание, нормально ли функционируют замки на дверях – они должны легко открываться и закрываться. Посмотрите, соответствует ли рулевой люфт тем нормам, которые декларируются изготовителем транспортного...

Read More

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.  2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. МЕРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону. 

3.Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине. Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение - это кювет. 

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь! 

5. Не катайся на «нейтралке». Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз - не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…с твой автомобиль). 

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон. 

7.Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, 
выезжай на «встречку», и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, 
что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу. 

8.Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое «мясо» начинается… Вокруг полно машин, а его потащило. Еще раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ!
 
По времени так же, но в 1000 раз безопаснее! 

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый «поворотник» и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулем. 

10. Если машину сносит/заносит действуйте твердо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений (что и на каком приводе делать написано не раз). И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях все можно поправить. 

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться. 

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдет срыв, и вы поплывете (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на нее. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна. 

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда! (на моноприводе) Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт будет не такой уж и резкий. 

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто тебя ждет веселый смертник в виде пешехода, для которого - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться». 

15. Ты летишь по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твое лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрет. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 черный. А вывод - один: пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее! 

16. На обочине человек с детьми или дети, тормозите - вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами.Чутье мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка ее держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? 
Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. 
Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!! 

17.Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колес, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, чтобы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колеса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не «ушатаете» пару столбов, соседнюю машину...

Знак аварийной остановки призван предупреждать водителей об аварийной ситуации произошедшей на пути его следования, будь то ДТП или остановившейся из-за не исправности автомобиль, а также прикрепить знак к задней части буксируемого автомобиля при неисправном световом оборудовании автомобиля. Водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки об этом сказано в пункту 7.2 ПДД.