Инновационный самолет Т-500 продемонстрировал широкой публике свои возможности. Новейший специализированный самолет Т-500, предназначенный для выполнения авиахимработ, показал публике свои возможности. Прогрессивное многофункциональное воздушное судно приняло участие в летной программе авиакосмического салона МАКС-2017. Этот новый самолет, который уже готовится получить лицензию, провел в небе семь минут, продемонстрировал зрителям карбоновое крыло, а его создатели раскрыли новые подробности […]

Перевозка пассажиров предприятиями гражданской авиации за июнь выросла на 20,2% и составила 10,4 млн человек. На международных направлениях перевозки выросли на 43,4% — до 4,42 млн человек, на внутренних — на 7,4% и составили 5,99 млн человек, говорится в сообщении Росавиации. За январь-июнь авиакомпании перевезли на 21,5% больше пассажиров – 46,24 млн человек. На международных […]

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» впервые начнет осуществлять подготовку пилотов гражданской авиации на базе Учебно-тренировочного Центра НАК. Согласно Постановлению Кабинета Министров Республики Узбекистан №524 от 19 июля 2017 года «О мерах по организации подготовки пилотов гражданской авиации» подготовка пилотов на уровне международных стандартов будет осуществляться из числа авиационного персонала с высшим техническим образованием на основании […]

УУАЗ в 2018 году поставит еще 12 вертолетов Ми-8АМТ государственной транспортной лизинговой компании. В рамках соглашения, заключенного холдингом «Вертолеты России» и государственной транспортной лизинговой компанией в рамках авиасалона МАКС-2017 Улан-Удэнский авиационный завод поставит ГТЛК в 2018 году еще 12 вертолетов Ми-8АМТ. Дополнительные машины также пойдут на обеспечение санитарной авиации. Подписанное соглашение запускает второй этап программы […]

Как-то я сказал, что все -- самолетики больше не люблю. И особо не врал. Но против такой гифки устоять, конечно же, невозможно.


Картинку я позаимствовал у masterok, каковой задал любимый многими вопрос: это в реальном бою вообще может пригодиться?

Когда задаешь такой вопрос, экспертом по авиации вообще и тактике современного воздушного боя в частности становится КАЖДЫЙ. Нечего и говорить, что вопрос вызвал к жизни лавину просто-таки шедевральных комментариев.

Хотел прокомментировать что-нибудь. Понял, что не знаю, что выбрать. Но вот эта ветка меня просто убила. В ней все прекрасно, начиная со стилистики.

А если серьезно -- может пригодиться?

Да, может. Просто:

а) для такого маневра нужны несколько специфические условия;
б) это штука сильно обоюдоострая. Если руки у тебя не то что не оттуда выросли, а просто дрогнули в неподходящий момент -- проиграешь ты.

Я читал краткий доклад одного американца по итогам Cope India не помню которого года. Неправильное использования ОВТ на Су-30МКИ может прилично ухудшить твое положение в бою.

Впрочем, вот пара характерных комментариев:

На самом деле всегда и везде все решало количество а не качество.5 средненьких машин завсегда побьют одну крутую. Поэтому лучший самолет на сегодняшний день это Ф-16, которых просто много.
А все остальные ни о чем. Их просто исчезающе мало для нормальной войны.Максимум на месяц боев. А потом лет 30 заново все строить. --

типичное совковое мышление (аля, количеством качество побеждаем)...
не в обиду

Вот и выросло поколение, знакомое с воздушными боями по приставочным аркадам. Нужен один суперистребитель, побивающий тысячи врагов. Это, кстати, на удивление распространенное заблуждение -- что на войне (и не только) сверхкачество полностью заменяет количество.

Сверхманевренные ишаки были в 41.

Хыхы.

На самом деле, вполне себе сверхманевренным был "Фоккер" Dr.1. Ага, тот который Красный Барон. Как-нибудь расскажу детальней. Если смогу.

Ладно. Подремлю немного, наверное.